楼主: zzy_36
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[综合] 什么品牌的公路车架零售版和给环法用的是一样的

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 楼主| 发表于 2011-1-24 10:17:12 | 只看该作者
角度之类的变化咱都觉得无所谓,就是加重加硬,咱也想要
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发表于 2011-1-24 10:21:41 | 只看该作者
应该说没有一个品牌的量产车和环法用车是一样的。

在中国没有买到A货车架已经万辛了。
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发表于 2011-1-24 11:35:33 | 只看该作者
我猜  一样的很少
强度上肯定有补强
重量肯定也重一点
否则会不到6.8吧
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发表于 2011-1-24 11:39:24 | 只看该作者
回复 7# nadiawu

图中好像是CP套件  装RED飞轮?
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发表于 2011-1-24 13:16:07 | 只看该作者
环法的车都配重的,在一体中轴里塞金属块加重,不然按照现在的配置基本都是5。X公斤的车都无法参赛
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发表于 2011-1-24 13:23:43 | 只看该作者
要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
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发表于 2011-1-24 17:40:07 | 只看该作者
要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23

同意。那种加强加硬对我们毫无意义,甚至我觉得腿力软的人,反而是市售的有意义,更轻,车整体轻比什么加强反而有好处。
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发表于 2011-1-24 19:26:15 | 只看该作者
cervelo是一样的(可以去cervelo网站查证),trek也是一样的,数据来源http://www.cyclingnews.com/featu ... trek-madone-6-9-ssl
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发表于 2011-1-24 19:34:32 | 只看该作者
一样才是大势所趋,定制化应该成为历史
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 楼主| 发表于 2011-1-24 21:19:19 | 只看该作者
要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23



    那不如我们只需要买第二级甚至第三级的不就好了?
软点不是也很ok,为毛大家还评测来评测去那个车价硬那个车架软呢
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