楼主: 果澄
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[综合] 身体跳动,以及跟骑问题!

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发表于 2008-8-7 11:14:20 | 只看该作者
引用第39楼贝多芬2008-08-07 11:07发表的:


以后我也不出来了
我错了,我刚本来想说除了贝大哥以外没个高手出现的。。。(还有559大哥,恩恩)    表砍偶~~
42
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:19:24 | 只看该作者
引用第36楼littish2008-08-07 11:05发表的:
1 踩踏发力不合理,按贝多芬意见办理,注意过死点的向后带动作(不用锁鞋基本没法做)2 看风向,如果侧风可以往风刮去的方向稍偏,但切记不要和前方的后轮重合,否则人家一变向就挂到你了.跟骑保持在1米以内,最好半米以内.前方车手如果是骑起来左右乱晃的就不要跟了.前方车手动作越稳定流畅,你可以越放心.3 鞋底太软,踩脚踏的反作用里直接回馈到与脚踏接触的点.换硬底鞋,最好上自锁,可以把力分散到全脚掌.4 上身放松,保持稳定.手臂略弯吸收冲击.上自锁有个熟练过程,要克服恐惧心理.建议先扶墙练习.自锁习惯了之后感觉比没自锁安全多了.控车感觉是没自锁不能比的.可以上可调解锁力度的型号.总之,上自锁是王道.钢车架的锈蚀问题大可不必担心,老凤凰都没坏你怕啥?

“注意过死点的向后带动作”?

死点,是什么?
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 楼主| 发表于 2008-8-7 11:20:42 | 只看该作者
引用第40楼漫游的熊2008-08-07 11:14发表的:

我错了,我刚本来想说除了贝大哥以外没个高手出现的。。。(还有559大哥,恩恩)    表砍偶~~

贝大哥,559大哥。。。

熊熊弟弟你魅力很大呢,你呼唤高手他们就都腾云驾雾地来咯。
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发表于 2008-8-7 11:21:30 | 只看该作者
死点是一个力学上的专业词,放到牙盘上的话,因该大约就是6点的位置,也就是腿伸直的时候得位置,这时候需要用惯性去带动牙盘,也就是LS某说的向后钩。。
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发表于 2008-8-7 11:22:59 | 只看该作者
引用第42楼果澄2008-08-07 11:20发表的:


贝大哥,559大哥。。。

熊熊弟弟你魅力很大呢,你呼唤高手他们就都腾云驾雾地来咯。
么有么有。。偶是很微不足道滴。。偶都不骑公路。。。
46
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:25:37 | 只看该作者
引用第39楼贝多芬2008-08-07 11:07发表的:


以后我也不出来了

表啊。。。

高手小贝
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发表于 2008-8-7 11:36:44 | 只看该作者

引用第43楼漫游的熊2008-08-07 11:21发表的: 死点是一个力学上的专业词,放到牙盘上的话,因该大约就是6点的位置,也就是腿伸直的时候得位置,这时候需要用惯性去带动牙盘,也就是LS某说的向后钩。。

LS正解,补充一点是过死点的动作不是单靠惯性的,要配合腿向后摆的动作,就是跑步里的扒地动作,建议去健身房做俯身小腿上折动作和后摆腿动作体会

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 楼主| 发表于 2008-8-7 11:44:02 | 只看该作者
引用第46楼littish2008-08-07 11:36发表的:
LS正解,补充一点是过死点的动作不是单靠惯性的,要配合腿向后摆的动作,就是跑步里的扒地动作,建议去健身房做俯身小腿上折动作和后摆腿动作体会
这样我领会了。
49
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:44:20 | 只看该作者
引用第35楼5592008-08-07 11:04发表的:
2.看风
3.穿骑行袜

看风?
50
发表于 2008-8-7 11:44:55 | 只看该作者
恩。。这个好像是上了锁以后的专业动作也
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