查看: 68681|回复: 734
打印 上一主题 下一主题

车轮转动我的青春岁月·(川藏━尼泊尔)258楼更新

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2008-4-1 21:55:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 刘影 于 2009-2-1 18:37 编辑



再次上路
再次感受自然的纯粹
再次寻找生命的意义
再次享受在路上自由的过程
再次用独特的方式认知世界
再才插上梦想的翅膀去向心中圣地
再次为了理想的火种重寻那将要燃尽的青春
  
  有这样一个少年,在今年夏天骑着单车,怀着理想,踏上征程,去找寻即将消失的青春,曾经过往历程又再一次随着车轮的印迹被一次次翻新.有多少个日夜是伴随着坚持的理想而为信仰去战斗,自由在这天堂的土地上生长,心灵到胜利的那一刻得到净化.
  旅行能改变一个人,对生活的看法,对事物的理解,对世界的认知,听到过一哲人说过句话:人生就好比一本书,你一生中学到的东西只有书中的一页,但是如果你去旅行的话,也许你就能读遍这本书.
自行车旅行和许巍的音乐,已经成为我以后生活中很关键的一部分,他们已经定格在我心里档案室中,永不磨灭.
不知道为什么会喜欢上自行车旅行,高中那会曾练过一段时间自行车,在体能和技术上有了一定的提高.从小也喜欢旅游对地理和历史那块也报有极大的兴趣!无意中看了部讲述骑车去西藏的记录片,一群年轻人,都是喜欢自行车都向往着能去西藏,就这样大家商量好一起骑车去了次西藏,虽然是全程赞助,没有后顾之忧但在路上经历的许多事,尝尽酸甜苦辣,但在到达终点的那一刻,大家都突然明白了为什么要来到这里,为了寻找什么.可以说这应该是最早一部记录自行车旅行的片子,从中也了解到许多不为我熟悉的知识,也对西藏产生一种神秘的想象.这也许是我最初对自行车旅行的唯一印象了!
后来毕业前那会,参加了车友组织一些骑行活动,主要还是以短途为主,看着许多人在装备上和体能上都很棒,骑着车感受在路上很清新的空气和自然的环境,整个人一下子就松弛下来,虽然一天骑下来,已经没那时的状态了,但我却对自行车旅行产生浓厚的兴趣,还结识了不少新朋友,后来看了本书,是专门介绍自行车旅行的认识和经验,很详细全面讲解骑行方面的知识.还着重推荐了几条骑车经典线路.报着以前对自行车项目的热爱,也就在那会,突然崩发出骑车去西藏想法!
我是个做事很有规律的人,如果真要完成一件事,要么不做,要做就做得最好,这也和我性格有关,从很早就有想法,慢慢准备着,做足了功课在网上查阅不少去骑车旅行有关资料和以前车友走过路线的游记和攻略,和找到一车友亲自登门上访取经.都是自己研究和理解,想到很多会在路上发生的事,想一套办法,能怎么处理与克服,想到问题要越多越好,这样把握也越大!从设计路线,拟定装备,到网上发帖寻伴提前短途拉练,都是我一人操作的,也是在提前考验我独力办事能力,从有兴趣到计划准备再到最后的出发前后不超过两个月的时间.
真到正式上路才发现,现实离当初的设想计划完全背道而合,由于初次独自旅行,经验和能力上不足!有时难免吃点亏,但这也是人生经历过程,从失败中总结教训,弥补不足之处,增加自己在社会中的适应与生存能力,这是一次很有纪念意义的社会实践课程.


