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老问题似乎从其他论坛延伸过来了，这个是O伯登陆bikehome的结果，可喜的。
关于这个问题，似乎大家应该先把前提条件都罗列出来再谈，这点我很赞同23同学的观点。
不同的城市环境，不同的人员使用车辆的习惯，不同的骑车取向，则最后选择的结果都是不同的。我自己认为没有什么可以推广大众的可能，因为每个人都有自己的个性想法。
随着骑车习惯以及对车辆的适应后，可能大家都会越来越喜欢用习惯的车辆，而不能客观的看到车辆本身的优点，事实上，看到缺点远远比体会到优点来的轻松和容易。
更多的情况下，在很多朋友说某某型号有这个那个缺点的时候，一些朋友不停的说它的优点，因为角度不同，结果都不同。
车本身就没有什么好坏，适合自己，自己利用率高，就买对了，改好了。其他都是次要的问题。我骑16寸车天天上下班，出去吃外卖，周末去乡下，都很自在，利用率很高，我觉得一进够了，至于什么其他问题，我就不在乎了。 |
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发表于 2007-5-7 00:02:57
)，前提论无效 
