2013环骑上海不足的地方，还请车友们原谅

hotdaydb

还有人受伤啊！ 可惜！

aaron1988

發現還是體驗組比較默契，再個主要轉彎口都會等！基本兩個梯隊，大家參加環上海都無所謂名次何必都怎麼快呢？重在參與，多交騎友！偶是體驗051號

sphinx220

    感谢空军等组织者和志愿者，你们辛苦了。对于你们辛苦的幕后工作我觉得大家应该给予更多的支持和理解，毕竟组织一次大型的活动不是那么的容易，谢谢你们的精心策划和组织。

    今年是我和老婆第一次参加环上海的活动，也是我们第一次单程80公里以上的骑行。在活动之前还在和老婆讨论如果她的体力支撑不到终点的话是要陪她一起上后援车还是自己一个继续默默地完成比赛。不过这些讨论都没能最终成为现实。我跟老婆都顺利的到达了终点，虽然在老婆到达终点前小摔了一跤。
   
    在路上我们看到了死飞mm的靓车靓影，我们也看到了全程的公路帅哥在身边呼啸而过，我们也看到了半程072帮人力货车推车上坡（大拇指）。一路上有很多靓丽的风景，我相信我们也是别人眼里的风景。

    由于第一次参加活动没有什么经验，一路上只是为了尽快的到达终点而闷头的骑车，虽然提前1个小时到达终点，但是却没有留下很多的照片作为留念，留下一个小小的遗憾，希望来年继续参加。也恭祝环上海活动越来越红火。

太阳@掌心@

有点小建议,是综合前面车友提出的:
1.组别可以为快,中,慢;
2.(1)可设领队,方案参照第五届;
   (2)分批出发,自由组队(这样的话需要各位车友在活动前仔细研究路书,毕竟志愿者是有限的);
3.取消午饭,多设几个补给点即可;(可以的话多点香蕉,我爱吃~~~)
4.路程快组在160-180之间,中组在110-130之间,慢组在70-100之间;
5.到补给点吃东西凭身上号码牌,打卡的章可直接敲在号码布上;
6.很多车友抱怨说今年没有提供紧急联系人联系方式,其实是有的,在签到时都会发一张小纸条,但是该纸条太小,真的很容易被忽略;
7.是给广大车友的,自己的爱车平时要勤于保养,基本的维修工具和备用配件要配齐,自己最基本要学会怎么补胎换胎,后援车不是万能的,自己动手,丰衣足食,兴趣爱好是自行车就要学会怎么去更好的投入进这项运动.
总体来说本届还是不错的,人数翻一翻已经很了不起了,作为一个活动要扩大并有所改变,势必会有很多没有考虑到的,这次是我第三次参加,以后每年我都会参加,我坚信环上海在不久的将来能办成和"东丽杯"一样的规模.
以上是我很忠恳的建议,最后一条呼吁车友的希望大家不要鄙视我.

darknight

胡良 发表于 2013-1-2 12:14
大叶公路，半程组一路十余人以大概25km/h骑行，前方3位行人并排横于骑行道，响铃没反映，直接导致了这起4 ...

为什么不减速刹车，甚至停车啊？
安全最重要。

小英

謝謝舉辦單位的策劃, 在每年的第一天給大家一個好的開始. 所有的事物, 沒有最完美, 但求最完美.

不論活動的幕後, 還是活動的參與者. 該給自己一個最大的掌聲. 因為我們都有一個與眾不同的起點. 騎快的, 慢的都是英雄,  安全.開心就好!  

空军

hotdaydb 发表于 2013-1-2 22:38
还有人受伤啊！ 可惜！

今天去看了半程组受伤的沈晓露MM， 目前晓露的思维和情绪都还可以， 应该没有大碍，由于是脑部受伤，还需要留在医院做进一步观察。  

目前保险已经报了案， 我们会协助跟踪帮处理保险事宜的，也希望晓露MM心情压力不要太大， 尽快完好康复！

hal408

心动 发表于 2013-1-2 11:15
借问，明年想参加，苏州车友可以么

都能参加的。。。我也是苏州的，要不我们搭个伴？

心动

hal408 发表于 2013-1-3 13:37
都能参加的。。。我也是苏州的，要不我们搭个伴？

没问题啊，我们搭伴明年

赤月凝

画打山 发表于 2013-1-2 11:52
见到死飞出事2次。
个人建议死飞不适合这样的大型活动。
请组织考虑。

不是死飞的原因  当时的情况 任何车都会撞的！