楼主: 梅龙
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我们用车轮丈量滇川藏公路

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发表于 2009-8-5 15:18:14 | 只看该作者
2009---1949,很有深意
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:58:00 | 只看该作者
本帖最后由 meilong 于 2009-8-5 23:20 编辑

2009年5月3日  书松乡到德钦  行程92公里
                         翻越白马雪山
         很多朋友都告诉我们白马雪山不好过,甚至有谈山色变,我们也只能重视把 翻越白马雪山当做我们进藏路上第一大战役。昨晚睡觉前就把车装好,还装好前后车灯。清晨五点就上路,天下着小雨,漆黑一团伸手不见五指,坡陡路滑,我们只能推骑结合,用了二个多小时就前进十多公里,而且柏油路也结束,进入沙石路。七点半天也亮了,呈现在我们眼前的道路是如此恶劣,陡坡加烂路,雪上加霜。山神仿佛告诉我们"进藏的道路不可能那么容易,还有很多比这还要难的山要爬呢。"真正的折磨接着就来,我们到了弹石路段,把我们的屁股和自行车都要颠碎,高山就像一个魔鬼教练,让我们每前进一公里都付出极大的代价。这时又发现我们驮的行李太重,百步无轻担,负荷过重也是爬山一大障碍。41公里奋战7个小时,终于艰苦攀登上4272米垭口,山上的路更糟糕而且到处都在施工。

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摸黑上山

摸黑上山

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施工路段

施工路段

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沙石路

沙石路

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骑过的陡坡

骑过的陡坡

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到达第一个垭口

到达第一个垭口
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 楼主| 发表于 2009-8-5 23:17:28 | 只看该作者
本帖最后由 meilong 于 2009-8-6 09:14 编辑

             我们还要在山顶上盘旋而过二个垭口,终于骑到第三个垭口,我们也己精疲力竭,时间己是下午三点,在垭口一个藏族青年工人过来同我们一起庆祝胜利,白马雪山我们骑过来啦。艰辛旅程,巨大回报是爬山的定律,接着快速下坡,耳边山风呼啸,山谷绿树成林,绿草如茵,点缀着星如棋布的小村庄,风景如画。德钦前五公里开始又是烂路,德钦到盐井全线施工,晚上七点到德钦,住县武装部招待所。

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藏族青年--鲁茸七林

藏族青年--鲁茸七林

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山上风光无限

山上风光无限

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 楼主| 发表于 2009-8-6 22:02:52 | 只看该作者
本帖最后由 meilong 于 2009-8-7 00:31 编辑

[localimg=180,122]4[/localimg 2009年6月1日  德钦到佛山乡  行程67公里
                                  扛着澜沧江走
         德钦县城在一个大斜坡上,蛮热闹吃住都方便,我们住的县武装部招待所,经济实惠,安全干净,独立卫生有热水洗澡40元一间。
             今天没有起早八点多开始上路,滇藏线上第一大雪山已被我们甩在身后,我们还得继续前进。沿山坡骑行九点到来十公里外的飞来寺,眼前出现雄壮观的梅里雪山,此处是观赏梅里雪山最佳的地方,观景点内有很多来此转山,朝拜的藏民,煨桑祈祷,祈求平安。我也同藏民一样煨熏桑柏,洒青稞、大米----对着圣山磕等身长头,我能顺利的骑完滇川藏路,是神灵的佑护。山上云层很厚,不能看清圣山,那是山神的意愿。

             滇西北横断山脉被金沙江、怒江、独龙江切隔成一条条险峻无比的峡谷走廊。公路沿江而筑廷伸于断崖峭壁上,全是碎石路,用季常有塌方泥石流,是滇藏线上险恶路段。路一边悬崖峭壁,另一边深山峡谷,山谷下混浊的澜沧江水波涛汹涌,不断出现高山瀑布,我们又看到谰沧江大拐弯,真是险峻道路,无限风光。

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澜沧江大拐弯

澜沧江大拐弯

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 楼主| 发表于 2009-8-7 00:52:09 | 只看该作者
本帖最后由 meilong 于 2009-8-7 01:52 编辑

4[/localimg]              还没有进入西藏道路就如此艰难,今天全在这遍地是沙砾和石头的路上骑行,两条胳膊被自行车颠簸震得又痛又麻,下坡更加可怕随时有摔倒的危险。不断出现施工路段,堆满沙石,就是推车也费劲。下午五点到佛山乡休息。
                     
                         尽管骑在这颠簸的道路让人痛苦,但是我们看到滇藏线上的佛塔又非常有趣,玛尼石堆成的基座,塔身是在头旋出来的装饰纹理。这是我们看到漂亮的,在路上看到简单的就是随手堆成,上面放块石板
                         澜沧江上有些简易的吊索挢,我们又看到许多溜索,我们可没有这个胆量去玩这东西,可能运气不好也没看到藏民溜过。[attachimg]239031

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发表于 2009-8-7 10:01:58 | 只看该作者
本帖最后由 云龙 于 2009-8-7 16:05 编辑


      

      看了梅龙前辈精心制作的西藏行照片,对天路有了进一步的直观认识:美丽而又艰难,有天堂般的景色,又有炼狱般的路况,考验着每一个进藏者的意志,同时也洗涤了来自尘世的灵魂.
      梅老回沪后不辞辛劳编辑了那么多珍贵的图片和文字资料,给各位车友特别是同样存有西藏梦的车友奉献了一顿视觉上的饕餮大餐.
      谢谢梅龙前辈!继续恭候您的照片.
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 楼主| 发表于 2009-8-7 11:38:16 | 只看该作者
本帖最后由 meilong 于 2009-8-7 11:39 编辑

[url=http://bbs.bikehome.net/diz/redirect.php?goto=findpost&pid=1293239&ptid=78963]86#[/url] 云龙
       应该感谢你们来看我的游记,知我者云龙前辈也,有你的鼓励我的拙笔还继续写下去。
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发表于 2009-8-7 15:34:44 | 只看该作者
顺着meilong兄214国道上的里程碑,浮想连篇.1949---共和国成立,我上小学,正宗的生在旧社会,长在红旗下。1959---三面红旗(总路线,大跃进,人民公社)万岁的年代,我读高二。1966---史无前例的#########开始,我应该离开学校,却响应号召???。1968---群魔乱舞的年代,我踏上工作岗位。2000---走进新时代(meilong语),我生病做了手术。2009(我加的)---共和国一甲子,女儿给我吃了66块肉。只想三,六骑车,每月10号拿养老金。哈哈,这些话都是meilong兄惹起的。
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发表于 2009-8-7 19:01:14 | 只看该作者
走过的路,看过的山,有山有水好风光.到了西藏高原就好比进了大峡谷,无尽的山脉把西玛拉雅推向顶峰,看耒高原地带植物稀少,不少山麓尽露险恶巨石,土地显得干燥贫脊。想起西藏农奴时代,生活极度贫困,在梅龙的许多照片中,看到了许多路修的不错,有的正在铺石修路,尽管路况不是很好,但从那绕山环路和Z字形山路,足以看出在滇藏筑路有多艰难,在解放初期解放军修路大军为这条进藏公路流血流汗不少英魂永远留在了康芷公路上,今天二位赴藏前辈能够到达拉萨也实属不容易啊!
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 楼主| 发表于 2009-8-7 20:36:01 | 只看该作者
88# 大弟弟
      大弟弟老大哥,这辈人的生活就像进藏路坎坎坷坷,随时代进程以后可一马平川,越过越快乐,越活越健康,越来越长寿。
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