套件用Shimano还是用Campy，这是一个问题

短笛大魔王

我已经有一辆公路了，105套件，Fulcrum R5轮组，骑了2年左右公路，现在准备再装一辆全碳公路，旧车做为上班和训练菜车，全碳车用作高强度训练和比赛。

现在全碳车架已买，下一步就是确定套件和轮组，这时候遇到了一个相信大多数装车的兄弟已经问了无数遍的问题：套件用Shimano还是用Campy？虽然我没有用过campy的套件，但是看到campy套件大量使用碳纤，与我全碳车的目标相符，不免有些动心，可是没想到campy的价格实在是让人咂舌，能买到7800水货的价格，居然只能买到C家第2档次的Chorus套件，因此犹豫于以下几个方面：

1）价格上Record几乎是7800的2倍，从性价比来说，7800肯定优于Record，但如果抛开价格不谈，Record除了比7800轻很多外，性能上有大的优势吗？犹豫中……
2）7800有档位指示，Campy套件是内走线，都有特点，犹豫中……
3）由于套件预算想控制在10000一下，要么上7800，要么只能上Chorus，但Campy套件的碳纤实在是很喜欢，如何取舍，犹豫中……
4）其实想想如果上7800还有个好处，就是新车的轮组(初步计划Fulcrum R1或R0）也会使用S的飞轮，这样的话和旧车的轮组可以互换使用，节约成本，犹豫中……

人生为何那么多选择，兄弟们帮我拿个主意吧！

[ 本帖最后由 短笛大魔王 于 2010-10-13 22:20 编辑 ]

gorden

Sram

短笛大魔王

red？ sram了解很少，高登介绍一下吧，包括价格

nadiawu

RED套件好象还比较难买到吧。
LZ纯粹是有钱人的话，坚决上RECORD，甚至11速的SUPER RECORD。如果只是小康类型的，7800很不错的，而且7900明年出，7800价格可能会有明显的让步。个人感觉，7900目前没看出比7800有什么特别好的地方，外观上也不如7800当年替代7700那样比老款强上很多。
如果很喜欢碳的话，7900也有用碳的，7800今年也发布了碳曲柄的牙盘了。

nadiawu

听说曲柄最硬的是CP的CHORUS。所以JP会用CP的曲柄加上7800的盘片。7800的盘片很硬。

谢天

原帖由 短笛大魔王 于 2010-10-13 22:18 发表
1）价格上Record几乎是7800的2倍，从性价比来说，7800肯定优于Record，但如果抛开价格不谈，Record除了比7800轻很多外，性能上有大的优势吗？犹豫中……
2）7800有档位指示，Campy套件是内走线，都有特点，犹豫中……
3）由于套件预算想控制在10000一下，要么上7800，要么只能上Chorus，但Campy套件的碳纤实在是很喜欢，如何取舍，犹豫中……
4）其实想想如果上7800还有个好处，就是新车的轮组(初步计划Fulcrum R1或R0）也会使用S的飞轮，这样的话和旧车的轮组可以互换使用，节约成本，犹豫中……

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LZ把Shimano,Campy,Sram三个品牌的各个档次套件的价格,重量放在一起比较就不难发现7800只和Campy,Sram的第二档套件相似...

短笛大魔王

原帖由 谢天 于 2010-10-13 22:40 发表


LZ把Shimano,Campy,Sram三个品牌的各个档次套件的价格,重量放在一起比较就不难发现7800只和Campy,Sram的第二档套件相似...

我比较过价格和重量，但性能就比较不出来了……

dukeduck

毫无疑问7800

如果Red可以拿到比7800还低的价格，那也不错

对价格有顾虑的，cp看都不用看了

短笛大魔王

原帖由 nadiawu 于 2010-10-13 22:32 发表
听说曲柄最硬的是CP的CHORUS。所以JP会用CP的曲柄加上7800的盘片。7800的盘片很硬。

问题是哪去找7800的盘片啊

dukeduck

7800从价格，性能上都无可挑剔

重量方面，不是专攻爬山，那也没啥劣势

DA的牙盘，手变都是强项，飞轮齿数可选的也多