环太湖散记——（全程560公里）

迪比阿鸿

看图正

一竹

亲水路线 本人最爱。。顶云龙骑侠的真环太湖

去年曾经环了三分之二的亲水路线，尚缺失西边的夹浦、丁蜀、宜兴至周铁，东边的望亭、镇湖及光福一线。。不知目前环湖路进展到什么程度了，翘首坐等大侠晒路线轨迹啊

shqy2012

精彩呃！我是10月1日顺时针环太湖了，没能偶遇。原来，前辈是沿湖边观光式骑行，我是沿大路拉练式骑行（报告待后）。一种感觉，如果有一天沿湖边的道路贯通了（有骑友报告过从太浦河到夹浦镇的湖边道路已贯通，待证实），这条线路一定会火的，期待。虽然担心无锡这种沿湖高楼大厦的开发看起来很无序，不过，目前的看到北部的湖水似乎还可以，希望南部的开发（早晚的事）更注重环境保护。

云龙

shqy2012 发表于 2013-10-3 07:55
精彩呃！我是10月1日顺时针环太湖了，没能偶遇。原来，前辈是沿湖边观光式骑行，我是沿大路拉练式骑行（报 ...

    太浦河至夹浦镇确实已经贯通。南部开发是好事，通行方便了，但是原汁原味的东西则缺失了，人造痕迹太明显，所以环湖要乘早，毕竟有些路段还没有被改造到面目全非的地步。

    其实如今不必再在318国道上拉了，环湖大道堪比高速公路，可以边骑边赏风景。

云龙

接下来便要进入湖州太湖度假观光区了：


离开滨湖大道转向湖滨的旅游度假区，隐约可见喜来登酒店的外形轮廓。






这是立在路边的广告看板，顺手拍了一张。







度假区远离市区，原来是一片农田，现在不断地在圈地开发，完全建成还需要若干年。







旅游度假区里建了不少别墅群，这片撂荒的地块大概也是用来造别墅的吧？







七拐八转地上到了渔人码头，太湖就在前面了。





以前我骑车经过时还只是个普通的湖边滩涂，和其他路段别无两致，如今则大大改观了，已认不出原来的样子了。





岸边酒肆林立，每条道路都设计的很有情调和变化。





      人造棕棕树呆板地立在湖堤上，假假的；湖面上没有一丝风，停在湖中央的渔船张帆不动，还是假假的，原来这都是道具，来满足人们的观赏欲。





船工不辞辛劳地在岸边打捞浮游水草，岸边捞得干干净净，清则清矣，却少了份色彩。





偌大的度假区里空空荡荡，只有我一个人推车游荡。我在想，建了那么多酒店和娱乐场所会有人来消费吗？





感谢这辆给力的小轮车，驮着我到处转悠，它可是一匹货真价实、任劳任怨的好马哦！





风和日丽，刹那间我感觉仿佛到了印度尼西亚的巴厘岛，只是没闻到咸咸的海风味儿。






这便是愚人码头了，长长的通道伸向湖面，等待着永远不会归来的渔船。






      还是这尊现代雕塑富有情调，《水手吻女郎》，这段二战时期罗曼蒂克的故事不想被移植到东方古国来了。雕塑和远处定格在湖面上的中国式渔船形成了荒诞的场面。





无手何以拉琴 ？也许真正的音乐无须演奏，是用心灵来传递的。





透过高耸的、具有象征意义的桅杆，看到了不远处的奇特建筑物 —— 喜来登度假酒店。





指环形的造型给人太多的联想，想必到了夜晚更加魔幻吧？





再来一张侧面像，感叹设计师的创造力，把传统建筑设计理念提升到一个新的层面，化方为圆，更加圆通和谐。





原来建筑也要遮阳伞，功能已经不重要了，美观上升为主体。





      苍白的人造棕榈树浑身缠满电线，等距离地站在路旁，混同电线杆，了无生气。而由木板铺成的路径蜿蜒穿行在草地上，则显得有趣的多了。





彩虹桥横跨湖面，正对喜来登酒店，造型独特，夺人眼球。





弯弯曲曲转了许多圈还是没看到酒店的尊荣，揭去盖头的时刻就要到来。





呵，世博鸭原来到这里来游曳了，好可爱哦。





     终于看到了这座耗资7亿的7星级豪华酒店，果然不同凡响，超现实主义的设计把想象力发挥至极致。惊叹之余，我那贫乏的脑袋里瞬间涌出了这样几个溢美词：对称、和谐、圆满、完美。

