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回复 20# zzy_36
这个问题很复杂。
首先，测评有商业成分在里面。面对一堆不同品牌的顶级车架，也都在顶级比赛中出现，人们会问，到底哪个最强、最硬、最轻。因此有了测试。
其次，材料学不断提高，目的当然也不是越来越硬，再硬没意义了，倒不如在一定的硬度下，可以进一步轻量化。尽管UCI规定要低于6.8KG，但对普通人来说，在满足了刚性、强度的前提下，车还是越轻越好的。
再者，就是一些业余的老外，的确还是需要硬些的车架的。别小看老外的业余，其实一点不业余，训练量很大，水平也很高。因此，进步无止境，3年前顶级的价格，3年后同样的前可以买新的顶级，比过去更强，还是有道理的。当然，也有很多的老外买次顶级，可能就是3,4年前的顶级。所以，市售版的顶级，对水平较高的业余选手来说，的确需要，也不多余，而对顶级职业选手某些特殊需求，如冲刺手，加强加硬才是不必要的。
还有，满足虚荣心。
当然，买第二、三级必然还有副作用，就是重了些。 |
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楼主
发表于 2011-1-24 21:41:57
我什么时候能测试下你的S3？？？好好测试下
