请教专项力量训练

格林斯潘

引用第0楼cbpang于2007-11-26 09:49发表的:
  不知道大家对冬天的专项力量训练有什么研究吗？如何进行系统的专项力量训练呢，---
既然讲到 专项力量训练  ，好，那你要先搞清楚，啥是专项力量。自行车运动大体分两种： 公路赛和场地赛。公路赛的分类又有很多，单日赛，多日赛，耐力赛等等。场地赛的分类更详细，但大体可分为 冲刺赛和耐力赛( 1公里以上的距离，基本就是耐力赛了）。
场地赛，我们不谈，业余的没机会练。那就谈公路赛。
公路赛先按赛程分下：单日赛和多日赛。
为了便于分析，我们把多日赛也分成一个个单日赛，虽然这两种赛制对运动员的能力要求完全不同。
当你要赢得一个单日赛事，你可能需要具备的身体素质－－我们只谈　专项力量　－－包括那些？？
１。最后的冲刺能力　－－象　不难，麦柯伊文，胡舒服的　。这时　专项力量是指你　短时间的　　爆发力量　。
２。突围出去，领先集团－－很多人可以做。这时，专项力量　是指　　你的　高强度　耐力力量。（１－２或３　个小时）
３。混在集团里面，不被关门，最基本的－－这时，你至少要有足够的　　中等　强度　　　耐力力量。
４。不好意思，这个赛道有很多坡，你想赢爬坡赛？－－这时　专项力量就是纯粹的　　爬坡的力量了。

５。计时赛－－分短距离６－１０公里。专项力量　是　纯粹的　ｐｏｗｅｒ　了；　正常的　２０－６０公里　专项力量是６０分钟的　乳酸阈值　输出功率时　的力量。
你会发现，每人可以同时具备这些种类的专项力量，好吧，最基本的，你要搞清楚－－你要的到底是那种专项力量。拉斯姆森　可能　永远不会　用不难　的训练方法，来提高它的　爬坡能力


在车上进行大齿比蹬踏很难进行定量，

你有速度表，心率表，凭率表，甚至功率表，知道自己的齿比，你还想怎样定量？？！！最准的表是由经验的车手的自身的感觉　。
去健身房蹲杠铃又有人说练的肌肉不是骑车的肌肉，

当然练的不是骑车的肌肉，如果是，那拉斯姆森，阿庄，康他多干嘛要雨天　还出去骑车。大家都在健身房带着不就行了。

不知道专业队是怎么进行专项力量训练的，谁来指点一下，或者讨论讨论？

你问的是专业队的长组还是短组　？　长组的　计时车手　还是冲刺车手，爬山的选手，背水的选手，他们的专项力量训练方法都不一样的　。短组的就分得更细了。
还有，你想和他们一样训练，然后永远都　骑不过　国外选手吗？　实践已经证明，他们的训练　，训练出来的运动员　是啥水平了。而，实际上，这些运动员拥有取得更好成绩的潜质。

格林斯潘

引用第2楼pengyou于2007-11-26 12:23发表的:
他们大盘带最小飞，来来回回折腾合庆那个大桥。

这只是　多种专项力量　中的一种　的多个训练方法中　的　一种　。
好绕口呀

〓八☆神〓

拿个板凳慢慢看批

格林斯潘

引用第10楼roy于2007-11-26 14:20发表的:


别光傻笑啊，透露一点你们专业队的力量训练方法，好伐？

这就是用专业队的方法，训练的结果。多好的一个小孩呀，现在就只会　傻笑了

格林斯潘

引用第11楼akeng0825于2007-12-13 01:43发表的:
hello
您好 我是剛加入這的新人很高興認識大家!
剛好看到上面有人問力量訓練 在下PO一下所學

如你要練專項力量訓練 建議 還是先測你最大負荷1RM
.......

