车轮转动我的青春岁月·(川藏━尼泊尔)258楼更新

五点

出新都桥就是一路上坡，开阔的河谷顿然在高耸巍峨的群山面前显得暗然无光，道路在山腰中穿行，过了一个弯又来一道弯，很多都是大之字型上坡，从最上面看起落差很大，美景全面展现在眼前，只要能见度好也许能看到远方的蜀山之王贡嘎山。
队伍又拖节很严重，每次都是我和老叼突得一发力，过了几个弯道就看到低下一群小蚂蚁在那慢慢的蠕动，途中我们俩多次拍照等他们，但还是看不到他们离我们有多近，这次不出所然我和他一前一后，同时登上川藏线第二座高山——高尔寺山！

五点

老狴的图:
貌似山上的信号不错啊!






与孤野


与sure


与无蜡


与小游


与我


我不知道山上一睡
还能不能后击博发

五点

全家福过后就开始下山，没想到这座山不是从下山开始就下坡，过了个小坡后急转直下来了个难度不小的上坡，足足有三公里，这里真很打击你的信心度，特别是那种开始喜出望外的冲坡型骑手，一定要有点心理准备。
我应该被那新都桥老太诅咒了，被那退出的人灵魂附体，不知是否没座山都是这样，下坡时也有藏民在卖虫草，看到我们一群骑车的下得非常快，知道我们不是他们刀下之徒一个个挡在路中央做起人体炸弹，我因在途中拍了点照下的比他们稍微晚点，而且整个队伍家也没商确过下山时要在一起骑，我被几个藏民围住，还要对我动手动脚，我当然不敢让他们如此嚣张，用我一双杀人的眼睛把他们震慑住，还大叫再动我就喊人了，他们也许被这种情况吓住了，趁其不备突出重围那时真比遇比到藏獒的速度还快，还有个人在拼命追赶差点被他拿到绑在我货包上的东西。

















老杨头又在发布什么山口重要指示了~


这一拜也没让我摆脱被打劫的命运~

五点

这是我出发后经历到的最恐怖的事情了，但今天的霉运还没完，由于速度过快看前面车况很好，很快就超越大家一路速降20多公里，根本就没刹过车，速度一直保持在45以上，无暇顾及路边的美景，前面几乎都是50度左右的急陡坡整个车轮都在打漂还差点失去重心摔倒！在下到车轮惯性不怎么大时看后面还没人能跟上，停下来也能让这颗动荡不安的心得到休息，足足等了有一刻钟也没看到第一个下来的人的身影，也是无意看了下我的车有什么问题，就看到一跟立在下面的辐条不规则的倒在一面，人品在这时无限的爆发了，还好断在快拆那一面，之后下到雅江时都很小心的骑，生怕再爆人品。
在进雅江城前要进行身份证登记之后每到一处都是这样了管理得特别严，也是为了保卫我们进藏沿路的每一个地方忽然人民，问了当地管理的武警同志像现在这种特殊时期我们港澳台同胞和外国友人都已经谢绝入内！
因为我们到的多于早，但在往前赶要翻剪子弯就怕一时没把握晾在半上腰上，这就很惨了，找到了在我功略上推荐的康巴旅店10元一位，我和老叼sure选了进门的第一间屋，不愧是牛ㄨ三人组咱们吃住行一条龙，上住的地方要把车搬上去，那个楼梯又窄又陡，我认为都能和岩壁有得一拼。

下山的路:

五点

  大家休息下来后各忙各的，我却得先要为了我的车之后的骑行进行必要的保证，因为事先都不会知道路上会发生这种情况，辐条没在我准备范围之内，还好云飞车上的辐条和我匹配，他给了我一根，一开始没骑车先和老叼是借邮局敲邮戳的机会打听一下那有修车的地方，但得到的回复往往都是同样的：在这条路上，很少有人以自行车为交通工具，所以要想搞定你的自行车只能去找修摩托车的地方，（感觉在沿路上开一些修车摊接待来往车友可能会带来商机）带着这样失望的心情回去拿车.
  说说我一路为什么会段这么多辐条吧,在成都去骑迹车行作出发前列行的检修时,由于他们老板老苗不在,我的车由他们车行第一技师给我检修的,也许他是对我的车负责也有可能是不知道我即将走川藏吧!他把我轮组都校得特别紧,之后这一路各种路况都有,特别是到下坡路况不好时,而且我还驮着重物,那压力可想而之,只要懂车的都知道,只要断一根,只要你轮组校的不好由于受力不同再加上比前面更差的路况,或者你还是同样骑车的习惯,人品就在不定时的时候突然爆发!
  在一个小巷子里找到家修车铺,只有老板娘在,她看到这种情况也相当惊讶,相信这是她第一次修理自行车,她拿着我那根新辐条好象无从下手,肯定在修摩托车时是不会发生这样的情况,我也给她打着下手,本来很快就能弄好的但因为一个小失误,那颗固定辐条的小螺丝一不小心掉进了轮组槽里,想了好多地方才弄出来,还是要感谢这为阿姨,没有她真不知道之后的剪子弯该怎么办!
  后来我又和他聊了一会,她说他又个亲戚也在上海作生意,就是那消费高,刚修完车他丈夫也来了,和他们一起合张影,答应等自己回去后一定会把照片寄给他们的!
第二天在出雅江时的路上又遇到那老板,还给了我们最真心的祝福!

