楼主: pengyou
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都在谈大腿的发力,这里我们来聊聊手臂的力量吧

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41
发表于 2008-6-4 22:57:10 | 只看该作者
引用第39楼品众2008-06-04 22:12发表的:
李兄
你的那个连接不能用了


我能用啊。呵呵,你用的哪家的ISP?也许找个proxy试试?要么报上三围我帮你来看。哈哈。

1.JPG (293 KB, 下载次数: 13)

1.JPG
42
发表于 2008-6-5 18:22:14 | 只看该作者
我的体脂率只有12.5哦,哈哈
43
发表于 2008-6-6 12:41:15 | 只看该作者
引用第41楼yiqian2332008-06-05 18:22发表的:
我的体脂率只有12.5哦,哈哈

12.5在业余里面算很不错了。专业运动员可以达到5-10。
44
发表于 2010-1-14 09:22:01 | 只看该作者
好贴,顶上去
45
发表于 2010-1-30 21:34:39 | 只看该作者
我游泳,多长算是长途?
46
发表于 2010-2-1 00:55:56 | 只看该作者
支持俯卧撑和引体向上(曲臂悬腿)
47
发表于 2010-2-4 17:07:58 | 只看该作者
我想Pengyou之所以会提手臂力量的问题,根本的核心问题应该是站骑时控车不稳,姿势、技巧对了,手臂在站骑时似乎不用出太大的力气,下面是我个人小小的心得跟各位分享,如果有谬误的地方还请各位指正原谅。
站骑时不论是抓手变或下把,身体重心越靠前越僵硬,双手微弯、重心稍微往后,车身的左右摆动就自然灵活起来。如果要增加车身左右摆动的幅度,可以把双手的手肘往外撑开,这样幅度就会自然变大。如果双脚在蹬到下死点时有跳空不顺畅的感觉,可以试着把脚后跟再往下压一点,这样就能把跳空的这一段空挡顺畅带过,整个蹬踏就会顺畅圆滑。双脚在蹬到下死点时,稍微打直,加上一点提拉的动作,能有效的延长站骑的时间及距离。
上面所提是我个人的体会,不见得就是标准答案,Pengyou不妨试试看,纯粹当个参考。
48
发表于 2010-3-2 00:18:22 | 只看该作者
好帖啊。我的瓶颈是腰部力量。骑行时总是腰部先酸。各位有什么好办法训练腰部力量的。 47# 蓬莱仙翁
49
 楼主| 发表于 2010-3-2 00:26:52 | 只看该作者
好帖啊。我的瓶颈是腰部力量。骑行时总是腰部先酸。各位有什么好办法训练腰部力量的。 47# 蓬莱仙翁
饺子 发表于 2010-3-2 00:18


你的腰酸不是骑车骑出来的!
50
 楼主| 发表于 2010-3-2 00:43:54 | 只看该作者
本帖最后由 pengyou 于 2010-3-2 00:46 编辑

我冲刺的感觉手臂的力量是非常大的,非常用力的左右拽车把,可能双手离大脑近缘故,感觉手臂上的力气要超过大腿,这样配合左右的摇晃车身才能让双腿的力完全的爆发出来从而加快车速,所以出现了到达极点时候,上肢力量也消耗的非常大,


肯定起身摇车的瞬间爆发力是坐在车座上的要高出很多,如果前半程消耗已经很大的情况下,就可能拽不动车把了,大腿有力也踩不出来了,那么比赛的时候也不会有什么机会了。

我是这样的体会的,可惜现在的我也不谈上肢下肢了,倒是谈谈如何把肚子缩下去吧,哈哈
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