==375克清豪山地4培林碟刹花鼓==

oo88shen · 发表于 2010-2-23 17:44:45

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昨晚搞了对清豪山地4培林碟刹花鼓，375克真是没想到有这么轻。不过齿密度只有30响，有六个千斤顶。听说新版本有54响的。由于这几天没事干，就建个模型和大家交流下能不能改装下！首先是我见得42响清豪结构图

刘影 · 发表于 2010-2-23 17:51:15

6个千金片只有3个能同时卡到棘齿，分成两组轮流卡，这样密比数就翻倍了

oo88shen · 发表于 2010-2-23 17:56:34

他有六个千斤顶，工作时3个咬合，3个悬空。这样就能15个齿轮就实现15*2=30响了

oo88shen · 发表于 2010-2-23 18:07:28

本帖最后由 oo88shen 于 2010-2-23 18:09 编辑

我在想为什么旧款要做30响呢？原因可能是不是这样的？30响的花鼓，齿轮只需要15个，两个齿轮之间的角度刚好是360/15=24度。而54响的花鼓，齿轮就需要27个，相对两个齿轮之间的角度是360/27=13.3333。。。度。估计是工程师觉得，理论上有误差，所以老款用的是刚好24度的角度来加工的。不过刚好24度来加工就不会有误差了吗？！！！

oo88shen · 发表于 2010-2-23 18:18:26

本帖最后由 oo88shen 于 2010-2-23 18:20 编辑

接下来就是算下如何做高密度的清豪花鼓了（类似120响的那种）。算下来，6千斤顶的结构为保证3个一组，共两组的交替工作。齿轮数只能是单数，且一定要能被3除成整数的。不然要么6个全咬合（多少齿就多少响），要么就响超级高密度（多少齿x6=响数）不过只有1个千斤顶咬合。

oo88shen · 发表于 2010-2-23 18:24:14

126响出来了！！数据是5.714度63个齿轮。有兴趣的朋友可以用CNC加工个玩玩。我要下班了，先到这里结束。。。

光光 · 发表于 2010-2-23 19:32:10

密比数越高溜车阻力越大

声音也是能量,声音越响越密,损失的功率也会越大

暖瑟 · 发表于 2010-2-23 19:33:57

密比数越高溜车阻力越大

声音也是能量,声音越响越密,损失的功率也会越大
光光发表于 2010-2-23 19:32

声音党含泪飘过...

oo88shen · 发表于 2010-2-23 20:00:03

密比数越高溜车阻力越大

声音也是能量,声音越响越密,损失的功率也会越大
光光发表于 2010-2-23 19:32

其实声响多少对我来说没啥诱惑。不过切身体会是，有时急上坡时我的久欲偶尔会踩空，很不爽。更惨的是有时正是在发力的死角。这样一空。使我无法继续发力爬坡，而下车推行。不过只是偶尔。

oo88shen · 发表于 2010-2-23 20:04:16

不过我还是买了30响，算了下826克的717v杀圈+270克的钢丝条帽+375的清豪=1471克应该是蛮轻的了

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