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社会在进步,技术在进步,车友的认知也在进步,几年前大家还不了解碳纤维的时候,说到断裂,多数人的第一反映是碳纤维比较脆,容易断,误认为是产品的本身特性,而在近些年来制造工艺不断的提高,的时候,大家就会更了解碳纤维的制作,知识,这与碳纤维产品逐步进入市场有很大的关系,一个合格的碳纤维产品不是光光以重量,涂装,品牌去衡量的,不同的厂家都有不同的制造技术,而不同的技术不仅要符合安全规范,更要控制碳的量,高模量的碳能做到低比重不是随便一家国内代工厂家能做到的,也就是说材料和技术都是关键因素,大家所知道国内一些厂家也在为国外品牌做碳纤维产品,严格来说这不是OEM,而是一种委托制造的合作方式,即原厂出设计,材料,由第三方工厂完成加工,而加工过程中品管也是由原厂负责监管,所以即使是抄袭,也是抄了外表,材料的强度是无法抄袭的,原厂品管的目的是为了控制产品的质量,并对其流入市场的渠道进行严格的监控,杜绝假货,残次品流入市场,因此我们通常看到正品的车架底部有产品序列号,根据这个序列号,你可以在官方网站上注册验证,而不合格品是没有单独的序列号的,原厂会对生产过程序列号进行严格控制,因车架都是手工制作,凡是制作出来的车架不符合重量范围区域的(超过多少或低于多少)都属于不合格品,这类成品是不会发放序列号的,只有检测合格的产品才会投放市场,不合格的产品由于材料配方的缘故也是由原厂带回销毁,由于国内监管体制的不完善,生产厂家会利用遗留的摸具使用低成本的材料对产品进行仿制,最后流入市场,这也是造成了一些高仿的假货进入市场以假乱真的原因,而水货的区别是通过不正规渠道以避税为目的而流入国内的正品,通常这些产品与行货的价格相差不会非常大的,大家也可以以序列号验证等方法辨别真伪 |
发表于 2008-12-3 09:52:48
楼主
发表于 2008-12-3 19:05:10
