楼主: quakerneo
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[综合] 粗看新版PSL(深圳货,非台湾货)

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发表于 2007-5-7 23:39:09 | 只看该作者
呵呵!既是车坛,就无妨谈车论骑吧!

是车友,就肯定有不同的观点与言论,把讨论理解为吵…就言差矣。

至于轮径大小,我也从来不是一概而论的…

不过奇怪的是,每当提到轮径…都会引起无结果的争论。

其实结果很明显:什么路况用什么轮径!

大概是有的车友抽开路况、独立看待轮径吧!

又如在效率方面,有车友问:是PSL的内三效率低还是HB的六寸小轮效率效率低?

我不禁也要问:是HB不折叠直接推进商场方便,抑或把PSL折叠提进店里方便?

其实嘛!用车都有个‘用途’的前提,撇开‘用途’的前提就失去讨论的意义了。

有时‘讨论’会演变成‘争论’,原因也在于此吧!

我一样认可内三速的低效而可取的,有干净的优点嘛!(自己都没放弃‘自动波’),但效率是相对而论的,既然觉得自己手头上的14寸单速车比内三速冲坡时要轻爽得多,我当然不会自己揾笨啦!所以我常规取用的还是14单速车…自己平时怎么做,网聊寒喧也怎么说…应该很平常吧!呵呵!
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发表于 2007-5-8 00:06:25 | 只看该作者
》对于某些吃饱了把玩车当业余爱好的车友…

呵呵!很不好意思…在下正是!不过还有点偏差:即非属业余、而是无业之余…

95年就退休了。2000年跑过来深圳闲居,终日无所是事…只知道玩电脑。

后来坐到脚肿、腹大便便…才想到玩单车做做活动(有车友认为小运动不叫运动,姑且叫活动吧)!

经过长期以来的坚持日骑20KM,呵呵!身材‘苗条’了,精神也振作了。

闲来无事,不免即兴上网参予车网讨论,因诚恳而结交了不少务实的车友弟兄,也因直言得罪少许登徒子弟…

呵呵!大概就这样吧!

本来打算只蹲在杭州网的,不过觉得上海跟深圳有点相似,本版又些杭州网的旧雨…

所以就注个册、发发回帖…俺不开新帖的陋习还是仍然保持的啦!

在杭州网被莫明其妙封了个‘版主’,以至俺说句真话都被动,这里俺一届平民,应该可以畅说欲言了吧!

动机嘛!一样是凑趣逗乐而已…无他啦!
23
发表于 2007-8-17 08:54:51 | 只看该作者
14寸不适合150斤,轴短高速是危险地,起初认为轻采用,后来发现只适合女人逛街,男人如果不是逛街用来交通是不行地,bt410确实很特别,但是和psl一样重,psl唯一缺点就是开档小,大行16寸以下好车不多是真的,20寸不如用山地了,还有细轮会打滑绊脚松江过去石子路爆胎,sp8的轮是好,理想:16寸sp8型,sp8轮缩小到16寸,保持那种胎的厚度,架子改铝
24
发表于 2007-8-17 09:16:01 | 只看该作者
这才叫论坛,“论”吗!!!
一路看着o伯,**,老色,23的贴子过来的,真羡慕你们尝试过那么多车子,还是得有米阿。
25
发表于 2007-8-17 10:34:13 | 只看该作者
说内3低效,可是城市里面有几个坡要冲呀?那点效率影响对于城市短距离通勤根本没啥影响。
而PSL在城里能快能慢,还有它足够的轻,要快的时候能超电动车,要上楼即使6-7楼也不觉得扛着困难。我认为它是最适合我的车,这是我骑PSL这么长时间的感受。
26
发表于 2007-8-17 10:47:52 | 只看该作者
回应22楼:

如果想sp8轮径缩小到16寸,可以用HT-661改…

如果想sp8架子改铝,可以用KA-061改…

6寸轮径的HB都标称承重90KG、185MM、在25KM时速下正常使用…

所以‘14寸不适合150斤,轴短高速是危险地’之说法不过是片面的观点。

只要厂方注意14寸的构造设计,14寸折叠车一样可以摆脱童车的阴影。

我之所以会拿‘童车’作成年人都市用车的大胆尝试。主要原因是以我80KG/178CM者,觉得16寸折叠车对东方身材的用车人仍非理想的便携车,而且14寸的路适、胎耗都可以为现代的路况、消费所接受。

