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"西游记" 二十六: 2005/7/31 邦达--然乌
骑行距离: 59KM, 总路程显示: 1345KM 昨天半夜又听到外面下雨, 早上起床一看, 外面还是有毛毛雨, 地面全湿, 可是冲着怒江72拐, 今天怎么都是要走的. 整理好车和行李, 穿上了雨衣, 出门又看到昨天那位老兄的车, 他也要出发了. 寒暄了几句后, 我们就道别了. 邦达镇中间有个大的"丁"字路, 上面的"一"的左边是我们赶来的214国道, 右边一直下去回成都方向的318国道, 而下面那条就是继续向西的318了. 走了没多远, 在路边又看到一个里程碑"318国道 3696公里", 绕了好大个圈子, 终于又回到了318, 回想这一路的经历, 我心里真是既高兴又感慨... 今天开始就是爬山, 大概13公里的上坡, 之后就是那72拐. 雨还在下, 虽然不大, 但也一样头痛. 身上出汗, 外面淋雨, 于是人就是里外都湿, 很不舒服. 更讨厌的是, 裆部经过这么长时间的折磨, 也有些不堪重负了. 虽然路况还是很好, 平整的柏油路, 但还是要咬牙坚持, 实在熬不住就停下, 让屁股等放松一下再继续. 沿着公路, 冒着细雨, 盘跚而上. 因为天气的原因, 山上雾气很重! 一团一团的浓雾, 把公里两边的风景遮得严严实实, 只能勉强看到一边是向下的山谷, 很陡, 一边是向上的山坡, 也很陡. 雾最浓的时候能见度大概只有几米远...很担心有汽车经过, 还好一直都没有, 大概还太早. 差不多爬了一小时二十分钟, 总算骑完13.5公里的上坡, 到达垭口, 看到经幡, 还有那大大的牌子"业拉山 海拔4618米", 也就是怒江山了. 老规矩, 垭口拍照休息. 之后, 穿上了GORE-TEX外套. 开始下山. 雨还在下, 没下多久我只好停下, 再穿上雨裤继续骑. 我下坡速度很快, 苏正在后面一会就看不到了. 没走多远, 开始有180度的拐弯了, 不过拐了几个后, 柏油路又没有了, 又全部是碎石路面了, 很颠簸. 我可不管, 一样很快的下, 为了刺激, 也为了锻炼下坡过弯的技术. 果然, 180度的发卡弯一个接着一个, 左一个右一个, 山谷里的雾还是很大, 在一个拐角可以隐约看到下面的路有着N个发卡弯!!! 从垭口到山脚的40多公里全部都是这样的路!!! 没有一定的山地骑行经验, 这样的路是很危险, 特别是过弯, 控制不好就会摔倒. 不过我很有自信能平安下到底, 现在的课题是如果利用这样难得的机会来提高自己的技术, 呵呵. 贴着外道进弯, 刹车减速, 然后向弯道中心的内侧靠拢, 之后就放开刹车, 再从中心的内侧滑到外侧出弯. 这样走车的轨迹弧度最小, 最不容易打滑, 最安全, 也最快. 于是在每个弯都在重复练习这个动作, 越来越熟练, 也越来越快. 天气开始好转, 随着一路海拔降低, 温度也回升了. 冲了30公里左右, 已经热得受不了, 于是再停下, 把雨衣, 雨裤再脱掉, 又等会苏, 再接着下. 路还是碎石路, 弯还是一个接一个, 没完没了, 高速下山加过弯的感觉真是好!!!!应该快到山底的时候, 有一个兵站, 兵站前面的路上有个很大的坎, 估计是让车减速的. 我看到了, 却兴奋地加速, 车冲上坎的时候顺势拉把, 整个车和人就飞了起来, 尽管有那么重的行李, 一样飞得很高, 然后"砰"的落地. 继续冲! 