与车行老板和老板娘


这是在我楼顶天台上拍的










这顿饭吃得颇为惨烈

五点

夜里这地方真不太平,基本上就没怎么睡着过,边上有家夜总会开公放能从晚上八点唱到2点,开演唱会呢~特别是一连唱了五遍《青藏高原》那感觉把我在场几位都吓得晚上连恶梦也别作了！
过一段时间我们走廊外一直有人在走来走去,好象是搜房来着呢~
到清晨群狗乱吼又好似雅江的王子复仇记!

五点

05━07 WE 晴
雅江━━119道班
骑行里程:53.23 骑行时间:6:07:52
平均时速:8.67 最高时速:48.87

路况指南：早8：00出发35KM上坡，路况不错，不愧叫剪子弯，道路曲线距离很长之字型路超多，与雅江海拔落差很大其中有2千多的高度，上到最后5公里有点陡，曾听说很多人到最后推车超近道但太陡都再退回来，下午两点才登顶海拔4689期间休息有十余次，之后下坡的路都是缓上缓下在山脊中骑行路况还行，来到著名的119道班一行十多人受到吕班长等热情接待，刚出雅江时陶子被野狗咬了直接搭车去理塘打疫苗，在路上还要注意防狗！
物价上涨40/天

五点

五点

  回忆点:连续几天都是在上上下下中度过，感情自己好象在做高原某种项目的试验，极度摧残大伙的意志和IQ、EQ、QQ……还好最近一直状态很好也没一点高反的迹象，这也多亏长期锻炼是在路上时最好的印证，出了雅江城一个下坡后就是慢慢抬升的山路，大家列队骑行，现在想起在过一个小加油站，在对面有一支很大的狗对着我们猛吼还好那家伙绕着一个桩子在作自转，要不然它一发疯冲出来没人能斗得过，突然从我们身边又冲出来一条狗，看它一直在往前冲对着从我们这过去的辆吉普车边叫边咬，不会疯了吧铁皮可不是你今天的早餐啊，也许是这加油站养的吧，只想把外来人赶出它自己认为的势力范围，一会看它跑累了有回过头对着我们冲来，看我们人数众多也没敢对我们怎么样，我那时跟随在老叼后面在队伍最前面，那只狗就在我们身边叫了几声就往后了，骑了没半分钟，就听到后面有人叫我们停下再回头就看到无腊他们围着一个人，没想到是陶子捂着小腿低身痛吟，肯定是被刚才那只狗给咬了，再去找那个罪愧祸首早就消失在大山中了，问了对面加油站的人他们都说是外面留放的野狗，我们这养的家狗都是栓着的不可能有散养的！陶子这时情况很糟面部表情很僵硬，真是有理没得使，我们给了涂了点消毒药水，这时能清楚得看清楚狗咬的牙印虽然不清晰但伤口很明显的，但陶子却不觉得痛现在我们就怕那狗咬的唾沫进到身体里，这可不是闹着玩的万一是只疯狗陶子不魂归西藏了~
  还好他穿的裤子比较厚，应该没咬得很深，只是在表面上接触了一下，他觉得没什么事慢慢骑应该行，毕竟是一起出来的他出什么事我都得负起帮助和照顾他的连带责任，我这时就跟在他后面但因为开始爬坡对小腿力量要求很大没骑一会他再次痛得不行了，不得以大家和他商量下来，要么直接送他回雅江要不搭车去理塘，再继续骑用力大的话血液加速运转病毒迅速扩散到身体很有可能小命都搭在剪子弯山上了（这是我的猜想）还好马上来了辆去理塘的卡车，车上只有司机一人司机也比较好说话愿意送他去那帮他找医院去打疫苗，但他车后面塞满了货物只能拆车连人带车进了车厢内。
  走时我们还吩咐陶子帮我们做件事：到了119后和里面的人说一声晚上会有我们来住，让他们做好接待。
  事后：到了119那里信号不佳我去了山顶给他发短信，他告诉我那边所有的医院包括诊所都没有狂犬疫苗，要打只能去拉萨或回成都这些大城市才行，那边的医生还说藏区的狗咬人都不会得狂犬病尽管放心吧！后来看陶子也没啥问题一路骑过来状态都不错，证实这点是没错的！
  骑川藏最担心的两件事：防打劫和防狗这两天来都被我们遇上了，但防人可要比防狗更加小心，毕竟人在思维上就要比狗要高级得多，又在战斗力和综合能力上要强得多，而且还是在这样的一个特殊时期来到这个特殊的地方，你不知道人家下一步将要干什么，希望之后的路能风调雨顺。
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五点

这件事过后在我们身上留下了很深的阴影,还好这点挫折是击退不垮我们晒晒队的,高举晒晒队精神的大旗,继续前进!