自行车:一种崇尚速度的运动,集体力、耐力、爆发力与一身,自行车运动更加平和,易于持久,人群适应性更加广泛.
旅行:一种完全自助的探险方式,随心所欲,想停就停,抛开了边远地区交通不便的束缚,拓展了人们不可能到达的空间,更多的人背起行囊,跨上自行车,去远行,去看景,去冲击一些前人不曾企及的高度.为旅行者提供了一个新的视角,让人们最大限度的发挥自身的力量!
自行车旅行:一种不但轻巧,经济无污染,而且在旅行的同时能挑战面对的困难,增加野外生存技能,开阔眼界的新兴户外运动,尤其是自行车带来的那种其他交通工具不能替代的融入大地的感觉,在徒步和开车之尖找到一个完美的葜合点!当风拂过脸颊,美景在眼前一一展开,那种喜悦只有骑行者才能体会得到,所以自行车旅行已越来越被人们所接受.
等到真要背上行囊,离开拉萨之时,突然间觉得有一丝留念,长途骑车旅行就这样结束了?
想是这么想真失去骑行者的身份,恐怕会感到些许失落,因为骑行者得天独厚,许多辉煌,许多精彩,不仅知其然,通过骑行还能知其所以然.
告诉大伙在旅途中的点点滴滴,有一种满足感还有一点小小的成就感!
旅行如人生,酸甜苦辣,百味俱全,只不过旅程的时空转换远比慢长人生来得迅捷,激情在瞬间爆发,悲情在刹那弥漫,也许看重过程远比看重结果更享受.

那是我四年前写给一在路上帮助过我朋友的信中最后的一段话:三个月前的上海仿佛还在眼前,我脚下的拉萨却已经成为一段历史,想一下四年后的北京,也不远了!
梦想开始的地方,也是梦想转动的地方!
拉萨,北京,我来了!

我就是这样在那一年骑行路上,听到许巍的歌,在最艰难的时候,在每一个孤独的夜晚,是他最清澈温暖的声音给我前进的动力和梦想的翅膀,能让我最后到达梦想的彼岸!
在这里还要感谢自行车旅行论坛上的一位老会员,是他在以前发的一个帖中,里面放了一首《礼物》,当时我还不知道是谁的歌,当场就把我听得很感动,一下子打开了我的音乐观,美好和光明的东西在我眼前一一闪现,那一刻真的是很美妙,再看到他们旅行中许多美好的瞬间,真无法用语言来形容那时真实的场景,当时我还记得那首歌我不停的播放听了不下有20多遍,后来下了许巍的很多歌在我MP3里,在路上慢慢顷听,当我在路上听着他的每首歌,吹着自然的微风景色在眼前一一展现,置身在天地之中,感受心与自然的相通,那意境………
能在骑行的路上听到许巍的歌是种莫大的精神鼓舞,也是我这一生中最大的收获。
在你最无助时,在你最需要帮助时,在你已达到身体极限时,当蓝莲花的歌声在耳边响起,能否给你精神上的动力,信念的寄托,让你忘去痛苦,抛离孤独,勇往直前!
回去后知道这首歌的创作者,慢慢了解喜欢上他和他的音乐,也对他做人的态度以及对生活的感悟而感到崇高的敬佩,只有经历过生活的磨难才能领会其中的真缔。
许巍曾说过生活是一首难唱的歌,懂得生活才能更好得为了喜欢的音乐去奋斗.
从喜欢到热爱,由忠心到迷恋,直到痴狂,这是个从量变到质变的过程!(不提倡这样)
从最初认识许巍那段时间一直到至今,已经有过五次近距离的接触,每一次看到许巍,都能对他有近一步的了解,好象人生的路宽广的许多,心灵也再一次得到升华!

06年3·9许巍来上海宣传《在路上》专辑时,在二工大为一节目录制歌友会.
06年5·17许巍在故乡西安举办他第三场个人演唱会
07年6·16许巍来到美丽的杭州为某运动品牌宣传做商业演出
07年10·5许巍在上海同乐坊参加爵士同乐音乐节现场演出
07年11·6许巍再次来到杭州参加某汽车品牌做现场演出嘉宾

正值06年第一次与巍同行两周年,也在此为了那段回忆共同庆祝.
为什么我会这么执著地喜欢上许巍的音乐,一百个人会给出一百零一个理由.但有一个理由是大家能达成一致的观点.
许巍 音乐世界与我们的音乐世界是连成一线,形成了完美的音乐观.
因为我们的音乐是在同一个海洋里畅游!

