我眼里的14寸精品小车贴图汇总（欢迎毛遂自荐）
所有图片均来自于起点和杭州论坛，我仅是作了一下图片的搜索整理，文字编排起来实在太麻烦了，而且会挂一漏万，尤其是jimmy那辆经过多次手工改造的宝贝：），所以干脆就不加文字了，需要更详细了解这些车细节和改造过程的朋友可以按照车主的id在起点和杭州论坛搜索他们的相关帖子。欢迎以后有更多喜爱14寸小车的车友毛遂自荐自己的爱车！ 那几件碳物自己制作厉害啊 毒
你自己的呢？没好意思贴阿
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K，说话间就补上了 车友datoucai，我们都亲切的叫他DT：）其实他还有一辆超豪华的BYA412，可惜并未在网上发布：（，传说DT同学的14寸车都使用单刹车，对于交通事故的预判能力在上海折友中排名第一。
车友lixuela的bya412改，并未使用特别奢侈的部件，但所用改装零件的重/价比都很高，最终达成6.960kg！传说55kg的lixuela同学有上海折友中最快的启动加速度和最硬的铁pp。
车友jpyzb（jimmy）最牛逼的手工车很多零件都是他自己加工的，甚至还有自制碳纤零件，非常让人敬佩！传说国外很多著名手造单车品牌都力邀jimmy加盟，但jimmy同学都以水土不服婉言谢绝。
车友mike_hcn的螳螂车，充满动感的造型和舒适性在14寸车里独树一帜！更令人叫绝的是mike同学还是插画的一把好手，传说最下面的几幅作品就是在这部螳螂车上双手脱把完成的。
我自己的BT410作为每日上班车，目标是追求速度/轻量/外观/价格的平衡。其实第二次改动之后就已经基本定型，之后两次改动都是重在改善视觉效果以免审美疲劳。传说是我开辟了用记号笔代替油漆的单车美容新纪元。 看的花了眼了。。。
这辆史上最轻的BYA多重？ 引用第3楼azuretears于2007-03-29 15:18发表的:
车友datoucai，我们都亲切的叫他DT：）其实他还有一辆超豪华的BYA412，可惜并未在网上发布：（，传说DT同学的14寸车都使用单刹车，对于交通事故的预判能力在上海折友中排名第一。
车友lixuela的bya412改，并未使用特别奢侈的部件，但所用改装零件的重/价比都很高，最终达成6.960kg！传说55kg的lixuela同学有上海折友中最快的启动加速度和最硬的铁pp。
车友jpyzb（jimmy）最牛逼的手工车很多零件都是他自己加工的，甚至还有自制碳纤零件，非常让人敬佩！传说国外很多著名手造单车品牌都力邀jimmy加盟，但jimmy同学都以水土不服婉言谢绝。
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其实DT的bya, OL的bya. 都曾改在7Kg之内. 偶的只是昙花一现, 并没有一直保持此重量．按照现有的MM坐杆及碳纤坐垫，整车至少还能轻120g，只是不舍得骑它． OL的BYA我连一根毛都没看到过。。。DT的BYA单刹，还是没你的轻啊 比现在街上的姑娘养眼 有没有16寸的介绍啊。。。。 玩车是一种生活态度！