7-18 浦东训练参与人感想交流

remark

水平肯定是参差不齐的，所以不可能照顾到每一个人
只能分组出发最好

yankeyu

一个不可能完成的任务么，老严你想像的太好了。
pengyou 发表于 2009-7-20 16:24

一个好的想法，成功的第一部就是去“做”，其他的就是需要要“控制”“协调”，可能结果会和初衷不一样，但不会和原先的方向差的太远。

dsfu

跟在卡车后面实在有点危险

小白

先把每个人的速度测出来，然后强制分组

有时候骑的快的和骑的慢的平时关系不错，到时快的速度一上来，慢的也会想加速，然后队伍就乱了.......
这是我参加平时活动时会发生的情况

蓝血人

配合地好确实会增加不少成绩和乐趣

小狗狗

跟在卡车后面实在有点危险
dsfu 发表于 2009-7-20 17:57

卡车司机室知道的而且我们是在他侧边  他反光镜上是看的到我们的

小狗狗

水平肯定是参差不齐的，所以不可能照顾到每一个人
只能分组出发最好
remark 发表于 2009-7-20 16:51

同意啊 ~~~分组比较好 ~~

dukeduck

根本原因不是有人飚车或者加速，而是有很多人还不知道怎么和大集团一起骑行

想快就快，想刹车就刹车，想变线就变线，对可能存在和发生的危险完全没有预期和判断，对周围的车友也没太多地考虑，经验少，再加上体力较差，上了强度后，注意力不集中，危险系数大大提高

这个从联赛B组中就可以看出来，很多摔车居然就发生在开阔的大直道上

我在机场这条线上骑了4年多了，自己也是新手过来的，我建议新人在跟集团骑行前，先补补课，并且量力而行

pengyou

一个好的想法，成功的第一部就是去“做”，其他的就是需要要“控制”“协调”，可能结果会和初衷不一样，但不会和原先的方向差的太远。
yankeyu 发表于 2009-7-20 17:32

一群人，平时很少一起骑车，水平快的70多，慢的30不到，你要撮合在一起保持队形。

辣手