楼主: wuleizi
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车队TT内测,心得体会总结帖

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发表于 2010-3-29 11:37:02 | 只看该作者
跟大伙患的毛病一样,第一圈速度冲的太快了,把心率拉得太高,因此第二圈,有整整半圈一直在调整心肺,痛苦的感觉过去之后,开始维持在35公里左右,顺风的话稍快一点,但一直保持在一个稳定的状态。这次的心得是,TT赛冲是没有用的,只会把匀速给拉下来,维持一个恒定的输出,加上肌肉的配合使用,才能达到最大的功率输出。譬如稳定前进时,尽可能使用大腿后肌,配合适当的股直肌及股中肌,需要加速时,则以股直肌及股中肌为主,股直肌及股中肌酸了之后,则稍许将膝盖往内缩,改用股外肌。如此交替使用,可以避免单一肌肉太酸而影响发力。
12
发表于 2010-3-29 13:58:14 | 只看该作者
开始的时候兴奋点是正常的,正式比赛的时候就是自己不兴奋,周围的车手的状态也会迫使你有压迫感的,主要是过了这个时期后,要调整回自己的状态,江sir真是老当益壮。
13
发表于 2010-3-29 13:59:44 | 只看该作者
34.6  35.2  36.2

乖乖,这个偏差也太厉害了。
14
发表于 2010-3-29 17:58:09 | 只看该作者
距离的差距,会不会跟外胎的大小及新旧有关呢???
15
发表于 2010-3-29 20:09:58 | 只看该作者
外胎大小应该一样的,码表设置不同吧。我的周长设置是2130。
16
发表于 2010-3-29 21:06:43 | 只看该作者
我的心得体会贴:

好久没有认真骑了,一周以前自己跑过一次半小时TT,均速在33.5,所以对自己的实力有个大概的估计。计划就是压着33跑完1小时。

第一圈压着33跑,很轻松。2,3,4,就比较辛苦,只能维持31。最后一 ...
库布其 发表于 2010-3-29 09:38
速速度无法提高,应该与输出功率偏低有关,长期的高踏频,会让力量减小。因此在冬季进行力量训练是有必要的。其实春夏季平时偶而做做力量训练,让肌肉保持强度,会很有帮助的。
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发表于 2010-3-29 21:54:52 | 只看该作者
本帖最后由 fastjudy 于 2010-3-29 23:17 编辑

看来码表的偏差还是有的。。。我的就是34.67.

去年从10月底就没怎么骑了,其本整个冬季都在做上体训练。。。这次TT是开春以来正式第二次骑车,35公里TT没让我趴下已经很庆幸了。

因为知道自己状况还没恢复过来所以第一圈就尽量让肌肉放松,适应。。。第二圈就开始加速但没想到快骑完第二圈就差点崩溃了,心跳在5圈里没掉低于175,最高到达195(最后一圈冲刺)。。。很想放弃但毕竟来了就要骑完所以咬紧牙根继续。第4圈状态慢慢回来,肌肉记忆力也开始恢复。。。呼吸调整后就没那么辛苦,虽然肌肉已经开始微微的抽筋,脚趾头发麻不过那种肌肉醒过来的感觉很好。。。本来被Micheal超过最后还是追回来。

我会在春季里好好训练让以前的状态回来。

Eric.
18
发表于 2010-3-29 22:58:56 | 只看该作者
这次没骑好.骑行节奏不对.35公里的TT心里没底.担心突然崩溃--去年60公里大组赛的阴影一直影响着我。中间几圈不自觉保留。比完了觉得还有能量。比赛时怎样分配体力控制节奏一直困扰着我。另外赛前细节准备很重要。我的左脚鞋子没扣紧,骑行时脚在鞋子里前后移动,浪费不少力气。
19
发表于 2010-3-30 10:17:34 | 只看该作者
你们都很厉害的
20
发表于 2010-3-31 09:17:49 | 只看该作者
我觉得这次TT大伙都没有把最好的状况给发挥出来,比如大部分人都没装TT把,这会使平均速度最起码降低1到2公里,雷子虽然装了,却只用两圈。身体都没往下趴,顶风浪费了很多力气。
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