第14站结束後，选手总共骑行了2593公里，等於环岛两圈，还剩下不到1千公里车手就将光荣的进入香榭大道，身着领骑衫的车手有可能被翻盘吗？请看以下简析。
[环法各色领骑衫的分析]
黄衫 (总成绩)：
以计时赛能力闻名的瑞士车手坎塞拉拉 (Fabian Cancellara, RadioShack-Nissan)由序幕赛至第6站都穿上黄衫，到了第7站山路赛段，英国好手威金斯抢下黄衫，仅领先2011年环法黄衫得主埃文斯10秒，直至第9站的个人计时赛，威金斯发威，一举拿下单站冠军并扩大与埃文斯的领先优势，将差距拉大到1分53秒，在艰难的第11站山路赛又将差距扩大为3分19秒，总成绩排名第2的为队友甫姆，SKY车队的气势非凡。
威金斯与埃文斯目前的差距「仅」有3分19秒，但国际车评普遍认为埃文斯的翻盘机率不大，在3497公里中，车手除了在个人计时赛及山路赛有机会大幅领先，其馀的平路赛段几乎不可能。威金斯目前在计时赛及登山站都胜过埃文斯，SKY车队阵容坚强，全力捍卫黄衫优势，他队好手无机可乘，或许黄衫翻盘的机会，只剩下难以预料的意外了。
最终在香榭大道的黄衫车手可获得45万欧元 (约人民币350万元)。
绿色 (冲刺王)：
自第1站开始有「终结者」之称的萨根就穿上绿衫至今，截至第14站共拿下3座单站胜利，冲刺积分为333分，贵沛尔 (André Greipel, Lotto Belisol Team)达97分。环法车手可在途中的冲刺点 (SP)及终点取得冲刺积分，由登山赛段的20分至平路赛段的45分不等，前15名车手都可赚进积分，因此萨根只要防守得当，97分的优势很难被撼动。
最终在香榭大道的绿衫车手可获得2万5千欧元 (约人民币19万元)。
红点衫 (登山王)：
由克斯耶克夫以69分穿上，领先第2名的罗蓝 (Pierre Rolland, Team Europcar)14分。车手在4级爬坡至超级 (HC)爬坡可分别拿下1分至25分的登山积分，前10位通过超级爬坡的车手都可拿到登山积分，第16丶17站还有共3个超级爬坡，红点衫的争夺战热烈上演，去年的红点衫桑契斯 (Samuel Sánchez, Euskaltel-Euskadi)在第8站因摔伤而退赛。
最终在香榭大道的红点衫车手可获得2万5千欧元 (约人民币19万元)。
白衫 (新人王)：
美国小将范嘉德伦 (Tejay Van garderen, BMC)以64小时48分13秒暂居第1，第8站夺冠的锡博特 (Thibaut Pinot, FDJ-Bigmat)取得第2落後1分54秒。
最终在香榭大道的白衫车手可获得2万欧元 (约人民币15万元)。
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楼主
发表于 2012-7-19 19:28:14
