从羊肉串到酥油茶，2012新藏线骑行记！！！

阿越

                                                                           喀什（吃货篇）

       “日后即将吃苦，现在能吃则多吃”。这条话语，得到广大队友一致赞同。

       金奥尔达餐厅，算喀什最好的维族餐厅，室内装修据说花了几千万。那一夜，我们疯狂滴吃肉，羊肉串、抓饭、烤包子、馕坑肉、烤鸽子、羊骨头、酸奶、斯里兰卡伯爵红茶、拌面。



















又是另一夜，我们在喀什黑暗料理界饱餐

isaac

又看到聖戰者同學了，你好。

isaac

維族的那些桌布真漂亮。

阿越

                                                                           喀什（队伍和装备）

       队伍
       虽短短几天，但集体宿舍生活，反应出每个队友的本性。合群、责任心、团队服务意识等等。在日后艰苦骑行中，人的本性逐渐反应出，有人随心所欲为其他队友带来可怕的危险，有人缺乏自理，导致其他队友遭受严重受伤而退出骑行。“不怕老虎一样的敌人，就怕猪一样的队友”。因此，将队伍问题写出，也是让日后其他车友骑新藏线时，避免团队出现各色问题。
       装备
       单车方面：喀什美利达其实仅仅是卖单车，所以单车调整、检查，还是自己或者让懂技术的同伴去完成。
       火：因火车灰机不让带气罐，只能到喀什唯一一家户外店“探路者”购买高价气罐。一个，带一个完全足够。不推荐油炉，用着麻烦。另外，最好带包火柴，若用火机，则需买个好一点的。
       帐篷：帐篷、睡袋、防潮垫三样是必备的。单人帐即可，睡袋用零下5度的充气绒即可。
       水：喀什到叶城时，反而要多带些水，因为骑戈壁滩公路，太阳巨辣，耗水量巨大。从叶城出发后，带2升水足够了。
       狼：这真的有！！！！！而且不少。切勿听旁人瞎言语所谓修路车多后，狼就没了。。

毐葯の_味噵`

进来学习下，这个架势要勇气啊

yaojidong_84

以为楼主都是在论坛养花的，原来真是骑车的。
以为楼主是个瘦子，和头像一样，原来是个胖纸。
楼主的前叉威武。。。

阿越

yaojidong_84 发表于 2012-6-15 16:28
以为楼主都是在论坛养花的，原来真是骑车的。
以为楼主是个瘦子，和头像一样，原来是个胖纸。
楼主的前叉威 ...

不喜欢比赛，喜欢休闲长途骑骑，所以不怎么发骑行贴。不是胖，是壮，，，，，，，

阿越

                                                                          出发（喀什——英吉沙）
       吃喝玩乐几天，终于迎来出发的日子。特别痛苦，心想着不骑算了，就在喀什住它一两月。每天吃着羊肉串、喝着红茶，泡着文艺女青年。但箭在弦上、不得不发。
       大清早，扛车，搬行李，打包。一阵忙活，告别青旅管事，在楼上文艺女青年惋惜的眼神中，带领大伙匆匆出发。
       队伍刚开始，骑行活动发起人便撂下话，没带路书，没带任何攻略，没带任何地图。好家伙，直接就把队伍各类事务、义务、责任推的一干二净。得，幸好我提早研究出喀什上315国道的路线，带着大伙继续赶路。
       风小，一路速度直奔英吉沙，在疏勒县吃过早饭后。往前没多久就面临国道和公路的选择，队员一致同意跑公路，因为公路直达叶城，路况极好。
       骑在舒适的柏油公路，望着两边风景，不免有点得意放松。忽然在一上坡路，脚踏踩着极其费劲，往下看，后胎没气了。出师不利啊，，，，幸在队员帮忙下，拿出内胎检查，被根铁丝扎了三个孔，补好后继续上路。
       喀什到英吉沙仅76公里左右，故在中午便赶到英吉沙。住在县招待所，房间又破又脏，价格还不便宜。其实英吉沙有几家宾馆，环境良好，可以放车，标间算下来，一个人才60。以后车友再到英吉沙，切勿住县招待所。
       一阵安顿后，直奔刀店淘刀。由于游客少，路边不少刀店关灯或者关门。来到一家老店，和老板一番砍价，拿下一把弯刀和一把水果刀。现场打电话找快递把弯刀寄回家。
       晚饭在一家维族餐厅解决，由于语言不通，意思没表达清楚，本来只要一碗拌面，结果端上一盆4人份拌面。。。。。。我只能拜托各位队友共同解决。
       晚上，发生一小插曲；我们快躺下睡觉时，冲进来十几名全副武装、端着散弹枪的武警战士，顿时把尔等吓了跳。打头的问到：”刚才有谁在县政府门口拍照了？？？你们把证件全部拿出来！“，尔等屁民只能恐惶端上身份证、边防证等证件。查相机、查包等等，之后才知道混合动力刚才县政府门口拍了几张街景色照片，不小心把警车武警车拍进去。进来一便装领导，一番教育后。英勇的战士们才收起上了膛的散弹枪撤出。。。。