云龙

    
       离开湖州景观区开始踏上湖州至长兴夹浦段的环湖大道，这是另类的不同风景，应该还是原汁原味的原生态风光，除了路面稍加拓宽和重新铺设以外，路两边的田野风光特别怡人，接下来主要介绍左岸风光，请继续观看大片  ：




     觉得长兴段环湖大道的设计理念更胜一筹，保留了原来的沿湖路线，在距离太湖数百米的地方新辟了一条公路。最大程度地保护住了岸边原生态风貌。





此路段大堤右首的太湖水面显得平淡无奇，远不如湖州段那样绚丽多彩、富有层次感。而大堤左岸则林木蓊郁，一条小河贴岸蜿蜒而下。








       长兴段这种保留原生态风貌的举措值得赞赏，不像湖州段新修的公路虽然壮阔通达，但是为了拓宽公路粗暴地将左岸的林木铲除，与之相依存的生态链则被切割殆尽了；右岸生动富有变化的自然曲线被铲平拉直，少了那份审美情趣。








看得出，这里的景观道是经过精心设计的，在河里移植了不少水杉，美不胜收。






这条道汽车一般不会开进来，这对骑车一族来说增加了骑游的安全性。






河里水生植物的多样性显得生机勃勃。





岸边的许多自然村没被人为地动迁，和这里自然景观和谐相处，宁静而安详。






水杉在河岸边亭亭玉立，绵延数公里，煞是好看。






一路骑行我的目光始终扫视着左岸，一派秋色，浓郁的醉人，不时地停下来拍摄。






真想拨转马头顺着这条土路到丛林深处去探个究竟。







你猜远处迎面过来的是谁吗？原来是两位骑着大洋马的马仔，从我身边擦过。





最终这条岸边的观光道又与公路合并了，看得出马上要到长兴了，城里的公交车从这里经过，这是候车亭子。







候车亭设计得既美观又富人性化，透过玻璃依然可看到后面的景色。







远处是一座叫做百页龙的太湖大桥。





太湖大桥非常壮观，似两条蛟龙缠绕链接两岸，直抵长兴的夹浦镇，少走了许多弯路，是整个太湖大道最显眼的亮点。





      过了桥的景观大道令人耳目一新，在岸边设计了多处的观景平台，人们可以与太湖近距离接触，欣赏美景，这是在其他路段不曾见到的，很有创意。




超前富有现代感设计的观景台很新颖，层次分明，让游人有个休憩浏览的去处。






眼看南太湖大道将要骑到尽头，这段路还是让人流连忘返。






终于骑到了夹浦，环湖大道戛然而止，左拐上到104国道。此时已近中午，开始往洑东镇方向骑行，上到230省道。

路页

      云龙老师的次次骑行，犹如我国古时章回小说，总呈“且听下回分解”之诱惑。这次东南西北之太湖，又是鲜美四起，承为大山树碑之风范，又深情立淡水太湖之传奇，阴阳讴歌，相得益彰，读后思亲随，复贴信山水。
       ”西风吹人不得寐，坐听鱼蟹翻菰蒲。“云龙的单人单车，是这样吟诵太湖的《秋色赋》，我和你一起静静地听。。。。。。

云龙

路页 发表于 2013-10-3 09:45
云龙老师的次次骑行，犹如我国古时章回小说，总呈“且听下回分解”之诱惑。这次东南西北之太湖，又是 ...

      
     谢谢路页兄垂注。
    行程过半，图片业已过半，前章回竞说东南段景观道路，接下来将转向西北环湖段，海量照片亟待整理，文字得后续补之，还请各位看官谅鉴。此刻我又将出门骑行拍照去也，待会儿见！

立青

如今太湖上还能看到那么多点点帆影,更赋予太湖之诗意.

野狐潭

最爱云龙老师的大作。