现在成品轮组价格都很不错了，千元内的MT15，千元左右的CROSSRIDE，2k左右的POWER XL，没必要自编 ...
给跪了……学生党不想烧这个烧太厉害…… 武术小子 发表于 2013-4-2 07:41 static/image/common/back.gif
好吧。川藏无非就是，爆胎，冲坡时轮圈摆动。
你是有钱人，你可以从你的角度去看，虽说去了川藏和车子有 ...
这不是有钱没钱的问题，入门车和高端车在城市里骑一天都有很大不同，更何况是出去战斗几个月
出去玩，哪怕是川藏也是享受的过程，没有必要自虐，起码也得是个中端，我经常长途，普通车在爬山或100 200公里后总能把剩余不多的能量全部耗尽，好点的车一天下来还能保存不少体力，晚上自然是痛快饮酒的时候，比起肌肉抽筋到痛。。。那会是个不错的选择
其他你说的在理车胎，刹车是关键，坐垫。。。下面坏了。。没什么知觉，求医治。。。
车胎强烈推荐Schwalbe，皮实耐操，胞胎率小点
tqtq11111 发表于 2013-4-2 08:21 static/image/common/back.gif
去川藏有多可怕……“去川藏的不是所有人都健全的回来的”……好吓人…… ...
因为川藏去世的驴友车友不少，没有完全准备不得上路 enen 发表于 2013-4-2 15:12 static/image/common/back.gif
或说走川藏还是便宜车好 到时候回来直接报废车 也没损失多少钱 不过还是看个人了 并不是每个人想法都一样 ...
这个赞同 tqtq11111 发表于 2013-4-2 15:21 static/image/common/back.gif
去川藏有多可怕……“去川藏的不是所有人都健全的回来的”……好吓人…… ...
不刺激,没啥挑战,谁去骑川藏啊?
挑战人生才能挥写不朽的篇章
RE: 球问花鼓
皇牌贱人 发表于 2013-4-2 17:04 static/image/common/back.gif因为川藏去世的驴友车友不少，没有完全准备不得上路
有…多少…