2013环骑上海不足的地方，还请车友们原谅

心动

借问，明年想参加，苏州车友可以么

画打山

见到死飞出事2次。
个人建议死飞不适合这样的大型活动。
请组织考虑。
感谢今年的组织者和志愿者。这么多人参加，太辛苦，太不容易了。
感恩。

shangrila

一起努力吧

dck9898698

真心感谢组织方，今年只包体验组，下午有事情的，明年一定是全程了，呵呵

胡良

灵芝堡长 发表于 2013-1-2 10:35
感谢主办方及志愿者们！
那个女骑友的状况，真的让人担心。

大叶公路，半程组一路十余人以大概25km/h骑行，前方3位行人并排横于骑行道，响铃没反映，直接导致了这起4人连环飞车事故，我是第三个，所幸人车均无大碍，心有余悸，高速无小事，骑行需谨慎！

etact888

错过沈砖公路饭点，怎么错过的还是稀里糊涂
音乐广场打卡点就一箱香蕉我在第一集团也吃不到
结果走了整段朱枫公路两个打油站都没卖吃喝的岂有此理！
冬天基本没锻炼，车子没调好，基本跑得挺吃力

不过见到有的车友停在路旁打电话投诉
好像组办法欠他的我觉得不可取
不是你交了报名费就是皇帝

阿德0579

有些疑问和建议
1路上车友出事故，我们有没有买保险，如果有应该找谁联系？
2本人也出了交通事故，很多车友都很热心，纷纷下车询问要不要帮助，我很宽慰。但是这个时候我想联系主办方和后媛车寻求帮助，却不知道打什么电话，建议以后发号码牌的时候，顺带 每人发一张紧急联系卡，方便需要帮助的车友。
3午饭地点的选择有待商榷。这次活动午饭地点选择在叶谢镇一个較繁华的路口，路又小，旁边还有加油站，车量很多，人车抢行，那么多人停车吃饭会对交通造成影响，车友本身在这饭也吃的不安心，太不安全，太乱了。我想，同样选择在叶谢吃饭，能不能过了镇上的繁华路段，把地点往后移个一公里，那里马路宽敞，人车也不拥挤，相对比较安全和方便。
最后还是要感谢主办方和志愿者的辛勤付出和车友的热情参与，希望我们的活动以后越办越好。

haihaiz

作为跟的，也给点建议
1、建议分小组，比如在半程的里面，按照25km、20km等分成15~30的小组，各小组长袖标标识出速度组别，压好小组和车距，组员中途换组随意，自行赶上或等待就行（那么想飙车的飙车，想散心的散心，etc）
2、再多设置些标示：eg、前方走高架、前方不走高架；前方路口转弯；前方100米有沙坑；此处路段电瓶车多；等等~~
3、个人觉得饭随意吧，热水点和点心就行。组织放可以在路书上注明几个方便就餐的点就行，特地去准备太累了。叶榭那边的兰州拉面就不错
4、设置几个组为宣传重点：快组领头的、中老年组、女性组、洋人组、儿童组、等等，或者体验组以后该走市区繁华路段，统一广告服装？既方便电视台，我们自己拍照弄视频也可以有重点
5、给参与的人，包括我们跟的，都发一个袖标或者贴一个贴纸如何？
6、在点心点或者哪里，设置几个修车点？

isaac

tuzi 发表于 2013-1-2 08:43
今年办的真不错，线路距离设计的很好，人气越来越高，排场越来越好，影响越来越大。只是途中补给还有点问题 ...

1.這個可行。六點多到現場，12點多在葉榭吃到午飯，餓得半死，我差點想放棄。上午騎這麼多，任何官方補給點也沒看到，自己帶的補給全部吃光，這一點感覺還沒有前幾年好，前幾年我還看到跟隨汽車派發香蕉。可能今年人數多，找不到合適的店家，可以理解，但既然不能像去年廣富林吃得那麼舒坦，那更應該在沿途增加補給。
2.今年全程組毫無等待，一路狂奔，是在比賽嗎？在過一座只能一個人過的橋時，先過橋的極速狂奔，等後面的人過了橋，影子都找不到了，還沒人指路 ，極度崩潰。去年轉彎點有很多志願者，今年路書也簡單，根本看不清，沒參加過演習的人只能憑感覺。我能回到終點，真不容易，我是和006女選手一起迷路的，但幾經問路，最後還是找到歸途。

haihaiz

7、设置法律顾问，从骑手里面请一个志愿？