从羊肉串到酥油茶，2012新藏线骑行记！！！

阿越

                                                                           K93矿场——库地

       本着赶着不赶晚的原则，早晨8点，在与矿场负责人告别后，与黑姐踏上G219第一个大坂。考虑到大坂上会很冷，故出发前穿上冲锋衣。也脱下了那件有破洞颜色发白的旧衣（当年陪我进珠峰大本营，进阿里，有感情。作为纪念，仍把它带着一起出发。）
       我严重发现，觉睡的好，对第二天骑行灰常有帮助！！！因此，噌、噌几下，便来到山脚下。因G219骑车人少，阿肯米其特村的狗也躁动不已，纷纷用难听的犬吠表达它们鸡冻心情。抬头望着库地大坂，荒无人烟、加之天色暗沉，增加心中几分压抑。
       骑吧！小盘带着飞，磨磨唧唧，一点点爬着。由于海拔逐步上升，渐渐感到心有余而力不足，骑一段，推一段，慢慢熬着。大坂！虽说已铺柏油，但仅为肉包子打狗一去不回，恶劣气候、特殊地貌，常常使柏油变得千疮百孔，还不如土路实在，塌方是经常滴。这不，没骑多久，前面塌方，卡车只能排队等待。在一群诧异眼神中，我潇洒地推车穿过卡车及人群。
       抵达垭口，小小骄傲涌上心头，喝饮料吃零食犒劳自己一哈。但垭口0度左右气温，冻得我牙齿发抖，不过节奏感蛮强。意识到此地不可久留，迅速按下群山风光。旁边骑摩托的几位维族朋友看到这鬼地方居然也有骑车的，欢欢滴要我帮他们拍照，用微笑做招呼，大家告别后。带好头盔，开始下山。
       爽！但也危险，一侧是山崖，一侧是堆石，急弯多。若速度过快，直接冲下山见毛主席老人家。到山脚后，又开始起起伏伏的山间公路。路过一片树林，看到道班，再往前，库地兵站。没反应过来，一条兵站狗激动万分，冲过来想亲我一下，代表兵站对骑车人的一份心意。对于这份忽来的热情，我没做好任何心理准备，半摔下，车倒人没倒。但后面的黑色行李袋被狗爪挠了两个洞。。。。。我对着兵站激烈表达心情后，门口大兵表示无奈。扶起车后，继续向前，没几步，狗儿对刚才没亲到我感到遗憾，准备再来。我只能跳车抽出棍子表示谢意。为防止狗狗对黑姐表示表示，我便在路旁和它人眼瞪狗眼，待黑姐通过后，才继续向前赶路。
       发现路旁河内石头比较奇特，但为尽早赶到库地，便不做停留（后来才知道，这条河内的石头，玉石很多~~。在库地得知此消息后，差点想放弃骑车，干脆回去捡石头算了）。不知骑了多少公里，忽然旁边一越野车拉下窗子，高声喊我。？？难道想和帅气的我合影？？还是想给我饮料和食物？？？。。。。结果车里探出一脑袋，“哥们，你后面那位黑姐，车胎爆了，让你送打气筒回去！”     @@@@晕，我只能骑车返回去，几公里后找到黑姐泄气滴拔弄着车胎，原来她的打气筒有问题，没法连接美嘴。迅速解决后，我俩继续上路。
       到达库地后，已经下午4点半。住在四川达州饭店，老板易主，新BOSS和BOSS他媳妇很热情，坐下后一杯热水送上，顿时温暖全身。傍晚6,7点，动力和自由未到。迫于肚子威胁，点了两菜一汤，和黑姐一起风卷残云消灭了。貌似傍晚9点半多，，，忽看到动力和自由两人浑身湿漉，疲惫不堪地走向旅馆。擦，后得知二人昨晚10点才骑到K92公里处，由于天黑加之一个个弯路口，即便相差一公里，也没法看到矿场。他二人实在体力不支，便在K92公里处扎营~~且当晚暴雨倾盆，自由风的内帐、衣物、睡袋湿了大半，动力不少物品也被打湿。今日由于二人到库地大坂垭口时，时间较晚，赶上下雪下雨，身上衣物几乎湿尽~~~~。二人安顿好后，吃了些饭菜，不得不硬撑着更换衣物，将湿衣物晾在旅馆后面的天井内。
       倒头即睡，这一觉，很香！

















