dodobike 发表于 2009-7-19 00:19:54

本帖最后由 dodobike 于 2009-7-19 00:39 编辑

不想花大价钱钱~
又想足够轻~
然后是控制质量~

要轻 只能从材料上 和工艺上去 考虑

只有这个2个有保证的情况下 轻量化才可靠

如果这2个达不到所谓的轻量化 只不过是强行割肉而已~   

要保证强度与刚性的情况下尽可能的轻~

最终目的还是要让车~跑起来稳~然后才是快~

轻的车跑起来未必会比重的车快

burlove 发表于 2009-7-20 10:50:36

好贴，长见识

雷丁小 发表于 2010-6-29 22:27:35

仅这份精力和耐心就足以令人佩服了

yiz 发表于 2010-6-30 01:05:52

轻是一个永恒的话题,不一定是衡量自行车好坏的重要标准
同时轻也是个很有意思的话题。
同意lz说的话 硬叉山地真不如去装个平把公路。
LZ 原来玩的是 装车的乐趣。实际装出来的车却是。。。。。。。。。。。

thomasyellow 发表于 2010-7-1 20:34:01

73# boaz0326
我还在想是谁挖的坟。。。。

edisonwang32 发表于 2010-7-1 23:04:26

比公路车还轻。

hsj54788 发表于 2010-7-2 18:37:46

我见到了一个疯子

光光 发表于 2010-7-2 20:02:16

这车改的太垃圾了，大家尽情bs吧！

北纬30度 发表于 2010-7-3 00:26:15

长长见识~知识贴

毫不犹豫 发表于 2010-7-3 17:52:38

还是装个10kg的车，自己减减肥，完美7.95。
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查看完整版本: 轻量化山地的冥想 7.95kg[未完成]