楼主: 光光
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[综合] 又断了一个"闪电碳架"

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发表于 2008-12-4 21:23:11 | 只看该作者
呵呵,拼了一年的工作,结了婚住进自己的小窝,身体却越来越差了……
常常在想,人这一辈子到底是为了什么?现在看来,开心的活着才是最有意义的~~
92
发表于 2008-12-4 21:31:18 | 只看该作者
一分价钱一分货,买东西就要买个心安理得
93
发表于 2008-12-4 21:44:26 | 只看该作者
顶楼上所有站在真理这边的人
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发表于 2008-12-4 22:01:55 | 只看该作者
打假打假~虽然我也用的车展淘的山寨 但是希望我不要出人品问题 哈哈
95
发表于 2008-12-5 00:44:49 | 只看该作者
闪电的架子我也拿过,利润也不会比正规的架子高,只是拿过来多一个东西卖买而已,供货商是信誓旦旦得保证了我原厂出品的,说之前的是工厂模具维修时偷做的,只有一个尺寸,但这批有全部的尺寸,不过我还是不敢全部确定,最后车架全部被我退回了。
96
发表于 2008-12-5 00:46:53 | 只看该作者
不知道这个架子是怎么撞的,一般正面装应该直接断前叉的,头管也是受力最大的部位,一般壁最厚的是头管
97
 楼主| 发表于 2008-12-5 00:58:42 | 只看该作者
原帖由 559 于 2008-12-5 00:44 发表
闪电的架子我也拿过,利润也不会比正规的架子高,只是拿过来多一个东西卖买而已,供货商是信誓旦旦得保证了我原厂出品的,说之前的是工厂模具维修时偷做的,只有一个尺寸,但这批有全部的尺寸,不过我还是不敢全部确定,最后车架全部 ...


模具是原厂的,工艺是原厂的否?

比如做架子的材料和技术工人水平,是否达到了闪电的标准?
我最关心这个
98
 楼主| 发表于 2008-12-5 00:59:37 | 只看该作者
也就是说这批架子不是从闪电的生产线上下来的罗?

而是另有其他人拿了模具自己偷偷做的?
99
发表于 2008-12-5 01:17:13 | 只看该作者
第一批车架只有54,我觉得那个车架来路的说法是比较可信的。
碳纤工厂很多都是有联系的,一些工厂的模具会让其他工厂代开模,代修整。闪电架子模具在拿到其他工厂维修的时候被偷做了,这正好解释了那批为什么车架后叉尺寸会有问题。模具一般只能生产一定台数,超过了尺寸肯定会不准,更不要说需要修正的模具没有修正继续生产了。
后来一批什么尺寸都有了,连座杆都有了,如果假的话开模成本似乎太高了,但说他是真的又有谁能肯定呢。
商家卖这种车架倒也不是因为利润大,而是价格便宜,比较好卖点而已。我是不敢卖了。
100
发表于 2008-12-5 01:22:37 | 只看该作者
碳架最大的问题就是拼接尺寸出错和折纱
现在碳架一般有的都是前后拼接成型,拼接只能一次,稍微有一点点误差车架就报废了,这也是车架报废最多的原因。
其次是折纱,这会导致安全问题,一般安全检测前三角是绝对不允许有折纱的,后三角相对前三角来说基本不受力,允许在一个范围内有折纱。不过现在碳纤技术基本不会出现这种情况。
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