抵达库地大坂垭口













        
      
      

空军

字好大，图好靓


那我顶贴的字也搞得大点吧

云龙

图文俱佳，再顶！

阿越

                                                                           库地休整日

       考虑到动力、自由风二人衣物、睡袋、帐篷、防潮垫等物几乎被雨打湿，以及大伙这两天较为辛苦，故在库地休整一天。晾干所有衣物、调整行李装备放置、补充部分物资。
        库地小村，为进入G219腹地的主要检查站，为第一个边防证检查站。后知道，维民、藏民要入内，需提供大量各色证件，若不是卡车司机或工地工人等其他工作原因，否则很难入内。因此，让我们大大减少对日后G219路上的治安忧虑。
       闲谈中，饭店老板爽快地从一个不起眼的柜子下搬出几块大石头，让我们用电筒照。。。电筒一照，碧绿碧绿，玉啊！！！没想到库地这鸟不拉屎的地方，居然有此宝物（库地大坂下来，那条河里有玉的事，就是这饭店老板告诉我们的）。。。老板本人曾在附件近道班修路，由于曾学过厨师，时间一长，便逐步从帮人烧菜，到盘下原先的“达州饭店”。因对周围地质熟悉，略懂玉石鉴别，故有时到河内捡玉。
       一听此话，尔等按捺不住，提着手电直奔附近小河，望能捡上几块玉石，日后翻身。在河中捣腾一番，捧着一堆自认不错的石头，屁颠颠回到饭店请店主帮忙鉴别。“好！”，“这石头不错！”老板说道，大伙心中一阵暗喜，“砸狗用相当不错！”。。。擦，，@@，，没有这眼力，也没那么好捡，大伙一顿泄气。。
       泄气中，斜头从窗外一望，看着满地欢跑的老母鸡，大伙八眼对视，默契滴点头一致赞同，黑姐和自由风直冲维民家。不一会，只见黑姐笑吟吟地提着一肥硕的乌骨鸡进来，丢给饭店老板，让其活杀褪毛，用高压锅炖一锅鸡汤。此鸡已养两年半，花了一百块从当地维民那买进。
       哈拉子流了半天，鸡汤端上，众人扑上，毫无往日秀气；眨眼间，汤盆早已见底。说到吃，1：达州饭店往检查站这段路，有家干净铺面较大的维族餐厅，它家的囊味道不错，放一段时间后嚼起来像饼干，算中上品。但羊肉串不咋滴，有点烤过火候。2：达州饭店老板烧的回锅肉相当讲究，五花肉先用各种大料煮过一遍后，再切片爆炒，口感恰到好处，推荐下。
      饭店平日客人多为过往司机或附近工地人员，与不少工地人员闲谈得知，今年G219修路，很多工地老板拼命从内地招人，不管三七二十一，来后就往高原上拖，导致很多汉族工人严重高反而不得不退下，致使大量工程进度滞后。

