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[综合] 公路车骑行姿势问题?

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发表于 2009-1-19 10:44:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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公路车腰弯的角度较大,身体和地面角度较小,甚至和地面平行,学过初中物理的都知道,手上要承担一份不小的体重,但是我在网上看到公路车骑行姿势的文章,说手上基本不承担体重,这好像有点矛盾?

我刚买了公路车,骑了1千多公里,每次100公里左右,每次骑回来肘关节都疼,伸直了就疼,不知道为什么?
我身高1.6,48的公路车,车座调到最前端了,换了5cm的短把立
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发表于 2009-1-19 10:51:44 | 只看该作者
换成平把公路就好了.刹车和变速套件还便宜
顺便问一句,春节不一个人出去了哈??
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发表于 2009-1-19 11:10:11 | 只看该作者
你的坐姿是否标准?还有你的坐垫高度是否正确?
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发表于 2009-1-19 11:33:47 | 只看该作者
没有固定的姿势
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发表于 2009-1-19 12:26:55 | 只看该作者
三种姿势轮换
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发表于 2009-1-19 12:35:04 | 只看该作者
50的把立太小了
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发表于 2009-1-19 13:48:39 | 只看该作者
抓手变头手会比较舒服。
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发表于 2009-1-19 15:52:05 | 只看该作者
说一下我的理解,不一定对,大家评评
公路车握下把,平常时候,手上一定会吃很多力的,这个和坐姿无关。毕竟没有手支撑的话,这种角度人立刻就倒下了。
说手不承担重量的原因我觉得有两个。一个是手臂的动作,手臂要放松,不能直的撑着,靠肘关节的弯曲来分散受力。另一个是腿的动作,公路车握下把高速骑行的时候,重力应该是放在踩踏的腿上的,力量集中在腿上的时候,不仅手不太受力了,pp也相应受力小了。
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 楼主| 发表于 2009-1-19 21:26:01 | 只看该作者
我春节回家.
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 楼主| 发表于 2009-2-24 17:26:29 | 只看该作者
看来公路车不能当旅行车,旅行骑行距离太长了,腿用力不能太大,大部分时间重量都压在屁股和手上.
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