过去的时候我听到后面有人在惊呼, 如果我不是第一个骑车飞起来, 应该也是第一个故意飞起来的人了, 呵呵... 可惜快乐永远是短暂的, 不知不觉中, 我们已经下到了山底, 前面出现了一条很浑浊的大河: 怒江! N个弯过完后公路就沿江前进了, 下坡因为速度快, 碎石的颠簸感还不是很明显, 现在在平路上就很明显了, 特别是胯部, 颠得很难受. 苏的车改单速后特别容易跳链, 路一颠簸就更厉害, 完全都没法骑, 只好又下来推. 我本来想在他旁边慢慢骑, 突然感觉后轮一沉, 一看, 居然又暴胎!!! 没办法, 两个人只好一起推车向前走... 推了好一会, 怒江桥进入了视线, 旁边还有几排房屋, 那便是怒江桥兵站了. 怒江桥是连接318公路的唯一桥梁, 其军事重要性不言而喻. 旁边都有一整个兵站, 估计至少有一个排长住了. 而且听说这座桥是军事要塞, 连照片都不能拍! 保险起见, 我和苏都没有拿出相机, 小心翼翼地推着车向前走, 终于走到桥边. 说是大桥, 感觉和金沙江大桥一样, 都是指其重要性, 而不是实际大小. 怒江桥也就是座20米左右长的铁桥, 不宽, 在河对岸有块很大的立石, 中间已经打通, 桥就从中间的小隧道穿过. 原以为士兵会不太友好, 结果却正相反. 我们和一个值班的哨兵说了下情况, 又给他看了瘪瘪的后轮, 他竟很友善地搬出2把椅子来让我们休息下. 在兵房旁边坐了会, 吃了些东西, 苏又想搭车走了, 也好. 我轮胎暴了, 一时也不太想补, 那就在搭一段吧. 可是一直没有看到有车经过, 我们只好一直等... 后来走出来一个领导模样的人, 看到我们, 就问那个哨兵怎么回事, 哨兵和他说了, 他却一脸严肃, 呵斥那个士兵. 后来那个哨兵走过来, 我们当然明白, 对他已经很感激, 马上自觉地扶起自行车, 向他道谢, 然后再推着走. 现在已经是艳阳高照, 非常热, 路过了大桥后又开始上坡, 碎石路的上坡骑起来会更要命. 我们推了一小段路, 看不到大桥的地方就停下, 在一块大石头的荫下休息, 顺便等经过的车辆. 等的时候我帮着检查了下苏的后轮, 靠! 居然已经完全松动了, 原来上面的螺纹已经都磨坏, 没法修!!!这样的问题可是绝望型故障, 车基本算是报废了!! 怎么办?怎么办? 苏接下来只能搭车走了, 我呢? 和他一起搭, 还是一个人继续骑? 我脑子里突然闪出一个想法: 我和苏干脆就抓紧时间搭车到拉萨, 赶在8月4号前赶到, 就可以去看那天的晒大佛了!! 和他一说, 一拍即合!! 算了下时间, 如果一切顺利, 8月3号那天应该就可以赶到拉萨!! 于是祈祷赶快来个车, 我们就可以赶了. 又是很长的寂静... 终于听到了发动机的声音, 可又似乎不太象汽车...开上来一看, 原来是辆拖拉机, 后面的拖斗里是一大卷电线, 上面有3个穿着迷彩服的人, 看起来不象军人, 倒象工人. 苏把他们拦了下, 说了下情况, 问是否可以搭段路. 他们二话不说, 就答应了. 藏区的人民真的是很热情啊... 把2部车装上拖斗, 苏也爬上去, 就靠在那大线圈上, 本来坐在前面的一个工人居然主动坐到后面, 把那个位子让给了我, 真的很感动!!! 于是坐好出发. 发动起来后, 我才明白他为什么要把前面的位子让给我, 发动机的声音大得简直...转念一想, 现在应该是超载, 拖拉机本来功率就小, 现在要拉那么多人和东西上山, 声音自然大了... 坐在前面也有好处, 我拿出相机, 沿路又拍起照片来了. 