出师不利，刚出喀什就扎胎了，三个洞，，，，












      

阿越

                                                                           英吉沙——莎车

       水壶哥本次旅行是请假出来，时间较为紧张。故一大早提前出发，准备当天骑到叶城，第二天办理边防证。
       出英吉沙不久，来到红旗水库，对于喜欢露营的朋友，这是块风水宝地。远方若隐若现的公格尔峰，预示着我们未来的道路。
       在日出耀眼的阳光下，我渐渐加大腿力，却时而略感疲劳，是昨天拌面吃多了？还是体力下降？又或者是几百米就开始高反？？？沉浸在一堆疑问及美景中。一个小时后，着实感觉口干舌燥，停车牛饮。回眸一望，，，靠，，，原来之前我一直在爬缓坡。。。向前看是平路，实为缓坡。这种视觉差异，在日后的旅程不断发生。慢慢放弃对眼睛过度信任，开始以脚感来调变速。
      路过克孜勒乡，居然不少餐馆还没开门或早饭未烧好。故在一水果摊买三橘子，吃两个，另一个放在包里过会再吃。
      爬上一条缓坡，离开白杨树的庇护，进入戈壁滩公路，沐浴在太阳的暴晒中。我喜欢一个人骑行的感觉，加上每个人踏频、速度、休息节奏的不同。在日后便成为队伍中的领骑，负责”找吃“、”找住“、”打狗“等差事。动力哥负责收尾。
      ”赶早不赶晚“，是骑新藏线的铁打要求。因为下午或者傍晚，山谷、垭口、半山间的气候风云莫测，沙尘暴、下雪、下冰雹、狼随时都会发生出现。
       戈壁滩公路骑行，太阳毒辣，极易加大对人体的耗水量。没过多久，饥饿口干促使我停下，老老实实开始吃早饭，半个岩石般坚硬的囊，消耗了一瓶水才咽下去。此后，我便放弃用囊当干粮的蠢主意。日后得知，囊确实能做干粮，但这基于是品质好的囊，即便放一两个月，依然像饼干一样脆，易嚼。
        水和面粉的混合物，终于骗过肚子和嘴巴。跨上单车，继续在暴晒中骑行。不久，便追上提早出发的水壶哥。在距离莎车30公里处时，我居然已经消耗了2升水和一个橘子。本想也同水壶哥一起到叶城多休息一天，但介于仅剩半瓶水，水壶哥的水也仅够维持自己，前方补给点不明确，便在岔口告别，踏上国道朝着莎车方向。
        不久又重回白杨树树荫的庇护，找到一路边小摊，牛饮两瓶饮料，懒洋洋滴蹲在树荫下等黑姐一起骑行。进入莎车的国道路况较差，但两侧的农田农家乐提醒着我们，这里的水资源丰盛，人口繁多。
       绕过一道道弯，却总见不到城市的端倪，一次次疑惑是否走错路，一次次询问中。终于含泪踏上繁华宽阔的进城大道。被英吉沙县城招待所坑过一次后，这次我和黑姐对宾馆特别重视，几经寻找，最终定下性价比较高的莎车县委宾馆（非县委招待所，切记，两者都在一个大院，但住宿环境天壤之别）。安顿好后，肚子发现被骗，吵着抗议，才发现今天才啃半个囊，立即跑到马路对面吞了两碗凉皮和一盆凉菜。
        傍晚，动力哥和自由风迟迟归队。一伙人因多日仅吃维餐，对汉餐无比想念，一致决定吃菌菇火锅，解决几斤蔬菜后。”浪草“同学打电话过来，已到莎车。。。一伙人速撤回宾馆，与浪草见面。此丫一天内从喀什骑到莎车，，，年轻真好，至此也证明了这小子23天完成新藏线的实力。



















戈壁滩公路上骑行，因热而把袖子撩起两小时，手腕便成这色。


      
        

九月鹰飞

佩服。新藏线好像走的人很少。