这是　真正懂　的人　！

格林斯潘

先不讲专项力量　，先说说力量训练的方法：针对　　公路大组和冬训期间。
１。人是有生理周期的　，冬季是自然的　休息和储备体能的　　时间段。冬季训练应该以　基础耐力为主　，而不要做高强度　训练，少量的高强度训练　可以在转换期做，但在冬训期间，尽量不做。只做基础耐力训练，会让赛季期间得到的力量退化和消失。　如何保持上个赛季的进步并为下一个赛季的进步打好基础　，力量训练　就是必须的了。
２。力量训练的方法：　任何训练计划都可以用周期来划分。周期的长短则取决于我们的需要。比方说，当我们来规划一个１５岁的小孩的职业生涯时，可以把它分为３　个阶段：基础训练阶段５　年；高强度训练阶段５年；保持并提高　原有水平的阶段５－１０年。这种划分是根据人类的生长发育周期的自然规律。
每一个　５年的阶段，又可以划分为３个１－２年的阶段，每个１－２年的阶段，又可以划分为已年为单位的周期；每年又可以分为冬训，高强度春训，赛季，转换期，冬训　几个阶段，每个阶段又可以分为以月为单位的周期　，每个月又可以分为４周，每周又可以分为几个训练日。实质上，这个１５岁的孩子，他的训练计划是可以细化到每天的。但我们要用１５年的周期来系统考虑，这才是正确的方法。
这和力量训练有什马关系？　－－道理是一样的。系统化和细化。

格林斯潘

力量训练的　成果　会在你停止训练后，很快退化，甚至消失的干干净净－－这是很多　人的经验。理论上，只有在你做４－６个训练周期的力量训练后，你的力量才能保持住。而每个训练周期应该在１２周到１６周之间　。
也就是说，当我们每年冬训，做一个训练周期后，４年后，我们训练所得的力量，只要做很少的训练，就可以保持住，永远不会消退了。
有时，我们很难想象，世界冠军拉拉可以用５０多的速度跑完５４公里。那是怎样的心肺和力量　。但是，当你把它细化到１０年的周期时，又觉得，嗯，好像只要坚持不断进步，也是有可能的。每年的速度增加０。５到１公里，就可以了呀。腿部的力量每年增加５％，１０年后，就是增加６０％

格林斯潘

现在，当我们有了一个很长时间的，系统的　训练计划后，就是细化的工作了：
如何来做好每一个训练周期。我们以冬训期的一个力量训练计划周期为例子：
1。力量训练方法: 这是很多人纠缠不清的问题。 健身房，爬山，大赤壁等等。训练方法完全取决于你想要得 专项力量种类和训练的环境条件。以我个人为例： 我想要提高计时赛能力和爬坡能力和冲刺能力 。
我的训练方法：冲刺的力量 --爬桥 500米，最大齿比，均匀踏频60-70 ，6-8组。在周六的长距离训练时完成。目的是训练最大力量，为春天的１０秒冲刺训练作准备。
计时赛和爬坡　　力量：健身房做训练周期的第一和第二，第三阶段。但第三阶段的每个周末要去天荒坪爬坡两天；每周二，周四做间歇训练。第三阶段的训练计划如下：
第一周：　周二，周四　１０分钟间歇训练；　周末爬坡，匀速。
第二周：　周二，四，５分钟　间歇训练　；　周末爬坡，匀速＋３分钟变速高速，两组
第三周：　周二，四，１分钟间歇，８组；　周末爬坡，匀速+1 分钟变速 4-6组。
第四周：周二，四，各１２０　分钟中等强度耐力，周末，长距离，基础耐力

而对于，健身房训练的第一，第二阶段的计划，参见：http://www.browncycling.net/view ... &extra=page%3D1

pengyou

拜读楼上大家应该知道“钢铁是怎样炼成的”

格林斯潘

我们讲过了，训练环境是影响训练方法的一个因素，假如，我是位居住在杭州，南京或宁波的　车手，我的力量训练方法就完全不同了：坚决不在健身房练习。为啥？　１。容易因为姿势不对，导致伤害；２。做到极限时，需要保护；３，健身房练习，在锻炼有用的肌肉群时，和骑车无关的肌肉也会得到锻炼，这不是我们想要得。
在山区训练计划：　第一阶段：４－６周　匀速爬坡１０公里以上，低强度　；第二阶段：４－６周　，几组１－５公里的　最高速度爬坡；第三阶段同上海的一样。
上海的计划，兼顾计时赛和爬坡；　山区的计划，强调爬坡，惠及计时赛。