论坛 › 单车和你 › 【调查帖】骑行比赛中最先疲劳的是什么？

pengyou 发表于 2008-5-15 10:06:37

3.心脏快要跳出来了，两眼开始模糊了，但是腿却不是很酸。

我自己这个情况居多。

pipa 发表于 2008-5-15 10:45:14

引用第9楼pengyou于2008-05-15 10:05发表的:


那基本是姿势或者车的位置没有调节到最佳状态，一般来说，100公里问题不大的。

对不起，看错了，是骑行比赛。。。我还没有参加过。。。
长途的话，100km开始双肩第一个累。。。

fu17 发表于 2008-5-15 11:16:57

我是1.........有时候没事，有时候2公里就这样啦

悠然孤独 发表于 2008-5-15 11:23:14

小弟弟11111111111

Jack 发表于 2008-5-15 12:30:08

引用第10楼pengyou于2008-05-15 10:06发表的:
3.心脏快要跳出来了，两眼开始模糊了，但是腿却不是很酸。

我自己这个情况居多。

朋友，我觉得
这个是最糟糕的情况，心跳是一个极限。。。

不要太勉强自己。

roy 发表于 2008-5-15 12:42:44

我感觉基本是1和2的综合，因为感觉腿累了可以降低齿比增加踏频，而感觉心率太快的话可以反向操作，调整到最后基本就是腿和心脏都跟不上了，一句话，身体系统出于保护自身的需要，拒绝如此强度的功率输出。

3我也曾出现过，一两次而已，这时的心率一般都高得很，我会马上降低强度让心率降下来，毕竟身体要紧啊。

nicoll 发表于 2008-5-15 12:50:00

4.身体上好像没有什么特别的症状，但是就是骑不动了。

子靴 发表于 2008-5-15 13:06:11

引用第1楼david0674于2008-05-15 00:52发表的:
我的感觉 先是心理松动了 再是身体歇菜了


比较赞同这个　有时我就一个念头一闪：我饿了　　然后就感到有些乏力

无敌の小黄蜂 发表于 2008-5-15 13:30:39

这个问题我本来也想问的~但是自己想通了~看来你没想通~
肺活量提高了（也就是俗话说的耐力），骑车的时候就感觉就好比在一个合适的档位踩油门~
肺活量小~耐力一般就好比车子最多挂到3档~你油再多也不会快~
不知道我说的你明白了吗？

游星 发表于 2008-5-15 13:32:40

开始骑着没啥疲劳，就是到后期，尤其是冲刺阶段。那简直是全身心投入到累死为止

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