什么人在听许巍?
  1.懂得孤独而充满希望许巍的音乐中饱含了孤独、迷茫、愤怒和思念。所以,许巍的歌迷必须懂得这种孤独,即使你不曾经历。但许巍并不是黑色的,他的每一首歌中都可以读到不屈和希望。
  2.经历过20世纪80年代
  这么说绝对没有倚老卖老的意思,但是对那个年代的体会确实是明白许巍的一个条件。只有你的记忆中同样有张楚、窦唯、张巨……你才会明白为什么许巍的青春是绝版的。
  3.经历过或希望经历奋斗的快乐
  从当兵到退役,从组建飞乐队到单飞,许巍每一天都在对明天的迷茫中度过,直到青春褪色才开始醒悟,直到醒悟才开始成功。这也就是为什么30岁以上、事业有成的人更容易听懂许巍的原因。
  4.对精神享受的要求不低于物质享受
  许巍的音乐绝对不商业,甚至不能带给人太多的感官刺激,那是一种感悟、一种超脱,一种纯精神的享受。与风花雪月无关,同声色犬马相悖。如果你不符合上述的条件,但依然坚持自己是许巍的歌迷,那么只有两种可能:一,你是个很特别的人;二,你在自欺欺人

再次感谢你们,你和许巍也能是在我人生中的音乐引路人。
通过骑车旅行认识许巍,希望以后能在听许巍音乐时回忆曾经的青春岁月!

很多人和我有一样的感受在骑车旅行时会常听《蓝莲花》和《旅行》
在每一个状态下听许巍不同的歌会有不一样的反应:
也许你在最累时可以听一下《蓝莲花》《像风一样自由》
也许你在爬坡到你最无力马上就要到山顶时听一下《坐看云起》《永远自由的心》
也许你在路上每一个孤独的夜晚思念他乡时,听一下《故乡》《我思念的城市》
也许你在路上一个人流浪时听一下《旅行》《天鹅之旅》
也许你在为有一位与你并肩作战的好兄弟时应该听一下《曾经的你》《晴朗》
也许你在想念远在家乡的那个她(他)时可以听一下《情人》《执著》
也许你在想念远在家乡为你担心牵挂的父母时可以听一下《礼物》《温暖》
也许你在大昭寺已经开始过着庸懒的生活晒着太阳发呆时推荐你听一下《时光》《一天》
也许你已经回到现实生活或多年不骑车,回头想想曾经辉煌的经历值得你去听一下《那一年》《每一刻都是崭新的》

如果真的没歌听的话,还是回头把许巍所有的歌再听一遍!
在这次的旅行中我会把我的MP3里肯定要全放进许巍的歌,而且是每天都要听!
同时也期待着能在路上在异乡听到他第六张全新专辑,再次让我巍之动容.

时光悄无声息地旅行
今夜自由自在地漫步
温暖的季节里,悠远的天空下,一天,两天,欲把完美生活定格为永恒。路的尽头,永不凋零的蓝莲花,执着地孕育着闪亮的瞬间,在青春的道路上,时光没有终点,车轮将会继续转动着.






[wmv=312,50,1]http://clubpic3.chinaren.com/uploadfile/200709/508/HbkrYWgV.mp3[/wmv]

评分

1

查看全部评分

分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏1 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
2
 楼主| 发表于 2008-4-1 21:56:23 | 只看该作者
第一阶段

4•6 K71 14:21去重庆酉阳的火车
4•7 到目的地 住酉阳
4•8~4•13 在酉阳黑水镇休整一星期
4•14 出发 黑水镇____150KM_____彭水
4•15 彭水____65KM_____武隆
4•16 武隆____80KM_____涪陵
4•17 涪陵____130KM_____重庆市区
4•18~4•20 重庆休整三天
4•21 重庆市____70KM_____铜梁
4•22铜梁____130KM_____乐至(四川)
4•23 乐至____140KM_____成都
P•S:全程都以G319为主,是从山路到平路的过渡期!不追求速度,等之前已经联系过的车友会合,五一期间集结出发,前面的路就当热身,增加体能耐力,磨合自行车,加强团队默契度考察新人,更加能有整体配合!修整时间待定!
计划赶不上变化,看当时实际情况和体能状态,不包括一些不确定因素,一般能在一个月能搞定!
3
 楼主| 发表于 2008-4-1 22:00:10 | 只看该作者
川藏南线路书

