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我也骑车PSL有日子了，倒是从来没有看倒这样的帖子，学习中。
我是比较实惠的那种骑车人，PSL入手以来，一直是作为城市穿梭使用，一般就是保持25左右的速度，挂2～3档为主。起步一般是1挡，我好像没有那种发力起步的企图，或许自己能力问题，喜欢1挡起来，过2挡上路，3挡巡航。刹车就回2挡，停止回1挡。
感觉和老严的速度一样，2挡不过20，3挡在25左右。至于是否需要换答盘，个人感觉换了大盘就不是PSL了。有点最求速度的感觉，PSL不是为速度而来，也没有上速度的基本条件。在城市穿梭25已经很快了。似乎国家道路法里是说自行车速度在15以下，否则算超速，哈哈。 
内变的效率问题，个人感觉不出来，因为本来就是在城市穿梭，走走停停，从来没有像张老师那种一口气跑的百公里的机会。所以走走停停之间，似乎效率的低下已经变的无所谓了。但由于是小轮的关系，在红灯变绿灯的一刻，可以轻松比电动车起步快，已经很有快感，哈哈，不过也仅仅是那么点快感而已，因为还没有来得及上速度，估计下个路口就到了也。 ，玩速度就是公路车加比赛，PSL既然不是为了速度而生，我们有何必搞个大盘来破坏中庸的和谐配置呢。
PSL就是PSL，他没有特别的好，也没有特别的坏。从一个角度换到另外一个角度，投影下来的感觉，就是这里不合适，那里不爽。但中正上投影，则影子很小，很正。大家只是用不同的角度去看不同的影子罢了，但PSL本身却没有变化。
比较同意OBB的话，这样的车务实的使用不错，但若如何如何……，其实就没有必要了。
最后，我想了想，PSL若是如同大车这样玩，心疼的也，那份胎和架子都是承受不起的。所以老严保持这样的速度就可以了，想的太多了。 |
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发表于 2007-6-28 12:41:54
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