楼主: oo88shen
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[改装] ==375克 清豪 山地4培林碟刹花鼓==

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发表于 2010-2-23 20:49:07 | 只看该作者
用碟刹花鼓编v刹圈?
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 楼主| 发表于 2010-2-23 21:23:05 | 只看该作者
用碟刹花鼓编v刹圈?
光光 发表于 2010-2-23 20:49

没办法,我老婆车上的。不能浪费了。而且几乎全新的。唉~和碟刹版差好几十克呢!现发帖交换中~~~
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发表于 2010-2-24 17:50:08 | 只看该作者
太专业了,根本看不懂的说
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发表于 2010-2-24 22:39:13 | 只看该作者
正在用这对花鼓,去年秋天被我大卸八块儿了,挨个清洁了一遍,重新上了油,那叫一个润啊,声音极轻极轻,很喜欢,重量确实轻!!!强度也挺好
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发表于 2010-2-25 00:23:31 | 只看该作者
密比数越大滚阻越大
图不错,个人认为图上标注应该叫棘轮棘齿为宜
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 楼主| 发表于 2010-2-25 10:51:44 | 只看该作者
密比数越大滚阻越大
图不错,个人认为图上标注应该叫棘轮棘齿为宜
以德糊人 发表于 2010-2-25 00:23

哦!是吗?我也不知道官方的叫法。由于当天下班后要回家编圈,所以下班前很是兴奋。于是草草的做了个图看看,等下班!现在圈编好了,比理论上轻了5克。现在是1466克。
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发表于 2010-2-26 18:18:51 | 只看该作者
实称390g一对啊,还有LZ忘了算快拆重量了
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发表于 2010-2-26 18:32:25 | 只看该作者
实称390g一对啊,还有LZ忘了算快拆重量了
endless_basaka 发表于 2010-2-26 18:18


我称下来380克,可能油多油少的关系,一般轮组不算快拆重量的
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发表于 2010-2-27 23:30:33 | 只看该作者
我称下来380克,可能油多油少的关系,一般轮组不算快拆重量的
小黑 发表于 2010-2-26 18:32

啊啊啊啊啊我油多了……
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发表于 2010-2-28 00:53:21 | 只看该作者
密比数越高溜车阻力越大

声音也是能量,声音越响越密,损失的功率也会越大
光光 发表于 2010-2-23 19:32

声音的“响”和“密”是反向影响的双因素函数啊。。。一定有一组“响”-“密”是最佳组合
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