肌肉耐力 - 踩踏力量 - 踏频

蓬莱仙翁

本周六紫竹园训练时，车友们对于肌肉耐力训练有两种截然不同的看法。
一是，先维持在中低踏频，每次踩踏都要充分发力，再把踏频慢慢的提高。
二是，先维持踏频在110至120，再慢慢的进档，提高踩踏的力量。
我听过几位高手，都是主张第二种说法，相信道理上应该是对的。但是在实际训练时，这样做，腿还没酸，心脏就先爆缸了，根本就没机会训练肌肉耐力。（或许是我个人能力的问题）
况且以前有阵子也跟小爱这么练过一段时间，结果比赛时奇惨无比。这么练的结果就是，踏频是上去了，但是力量萎缩了，冲刺时两腿无力。
怎样练才是合理的呢？

贝多芬

我看过一个文章。 热身过后变奏练习。用力踩8下，然后放松踩8下。交替进行。

钢琴上也有这个方法提高手指的速度。

蓬莱仙翁

神奇的方法，是左右脚算一下吗？

贝多芬

就是均匀蹬踏几次，然后用力蹬踏几次。

多少次并没什么固定。

可能慢慢的力量会提高吧。

无敌の小黄蜂

第二种，肯定是第二种，踏频在训练的过程中应该是不变的。
踏频为恒定，如果加大档位（踩踏感变强），继续保持踏频后心肺不适或乳酸堆积，坚持一下，再退回一档，体感舒服后再上去，就这样一点点往上磨，不是一天的练习，久而久之，功力大增！
我没坚持下来，所以这个冬天没什么进步。

禁止发言

我在紫竹练肌肉耐力先热身，在用最大齿比重踩。50-60BPM一小时以上。

小爱

呵呵，江sir，那个时候真是对不起，其实那段时间我们过多的训练了高踏频，几乎没上过大盘。首先肯定是先踏频后力量的，踏频是基础，你踩得越顺说明你在踩踏的圆周中更充分的利用每一块肌肉，提高肌肉的使用效率。然后再是满满的加重齿比，如果忽视频率而一味重踩的话会损失掉很多踩踏的细节动作的。当然力量也是不容忽视的一点，但是你在练力量之前还是奉劝你先打好基础，尤其是做好fitting，避免受伤

禁止发言

觉得越练缺的越多。

无敌の小黄蜂

最近一骑车，一上重量，大腿就酸痒无比，只能停下来，但是心跳还没上去……什么情况？

无敌の小黄蜂

最近一骑车，一上重量，大腿就酸痒无比，只能停下来，但是心跳还没上去……什么情况？