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[综合] 我眼里的14寸精品小车贴图汇总(欢迎毛遂自荐)

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发表于 2007-3-29 13:25:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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所有图片均来自于起点和杭州论坛,我仅是作了一下图片的搜索整理,文字编排起来实在太麻烦了,而且会挂一漏万,尤其是jimmy那辆经过多次手工改造的宝贝:),所以干脆就不加文字了,需要更详细了解这些车细节和改造过程的朋友可以按照车主的id在起点和杭州论坛搜索他们的相关帖子。

欢迎以后有更多喜爱14寸小车的车友毛遂自荐自己的爱车!

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datoucai的新款BT410改,超豪华

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datoucai的新款BT410改,超豪华

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datoucai的新款BT410改,超豪华

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lixuela的BYA412改,超轻量

lixuela的BYA412改,超轻量

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lixuela的BYA412改,超轻量

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lixuela的BYA412改,超轻量

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lixuela的BYA412改,超轻量

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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jpyzb的BYA412改,手工活

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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mike_cn的BT410改,螳螂车

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我的老款BT410改,2岁了

我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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我的老款BT410改,2岁了

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发表于 2007-3-29 13:43:41 | 只看该作者
那几件碳物自己制作厉害啊
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发表于 2007-3-29 13:56:36 | 只看该作者


你自己的呢?没好意思贴阿

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K,说话间就补上了
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 楼主| 发表于 2007-3-29 15:18:48 | 只看该作者
车友datoucai,我们都亲切的叫他DT:)其实他还有一辆超豪华的BYA412,可惜并未在网上发布:(,传说DT同学的14寸车都使用单刹车,对于交通事故的预判能力在上海折友中排名第一。

车友lixuela的bya412改,并未使用特别奢侈的部件,但所用改装零件的重/价比都很高,最终达成6.960kg!传说55kg的lixuela同学有上海折友中最快的启动加速度和最硬的铁pp。

车友jpyzb(jimmy)最牛逼的手工车很多零件都是他自己加工的,甚至还有自制碳纤零件,非常让人敬佩!传说国外很多著名手造单车品牌都力邀jimmy加盟,但jimmy同学都以水土不服婉言谢绝。

车友mike_hcn的螳螂车,充满动感的造型和舒适性在14寸车里独树一帜!更令人叫绝的是mike同学还是插画的一把好手,传说最下面的几幅作品就是在这部螳螂车上双手脱把完成的。

我自己的BT410作为每日上班车,目标是追求速度/轻量/外观/价格的平衡。其实第二次改动之后就已经基本定型,之后两次改动都是重在改善视觉效果以免审美疲劳。传说是我开辟了用记号笔代替油漆的单车美容新纪元。
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发表于 2007-3-29 15:49:17 | 只看该作者
看的花了眼了。。。
这辆史上最轻的BYA多重?
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发表于 2007-3-29 16:18:11 | 只看该作者
引用第3楼azuretears2007-03-29 15:18发表的:
车友datoucai,我们都亲切的叫他DT:)其实他还有一辆超豪华的BYA412,可惜并未在网上发布:(,传说DT同学的14寸车都使用单刹车,对于交通事故的预判能力在上海折友中排名第一。

车友lixuela的bya412改,并未使用特别奢侈的部件,但所用改装零件的重/价比都很高,最终达成6.960kg!传说55kg的lixuela同学有上海折友中最快的启动加速度和最硬的铁pp。

车友jpyzb(jimmy)最牛逼的手工车很多零件都是他自己加工的,甚至还有自制碳纤零件,非常让人敬佩!传说国外很多著名手造单车品牌都力邀jimmy加盟,但jimmy同学都以水土不服婉言谢绝。
.......

其实DT的bya, OL的bya. 都曾改在7Kg之内. 偶的只是昙花一现, 并没有一直保持此重量.按照现有的MM坐杆及碳纤坐垫,整车至少还能轻120g,只是不舍得骑它.
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 楼主| 发表于 2007-3-29 16:27:04 | 只看该作者
OL的BYA我连一根毛都没看到过。。。DT的BYA单刹,还是没你的轻啊
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发表于 2007-3-29 17:44:05 | 只看该作者
比现在街上的姑娘养眼
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发表于 2007-3-29 19:02:26 | 只看该作者
有没有16寸的介绍啊。。。。
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发表于 2007-3-29 19:03:25 | 只看该作者
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