热气腾腾的土乌骨鸡汤上来啦


风卷残云后

阿越

                                                                          库地——麻扎K206道班

      今天46公里路程，没人将它放在眼中。早晨起来，饭店老板特地为我们每人准备三个白水煮蛋，带在路上吃。匆匆合影告别后，来到前面检查站，等到9点才开始检查，因今天卡车少，故我们排到第一位。办完手续后，开始向麻扎大坂前进。
       麻扎大坂，从库地开始，需爬57公里上坡路才到垭口。一出检查站，便迎来销魂的爬山路。告别一只工棚狗狗的热情欢迎，没多久，雪山、冰川便映入眼帘。但此时身体也迎接着各种不适反应，骑骑停停，休息频率逐步增加。
      新藏线“库地”“麻扎”“黑卡”三个大坂不是吃素滴。更不是靠坐在电脑前所能想象。大起大幅的海拔落差，以及特殊的气候环境，折磨着路上每一个人。渐渐，路况变差变窄，不得不注意身后开过的车辆。
      此时天色渐变，雪夹杂着冰雹落在身上，顿感更冷。想尽快赶到道班，但身体却使不出更多力气，心脏也随着海拔升高而不断加快跳动。46公里，在上海，很多人都能在一两个小时完成。但此时此地，我们却要花一整天去完成。初期对这段路程的掉以轻心，此时却被打压着身体及精神。搭车？放弃？破路夹杂着卡车碾出的泥水潭！眼前不断重复着各种想法各种压抑的情况。
       鸡蛋、压缩饼干、榨菜、巧克力、能量棒。嘴里嚼着口感都一样，面糊糊，品不出任何味儿，只求这些东西能赐予我一点挣扎到道班的力量。新藏线，大家的午饭都是靠自己完成解决。每个人休息节奏不同，前后相差距离长，更不可能开炉子煮饭煮菜，只能依靠干粮解决。这条路，没有男人，没有女人，只有野兽，一群依存着人类思想的野兽。
       在冰雹大雪中，我独自推车前进，迈着小碎步，东倒西歪地和单车相互支撑着。看着一个个破旧工棚，却没有想进入的心情，每走一步的力量，我是如此珍惜。心中祈祷着K206道班能接待我们这群野兽。
       抵达K204处，看到一个为修路而新建的临时泥沙加工场，以为就是传说中204道班，便摇摇晃晃穿过一群藏族工人诧异的眼神，找到负责人，被冷漠的告知此地没有帐篷空位给我们使用，且没有搭帐篷的空场地提供，但前面两公里处有一个道班，让我们找那边去。
       两公里！对于此时的我，是一个巨大艰辛的数字，去与不去？攻略上貌似没有206道班吧？我犹豫半天，这位冷漠的年轻汉人，是否是推诿？还是瞎说？但此时连提供帐篷搭建的空地都不提供。我决定还是向前走两公里，试试运气。若被骗，此人则是激怒了一头野兽，到时回来找他麻烦！
       继续小碎步，东倒西歪的推车徒步着。此时大雪已停，露出一丝蓝天。当上帝关上一扇门，则会为你开启另一道门。终于远远地看到一排黄色房子，去TMD白痴攻略，分明是K206道班，偏写个204道班，直接导致他人认识误差，认为204道班则在K204公里处。（之后发现“好人锅”那份攻略差错越来越多，真怀疑这厮到底是文学数学功底不行，还是一路搭车的）
      苟延残喘着那最后一口气息，进入k206道班，见两大叔坐在楼房门口，心中企盼着别像K204那个年轻人一样冷漠拒绝。刚开口，那位戴帽子的大叔便说道，“来，把车推进来，赶快坐下喝杯热水！”，顿时热泪满眶，还是好人多啊。！！！大叔帮我抬车推进走廊，把椅子搬到阳光下，端了杯热水给我。原来小唐和英子她们早一天就住此地，受到热情招待。（K206道班，原先是空房，因今年修路，故大叔和队友进驻206道班，此道班原先本就属于他们公司的）。
       考虑到黑姐她们对204,206这两个数据同样的误解。休息许久后，我打算走到路上去等他们。此时大叔硬陪着我一起在路边等待，不久，在K204门口隐约看到黑姐的身影。带着疲劳不堪的黑姐进入K206道班后，已傍晚7点半多。由于自由风和动力未到，且天色逐渐暗下，大叔热心地叫来一藏族司机，安排司机开着皮卡下山寻找两人。大叔则安排我和黑姐两人吃晚饭。
       一碗热饭菜，一碗热汤，一位负责伙食的大妈照顾着着疲倦的我们。大叔说到：“我们上山时，老板关照了，凡是骑车从这里经过的人，给吃给水给住，谁敢要钱就滚蛋！”。（后得知，去年有一守道班的老工人，给两车友提供吃住后，收取100块，工友纷纷指责其发劫难财，从项目部回道班时，没人肯开车送他，后被老板开除了。）
       夜幕降临，已晚上近10点，自由风和动力一身积雪，迟迟抵达。二人不愿搭车，藏族司机便开着大灯，帮二人驱赶工棚的狗以及其他动物，一直护送二人到K206道班。（此时团队意识和户外知识问题已逐步显现，自由风一路拖拖拉拉，休息，跑到冰川上玩，拍照。动力哥人好，不断等她，不断帮她拍照。和之前几日行程一样，这次动力又被拖到很晚。幸好有藏族司机帮忙清道，否则不是狗跟着，而是狼！加之晚上下雪气温低，若没有大叔，没有司机帮忙，这次估计真要出大事。）
       安顿好二人后，大妈热情把饭菜重热，招呼吃饭。睡前大叔特别告知，晚上切勿到厕所那块区域，早几日那边留有不少狼爪印，晚上上不安全。