顺便回应13楼:

》1、16寸几乎不丧失便携性,而其他各方面比14寸却强不少。

呵呵!这是个精益求精的问题,如果追求精巧,我都停留在14寸的满足而不再探讨6寸微车啦!
同理:20寸也几乎不丧失便携性,而其他各方面比16寸却强不少呀!

》2、sram T3的效率相当高

内三速与细飞小牙盘的区别并非‘效率’二字简单刻划,如果追求细致的变速,内三远远不及,如果喜欢单速车的简约,断然不会被sram T3所累赘,深圳有位青蛙的用家,改用BYA后大叹之前走了弯路了。

》3、阻挡psl取代bya的是价格,而不是便携性。

呵呵!我倒觉得PSL会被一些用家所爱戴,不因便携性,而因价格和档次。如果同价格和档次的14寸车与PSL并列,那么吸引眼球的还将会是14寸精品车。


我的HB改后的价格高于PSL,我的BYA改后的价格也直逼PSL…
我在坛子里‘吹捧’HB与BYA,也意不在炫耀自己,而仅是作出榜样、给厂方一个讯息:民间有玩家乐意玩、用6寸微车与14寸精品车…

如果我止于炫耀,我还不如直接买架内五速的CURVE SL玩玩…(港深玩PSL者已多换CURVE SL啦!)

对于PSL,如果你自己觉得好,那是没什么好反驳的(喜欢就是好)。非要推广给普罗大众,那是要深思熟虑了:如果PSL真那么经典、完美,大行干嘛还要研发CSL?如果内三就够,为什么有内五、内七、内十四?

哈哈!我觉得我们车友中思想保守者还大有人在哦!

其表现是:既不能接受更小轮径、更短轴距的变革、亦不能接受更新的设计创意。

嘿嘿!虽然俺对MU-SL和CURVE SL也兴趣不大,但俺对更小轮径、更短轴距的变革是尽力了。

人虽老了,但未失我今生对新事物的好奇和探讨(应该是设计本行的职业病),都算一种安慰…但也不禁会一点感怀:守旧、怀古虽能保护历史,亦能阻慢历史的发展。

由28大杠到SP8…我们看到单车是进化了,但作为都市用车,我认为SP8不但不尽发挥也不够过小巧…

泡坛子无非是‘人过留名、雁过留声’…尽管网络里留的是虚名,呼声也微乎其微。

但离经叛道的我,本不图虚名,仍希望所留之声对人类发展、进步具积极意义…
就算是冒进了…亦算当过促进派吧!
27
发表于 2007-8-17 11:03:59 | 只看该作者
图中就是上帖提到的C-SL,深圳销出不少,会比PSL稍重,但别人觉得它有型而且实用。

我个人已经‘走火入微’,所以不再对这类车产生兴趣…

但对于身高、体重过甚又追求便携的用车人,我觉得它会比PSL更实用些。

深圳卖39XX,比PSL多三百吧!




详见:http://www.dahon.com/us/curvesl.htm
28
发表于 2007-8-17 11:07:18 | 只看该作者
还在争阿。早就说了,你的一家之言,不代表其他人的想法。你可以发表你的看法。玩车,特别是玩折叠车,像你这样的老车友,随便说句话,会误人子弟的。要谨言才好。不明白你为什么这么执着。

过于执着之后就会出问题,你看看你说的都是什么话
同理:20寸也几乎不丧失便携性,而其他各方面比16寸却强不少呀!
.......

拜托,20寸跟16寸可以同日而语吗?简单的讲:20-16=4.  而16-14=2
为了争得上风,也不能如此胡搅蛮缠阿。
内三速与细飞小牙盘的区别并非‘效率’二字简单刻划,如果追求细致的变速,内三远远不及,如果喜欢单速车的简约,断然不会被sram T3所累赘
.......

