粗看新版PSL（深圳货，非台湾货）

ocr

引用第75楼pengyou于2007-08-17 20:56发表的:
OBB，您并不是我所指的问题斑竹，俺在HZBIKE基本属于潜水员，只静观而不多言，当然您也并不是“SP8神话”之缔造者和始作俑者，当时还为OBB舌战群儒而喝彩，嘿嘿。

呵呵！都是旧事了。

其实那时我也十分尴尬，虽有些看法上的分歧，但原则上毕竟是个商网（至少是商家支持）。

所以我本着：实话未必都说，说的仍是实话…

如ＴＯＭ教主的ＨＴ教，我就旗帜显明的支持…＊＊的ＢＴ改，更是份属同类…

其他有些就事不关己、己不劳心了。

直到１４寸之争、微车之王道之论…才不得不白热化起来。

现在反思…其实自己做法也并不为过…而心底里也不对车友权威反感或抱怨（毕竟想说的还是说出来了）。

而且我有点遗憾：都是聊了几年的车友，搞得如此伤感…心里很不是滋味。

ocr

引用第79楼齐鲁九头鸟于2007-08-17 21:10发表的:
为什么老人说内三不好呢？
我在山东这里风很大，用内三改的YRA511我认为很不错啊！
如果没有坡，没有风内变也许就向有的人说的那样很重。其实，都1米好几的男爷们，还怕那2斤东西吗？

用内三改的YRA511我也认为很不错呀！值嘛！

ＰＳＬ我没说不好！是不值。

都1米好几的男爷们，还怕那2斤东西吗？这个我有异议。

追求轻量，那是一种信念、一个目标。

如果没有追求，２８大杠更稳阵（还可以载两个女娃）

azuretears

我排斥内三，30%因为重，70%是因为低效。和不少骑内三的车友聊过，有和我一样意见，恨不得生扒了内三皮而后快的；也有认为内三效率尚可接受，更喜欢宽齿比那份从容的；更有认为内三完全不低效的，所以说人的感受实在是大相径庭，或许这里面也有产品个体差异，但是无论怎么说，自己喜欢的东西，只要是经过充分认识，然后真心无不良动机推荐给其他车友的，就不应该受到恶意的冷嘲热讽和人身攻击。

23号

引用第76楼csdmq于2007-08-17 20:58发表的:
选车这东西就和买衣服差不多，要款式好，颜色好，但是最重要的还是要合身，难道不合我身的衣服都是垃圾？

同意这个观点

不适合我的东西不是腊鸭！

要博爱 要博爱

我过了十次河，除了HB有所不满之外其他的都感觉不错

不过以后不想再过了

azuretears

我过了十次河，除了HB有所不满之外其他的都感觉不错

不过以后不想再过了.......

兹授予“趟过小车河的小饭”荣誉称号，望笑纳 

23号

引用第84楼azuretears于2007-08-17 22:10发表的:
兹授予“趟过小车河的小饭”荣誉称号，望笑纳

在那边给我个勋章  不要老色的那个

或者后台编辑一下把ID23给我

解决

引用第85楼23号于2007-08-17 22:11发表的:


在那边给我个勋章  不要老色的那个

或者后台编辑一下把ID23给我

我把id23转让给你吧，开价10000人民币，娃哈哈哈哈

23号

引用第86楼解决于2007-08-17 23:53发表的:


我把id23转让给你吧，开价10000人民币，娃哈哈哈哈

我不要亲善大使       

解决

引用第82楼azuretears于2007-08-17 21:59发表的:
我排斥内三，30%因为重，70%是因为低效。和不少骑内三的车友聊过，有和我一样意见，恨不得生扒了内三皮而后快的；也有认为内三效率尚可接受，更喜欢宽齿比那份从容的；更有认为内三完全不低效的，所以说人的感受实在是大相径庭，或许这里面也有产品个体差异，但是无论怎么说，自己喜欢的东西，只要是经过充分认识，然后真心无不良动机推荐给其他车友的，就不应该受到恶意的冷嘲热讽和人身攻击。

哈哈，你死不肯认误人子弟的罪是吧。我跟你算熟的朋友了，你不要怪我——要不要我翻出一篇你以前鼓吹psl是部好车的文章来？

开个小玩笑.........其实认识也会随着自己玩车的经历增加而发生改变。以往认为好的，现在也未必觉得好。反之亦然。只是当初不小心“满怀真心”的推荐给了别人，当怎么办呢？诚挚地道歉，随后呢？依然在网上blarblarblar？我看自从上次“cailuyu轮胎事件”之后，你就很少说话了。（不知道你有没有发现，有些人是从来不道歉的）

其实大可不必，在这样一个世界里，我坚守这样的信念：分享发现，也期待别人分享发现，各取所需。只是任何东西，不要说得太绝对，说得信誓旦旦的东西，往往最后都不可靠。（顺便说一句，我也不会因为**误导我一回就记恨他吧，哈哈）

讨论来讨论去，你们都拿不出数据来说服我们， 内三的效率到底低多少，它比p8的2、4、6档的效率差多少。（别忘了，链条是斜的，也有效率损失哦）既然拿不出数据，我们搁置这个争议，我另外来提一个问题，是我一直没弄明白的：

psl的三角形车架，究竟是个闭合三角，还是个伪闭合三角？（可以分开讨论05和06的两款不同闭合设计）

拿出实际的东西来，别说：我觉得...........

解决

另外，我得加上一个附加情况。

我见过有个车友在psl的三角闭合处，使用2个座杆快拆做加固，这样的改装之下，还是伪闭合三角吗？

真心地请教，希望诸位车友不吝赐教。