昨日天气预报说有中雨,可等了一天,也没有下来,今日早晨,天灰蒙蒙的,像要下大雨的样子。柳州路集合点的骑友们,看着这不大靠谱的天,决定修改原先骑骑游芦墟、黎里的计划,就近骑游上个星期三被大雨中断的地点,松江万达商务区,去参观中国第一座旋转桥。
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旋转桥体+透明桥面,中国首座钢结构螺旋景观桥,该桥系国内首座钢结构螺旋人行景观桥,位于商务区内五龙湖一期绿地,全长51米,宽4.1米。桥体为简支异形钢桁架结构,桥梁采用扭曲空间钢桁架结构,在螺旋桥的北侧入口,是倾斜角度5°的桥框立面,而当行人由北向南走出桥体后,桥框出口倾斜角度达到85°,中间全靠钢桁架扭转过渡。据介绍,该螺旋桥建设方式为构件组装后整体吊装完成,支撑整个桥体的4根主弦杆为空间结构,连接4根主弦杆的斜腹杆均不在同一平面内,桥面就设置在整个框架内部。“仅仅通过竖弯加平弯,就实现整桥空间扭曲的螺旋效果,这是因为螺旋桥桁架4根弦杆均采用了圆形钢管。”商务区工程部负责人陆先生告诉记者,“除了支撑整个桥体的4根主弦杆,该桥还有204根腹杆,由于都是圆形钢杆,焊接难度大,对焊接的技术要求很高,最终采用了相贯线焊接方式实现了无缝焊接。”带来视觉冲击的不仅仅是旋转的红色桥体,由于主桥桥面步道采用镂空钢板加钢化透明玻璃的形式,走在桥面,五龙湖面的潺潺流水清晰可视,仿佛踏水而行,也营造出了刺激震撼的独特视觉效果。该桥梁工程项目设计负责人告诉记者:“通体中国红的螺旋桥体,也寓意着松江的转型发展,由于结构造型特殊,无同类工程经验可参考,建模、计算分析均有很大难度,项目组进行了大量的分析、研究工作,最终克服困难,合理、准确的完成了设计工作。”
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