我说的就是效率阿,你说效率低,拿出数据来啊,扯什么细腻变速、简约做什么啊?


我的HB改后的价格高于PSL,我的BYA改后的价格也直逼PSL…
.......
你根本就是个技术人员,没搞过市场吧?没研究过消费者心理吧?喷墨打印机赔本卖,厂商都愿意。


如果我止于炫耀,我还不如直接买架内五速的CURVE SL玩玩…(港深玩PSL者已多换CURVE SL啦!)
.......

你骑过CSL吗?对那个花鼓有印象吗?后面那个感叹号啥意思?
对于PSL,如果你自己觉得好,那是没什么好反驳的(喜欢就是好)。非要推广给普罗大众,那是要深思熟虑了:如果PSL真那么经典、完美,大行干嘛还要研发CSL?如果内三就够,为什么有内五、内七、内十四?
.......

psl也有适应的问题,也不是每个人都合适。我们只是在倡导,没有普遍适合所有人的车,每个人都要去找一找,看一看,哪个车更适合自己,而不是光看了几个人前辈车友的帖子就决定买什么车了。毕竟每个城市的路况不同,每个车友的通勤需要不同,每个车友的身高体型也不同。

你这种盲目的推荐毫无价值。我对误人子弟的行为总是深恶痛绝,因为我常常被人误。
29
发表于 2007-8-17 11:33:44 | 只看该作者
还在争阿。早就说了,你的一家之言,不代表其他人的想法。你可以发表你的看法。玩车,特别是玩折叠车,像你这样的老车友,随便说句话,会误人子弟的。要谨言才好。不明白你为什么这么执着。

回:你才像是‘争’吧!我不过是看帖回帖而已呀!

过于执着之后就会出问题,你看看你说的都是什么话

答:哈哈!难道你就不算执着吗?
反问:你看看你说的都是什么话?

拜托,20寸跟16寸可以同日而语吗?简单的讲:20-16=4. 而16-14=2
为了争得上风,也不能如此胡搅蛮缠阿。


答:14寸跟16寸就可以同日而语吗?为了争得上风,你也不能如此胡搅蛮缠阿


我说的就是效率阿,你说效率低,拿出数据来啊,扯什么细腻变速、简约做什么啊?

答:你说效率高,,也没拿出数据来啊?

你根本就是个技术人员,没搞过市场吧?没研究过消费者心理吧?喷墨打印机赔本卖,厂商都愿意。

答:我坦认没搞过市场,但我直认是玩家、用家,不用商家口吻讨论…

你骑过CSL吗?对那个花鼓有印象吗?后面那个感叹号啥意思?

答:感叹号表示感叹。
反问:为什么你认为我没有骑过CSL?

psl也有适应的问题,也不是每个人都合适。我们只是在倡导,没有普遍适合所有人的车,每个人都要去找一找,看一看,哪个车更适合自己,而不是光看了几个人前辈车友的帖子就决定买什么车了。毕竟每个城市的路况不同,每个车友的通勤需要不同,每个车友的身高体型也不同。你这种盲目的推荐毫无价值。我对误人子弟的行为总是深恶痛绝,因为我常常被人误。

回:呵呵!你认为看帖者像你那么没脑(常被人误)吗?放心啦!既不会被我误导,也不会被你误导的。 [s:1]
答:奇怪了。推荐14寸就是种盲目的推荐?你推荐PSL就很有价值吗?难道你的价值观不过是车的价格? [s:1]
30
发表于 2007-8-17 11:38:26 | 只看该作者
"你这种盲目的推荐毫无价值。我对误人子弟的行为总是深恶痛绝,因为我常常被人误!!"这句话说得很不错呀!!
就好比现在很流行14寸的改大牙盘!为了上一个大点的牙盘又是锯牙盘又是搓五通的,何必呢?小车嘛方便 快捷就行了嘛!就算你好不容易改大了牙齿又能怎么样,常常都得望坡兴叹而且在起步的时候也没有以前舒服!!!
所以说玩车改车要合自己的需要来,不要随大流!!!
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