谢谢分享感受
额。。。老到老到阿。。。。受益匪浅。。。。
我的理想也是一个高速山地车 通过性和速度比较折中
这折腾的 不如直接公路
个人认为 山地前后牙盘用公路的 备2套胎 一套齿胎 一套光胎 ,钱多的备2套轮组。用光胎的时候前叉锁掉 不就好了
谢了。。
原来,这么回事啊
很好,对我这种新手很实用,认真学习一回
引用第113楼evangleion于2008-07-04 23:19发表的:
这折腾的 不如直接公路
个人认为 山地前后牙盘用公路的 备2套胎 一套齿胎 一套光胎 ,钱多的备2套轮组。用光胎的时候前叉锁掉 不就好了
高速山地和公路功能上不能相互代替
公路盘未必爬的动破,山地后叉比较宽,公路盘不一定装的上,就算用足够长的中轴,变速又成问题
用软叉还是用硬叉,这是个人习惯和取舍的问题
谢谢启发,高速山地组好了。10KG!!!
顶一下
把后飞在拆几片.牙盘拆掉大盘和小盘.