      
      

阿越

                                                              麻扎K206道班——麻扎兵站
       赶到黑卡大坂下面忒累，故偷下懒，今天计划到麻扎兵站休息。说是兵站，其实也能成为麻扎小村，有住宿、有小饭店，一个新开的“四川饭店”，据说已经开始弄洗澡间，以后将成为三十营以外，又一个可以洗澡的补给点。
       早晨爬起来，后脑勺有点点疼，高反总是有一点。大妈大叔热情招呼我们吃着热乎乎的早饭，合影告别，在大叔大妈一声声祝福中，我们离开道班。
      我喜欢清晨的蓝天，对映着雪山露出美丽真容。昨日的崩溃，今日的兴奋。同样的山，却带着地狱与天堂两种感受。身体依旧有点摇晃，时而骑骑停停，趴在车头喘气。口中默念着儿时童谣，似乎让精神集中不少。爬过一个个看似垭口的弯口，不时，来到麻扎大坂垭口，本想裸奔庆祝，碍于天冷风大，不了了之。望着壮丽雪山，吸着高山空气，脱裤嘘嘘，乃人生一大享受。之后路上，每到一个大坂垭口便嘘嘘，则成为我的习惯。
      准备享受顶级XC越野下山路，24公里下坡路，1200米海拔落差，我的FOX前叉，便是为此次享受特地准备。带上墨镜片，头盔。冲啊！！！壮丽的雪山间回荡着某人淫荡的欢呼声。搓板、碎石、泥潭、发夹弯，壮丽的雪山冰川，融合成一条世界最美最顶级的XC越野下坡路，不断超越前面车辆。不久，便抵达麻扎小村（兵站）。
       来到麻扎小村，便被一群大兵围着聊天。闲谈中，被告知，若要防止被兵站的狗咬，最好办法就是穿迷彩服用迷彩包，更好的办法就是穿军官装~~太阳，，，，不一会，黑姐也到了。
       麻扎由一个小村和一个兵站组成，路上也有闲散野狗。一个显眼的新建“四川饭店”，让我和黑姐决定今天就住那。虽是活动板房搭建，但已经算麻扎最好的旅馆，房间里居然还有电视看。据老板讲，这两个月在搞洗澡间，不久便可提供洗澡！！！由于下山时灰大、泥多，裤子、鞋子及单车一塌糊涂。安顿好房间行李，便开始骑行者另一项生活；洗衣洗车~~！
       洗完单车和裤子鞋子后，动力哥和自由也到了。晚饭也在这饭店里解决，但蛮难吃的，老板不太会烧菜。

热情的大妈

热情的大叔

感谢K206道班各位热心朋友的招待！！！











抵达麻扎大坂垭口

ricemouse

好贴留名，lz实在是强大啊！！

frank88

阿越是做园林的我记得？

阿越

frank88 发表于 2012-6-17 23:24
阿越是做园林的我记得？

对滴           

阿越

frank88 发表于 2012-6-17 23:24
阿越是做园林的我记得？

对滴