一路轰鸣, 拖拉机开到一个小村子里的一个院子里停下了, 他们说他们到目的地了, 我们可没有, 八宿才是今天的目的地. 谢过几个师傅后, 我干脆又换了条内胎, 打足气后继续骑. 可是苏的车这个样子, 没办法, 能撑多久撑多久吧. 才骑了一点点路, 他的车就完全不行了, 飞轮彻底坏了, 踩都是空踩, 又只能下来推, 我也只好慢慢骑, 只有下坡的时候他才骑着滑下来, 平路和上坡完全只能推... 就这样很慢的前进大概5公里左右, 终于又看到一辆小面包车, 是开往八宿的. 司机要一人10元, 这个时候也不管了, 拆了轮子就坐上去, 没一会就到了八宿. 八宿倒是个蛮大的镇子, 虽然也就一条路, 两边的店真是不少, 天又开始乌云密布, 看来马上又要下雨了. 我们两个赶快找了个旅店, 把车和行李都放了进去. 然后苏和我就出去找车, 希望能早点找到可以搭的车. 随便拦了辆经过的卡车, 一问, 居然是开到波密的. 司机说可以搭, 每人100元. 苏想了下, 因为路非常长, 这个价格还是可以接受的. 不过他马上就要走, 于是我们急忙回旅店, 把车和行李再拿出来, 装到卡车后面的货斗, 就上车走了. 原来车里坐着司机和他妻子2个人, 都30出头. 夫妻一起跑长途应该不少, 不过我还是第一次碰到. 今天似乎特别不顺利, 大概开了一个小时后, 卡车停了下来, 司机下来看了下, 发现后面的一个轮子居然暴胎!!! 我靠!!! 司机要换个备用轮, 我们2个就一起帮忙, 还有他老婆. 后面一共有并排4个轮子, 一边2个, 坏的是左边靠里面的那个, 换的话就要把左边外面的也卸下来才行. 自行车胎换过N个, 换卡车轮子可真是第一次!!! 完全不知道该怎么做. 司机拿出一个很大的套桶扳手和一跟2米多长的铁管, 卡车轮子的螺丝, 要用套桶加上铁管, 人还要站在铁管另一头用力蹬才能松开. 一共10个大螺丝.... 另一边, 司机的妻子在想法解下挂住的备用轮, 我去帮忙, 轮子下来后想去扶, 一试, 靠, 那叫个重, 用尽全身力气也只勉强扶稳而已... 4个人在路边折腾了一个多小时, 总算把轮子换好, 我们2个也已经累得不行了. 天在我们换轮子的时候也黑了, 于是司机就在黑夜里在山间公路上开着卡车飞奔起来. 天越来越黑, 最后除了前面车灯照到的路面, 其他一片漆黑. 晚上10:20, 终于赶到今天过夜的地方: 然乌镇!! 倒霉就倒霉到家了. 在一家饭馆吃饭的时候, 才知道这几天然乌搞赛马节, 所有的旅馆都客满!!! 我靠再!!! 正在想是否要在卡车上睡一晚的时候, 饭店老板说他可以帮忙搞到房间, 20元一个人, 马上要下!!! 饭后, 他带我们到旁边一家店里, 爬上一个很窄的楼梯, 2楼的一个房间里. 说是房间, 真是小的不能再小了, 两张床一摆几乎没有多余的空间了. 两边的墙就是木板, 我猜这是一个大房间用木斑硬隔成了几个小房间. 被子也很脏, 洗澡也不指望了. 只好将就了, 不然真不知道哪里熬过今天晚上了. 没有脱衣服, 用脏被子就盖着脏衣服睡了下去... 接下来都要搭车走了, 看地图, 我们差不多骑完了2/3的路程, 剩下的路没有骑完真的是很可惜...回过来想, 毕竟也就是旅游, 骑车是, 坐车也是. 出门在外, 一切安全第一, 我想自己的决定应该是正确的, 我们是来放松, 不是来玩命. 现在就希望早点顺利到拉萨了. |
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发表于 2005-11-10 17:59:20
