引用第18楼23号于2007-12-24 16:39发表的:
冒个泡 上次去苏州基本上应该有均速28了吧 连休息
鸟车骑快了是很累的
强人， 佩服！
鸟的花鼓太烂，他妈的同样力道换过花鼓的p8转动时间是它的2.5倍以上 所以停止蹬踏以后速度掉的太快。不过长距离保持25、6的巡航还是可以的，我做过对比同样30公里鸟车25.8avs，p8可以达到28avs，
引用第16楼光光于2007-12-24 15:15发表的:
目前我骑鸟的速度也是20左右,超过25就会累...鸟车就是休闲车吧
我现在骑bya的速度都22、23km/h
是不是新鸟骑起来比较省力啊
我看01上说新鸟原配的轮组要比老鸟的润许多
我貌似18都不到..................前避震已经不能用卸力来形容
胖子出现了
期待你的脏鸟哈哈
引用第22楼ericcantone于2007-12-24 20:20发表的:
我现在骑bya的速度都22、23km/h
.......
我骑412也差不多22,23
还很轻松...
鸟车有点心理压力
心理压力?
是啊,想着7k多的鸟车怎么样也要比1k的bya快吧 其实是一样快
另一方面412硬架摇摇车速度能起的来,鸟车摇车不敢摇太久,摇的越多,泻力越多,有压力啊
没改的鸟车和屁霸都是散步用的车子...........
也可能我腿没力骑不快
刚看到tw车友对于鸟车的
"最便宜的鳥車，也超過三萬了(33000*0.95)
如果不喜歡鳥車，也不要因為大家說好，就強迫自己買。
不然事後一定怪東怪西。
以我來說，之前騎F20R 現在騎 birdy intego ，說骨架沒對折，所以剛性較好，我也感覺不出來，
不過舒適感明顯提高，有人說因為避震，所以會抵消力道，這我也沒感覺(腳力不好?)
至於爬不爬山，我猜啦，不行的人，就算給你48速，不行還是不行(像我)
行的人，可能騎單速的大鐵馬就上山了。
不過買後到現在真的越來越喜歡鳥車了，折疊的設計真的有他的一套。
速度的話，birdy 我最快騎到25，以前F20R可以到40。
F20R 腳踩起來很輕鬆，BIRDY需要一直踩。
還有一點，如果真的買鳥車，又想改彈簧的話，千萬不要衝動去網路買上千元的彈簧。
先試試Birdy - Frog的彈簧，紅色的，剛好前後配一對，又比原來的稍硬一些，重點是超便宜。
終究還是看你自己啦，如果你比較務實，就繼續等MU 24 畢竟那是你的首選。
如果你跟我一樣，會想東想西的，就買BIRDY吧。
財力不是問題的話，就直接衝 Bike Friday Tikit 吧。 "
貌似Birdy - Frog的彈簧是改前避震的好东西