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什么品牌的公路车架零售版和给环法用的是一样的 ...
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楼主:
zzy_36
[综合]
什么品牌的公路车架零售版和给环法用的是一样的
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zzy_36
zzy_36
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443
11
楼
楼主
|
发表于 2011-1-24 10:17:12
|
只看该作者
角度之类的变化咱都觉得无所谓,就是加重加硬,咱也想要
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edisonwang32
edisonwang32
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563
12
楼
发表于 2011-1-24 10:21:41
|
只看该作者
应该说没有一个品牌的量产车和环法用车是一样的。
在中国没有买到A货车架已经万辛了。
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eggleston
eggleston
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713
13
楼
发表于 2011-1-24 11:35:33
|
只看该作者
我猜 一样的很少
强度上肯定有补强
重量肯定也重一点
否则会不到6.8吧
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eggleston
eggleston
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713
14
楼
发表于 2011-1-24 11:39:24
|
只看该作者
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7#
nadiawu
图中好像是CP套件 装RED飞轮?
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小黑
小黑
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211578
15
楼
发表于 2011-1-24 13:16:07
|
只看该作者
环法的车都配重的,在一体中轴里塞金属块加重,不然按照现在的配置基本都是5。X公斤的车都无法参赛
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飙车太子
飙车太子
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1049
16
楼
发表于 2011-1-24 13:23:43
|
只看该作者
要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
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nadiawu
nadiawu
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6480
17
楼
发表于 2011-1-24 17:40:07
|
只看该作者
要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23
同意。那种加强加硬对我们毫无意义,甚至我觉得腿力软的人,反而是市售的有意义,更轻,车整体轻比什么加强反而有好处。
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leek
leek
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38
18
楼
发表于 2011-1-24 19:26:15
|
只看该作者
cervelo是一样的(可以去cervelo网站查证),trek也是一样的,数据来源
http://www.cyclingnews.com/featu ... trek-madone-6-9-ssl
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leek
leek
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38
19
楼
发表于 2011-1-24 19:34:32
|
只看该作者
一样才是大势所趋,定制化应该成为历史
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zzy_36
zzy_36
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443
20
楼
楼主
|
发表于 2011-1-24 21:19:19
|
只看该作者
要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23
那不如我们只需要买第二级甚至第三级的不就好了?
软点不是也很ok,为毛大家还评测来评测去那个车价硬那个车架软呢
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