楼主: 歇斯底里
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[综合] ZT:2009公路11速时代到来!哈哈!加油CP!

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 楼主| 发表于 2008-5-12 19:08:32 | 只看该作者
CP的价格很好啊,veloce的价格只比105贵几百,但使用寿命可是长处很多啊!CEN的价格也只比UT贵一点,使用寿命同样够长,所以性价比不输的,意大利军团快来了,SH会更有压力,车友会更好过!
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发表于 2008-5-12 19:25:31 | 只看该作者
SHIMANO有14速的专利.....鬼子不傻的
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发表于 2008-5-12 19:30:57 | 只看该作者
貌似國內CP比SH貴,我看國外的目錄好像同檔次CP要比SH便宜
其實我覺得買到一定級別終歸好用的,SH也好CP也好,都可以的
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发表于 2008-5-12 21:04:55 | 只看该作者
期待图片
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发表于 2008-5-12 21:07:38 | 只看该作者
干脆后轴140算了,直接12飞,配转把
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发表于 2008-5-12 22:19:45 | 只看该作者
11速,啊哦,山地什么时候出10速呀
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发表于 2008-5-12 23:10:03 | 只看该作者
虽然常用的就那几片,但有更细腻的齿比选择总是好事啊
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发表于 2008-5-12 23:11:36 | 只看该作者
好贴 顶
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发表于 2008-5-12 23:11:51 | 只看该作者
估计我上公路的时候已经13速了     
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 楼主| 发表于 2008-5-13 09:55:08 | 只看该作者
从不玩山地,但个人觉得,山地前3后9的传动已经提供足够大的速比范围,山地有着比公路多5mm的开档,后变速上12段也不难,但山地飞轮要考虑到足够的单片厚度,还有比公路要求更苛刻的辐条张力问题,所以,山地的塔基能否加宽,单片厚度和链条宽度能否再小,持观望态度!
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