川藏南线(成都——拉萨)约30天
时间:2007年5月,骑行里程约为2150公里
川藏南线简介:沿318国道从成都至拉萨全程2150公里,川藏公路是世界上海拔最高、最险峻崎岖,风景也最为优美的公路之一。搭公车由四川往西藏,一路上攀爬的均为海拔四、五千以上的高山。骑行者不仅能领略深谷纵横、河流疾奔的川西高原风光,也能感受独特的藏族风情以及极具人文特色的景观。川藏公路建于1950年,于1954年竣工通车。公路分为南北两线,分道于康定以西70公里处的新都桥。川藏北线(2412公里)由新都桥往西北行,经道孚、炉霍、甘孜、德格而达西藏的昌都乃至邦达。川藏南线入川藏公路:四川成都-泸定-磨西-海螺沟-康定(2140公里)由新都桥直接往西,经雅江、理塘、巴塘而达西藏的芒康乃至邦达。与南线会合,之后一路通往拉萨!

川藏南线共需翻越海拔4000米以上的高山十四座(分别是:折多山口4298↑、高尔寺山口4270↑、剪子弯山口4450↑、卡子拉山口4417↑、海子山口4680↑、拉拉山3750↑中巴拉山口4170↑、拉乌山口4380↑、觉巴山口3930↑、东达山口5100↑、业拉山口4670↑、安久拉山口4460↑、色季拉山口4620↑、米拉山口5023↑、)计划全程骑行30天(+3天调整),平均每2天就要翻一座4000M以上的高山,无论对于自身体力还是意志力都是一次不小的挑战。

D1成都—————邛崃 93KM  1↑ ___1___  T1
D2 卧龙—————雅安 63KM  1↑ ___1___  T1
D3 雅安————新沟 90KM 途经:天全 2↑ ___1___  T2
D4新沟————康定 99KM  途经:二郎山隧道 ___24KM___ 瓦斯25KM↑ 2↑ ___1___  T2
D5 休整
D6 康定————新都桥 78KM 途经:30KM↑折多山3↑ ___1___  T2
D7 新都桥————雅江 70KM 途经:20KM↑高尔寺山2↑ ___在修路___差  T3
D8 雅江—————119道班 50KM途经:30KM↑剪子弯山3↑ ___1___  T2
D9 119道班————雅江雷达站 35KM 途经:30KM↑卡子
拉山 2↑ ___2___  T2
D10雅江雷达站————理塘 59KM  3↑ ___1___  T4
D11休整
D12理塘————义墩100KM 途经:__74KM___ 8KM↑海子山 3↑ ___2___  T3
D13义墩————巴塘 65KM 途经:30KM↑拉拉山2↑ ___2___  T2
D14巴塘————4道班 70KM 2↑ ___2___  T2
D15 4道班————芒康(西藏界) 35KM 途经:18KM↑中巴拉山 3↑ ___3___  T3
D16 芒康————竹卡 45KM 途经:12KM↑拉乌山2↑ ___2___  T3
D17竹卡————荣许 50.5KM 途经:24.5KM↑觉巴山13KM↑荣许3↑ ___2___  T4
D18荣许————左贡 56.5KM 途经:24.5KM↑东达山(5100m)3↑ ___3___  T5
D19左贡————邦达 105KM 途经:___63KM____ ~~~42KM~~~~~  2↑ ___3___  T4
D20邦达—————八宿 94KM 途经:13.5KM↑业拉山(怒江山)3↑ ___2___  T5
D21 八宿————然乌 94.5KM 途经:7.5KM↑安久拉山口2↑ ___2___  T4
D22休整
D23然乌————波密 129KM  1↑ ___2___  T3
D24波密————通麦 90KM 途经:__40KM____古乡
~~~~50KM~~~~  1↑ ___2___  T4
D25通麦————鲁朗 75KM 途经:~~~~30KM~~~~排龙
天险  2↑ ___2___  T3
D26鲁朗————八一(林芝) 61.5KM 途经:12.5KM↑色季拉山 2↑ ___2___  T4
D27八一————工布江达 127KM 途经:尼洋河沿线骑行1↑ ___1___  T3
D28工布江达————松多 96KM  ___10KM_____ ~~~~10KM~~~~  2↑ ___1___  T3
D29 松多————墨竹工卡 110KM 途经:27KM↑米拉山 ___56KM_____  2↑ ___1___  T4
D30墨竹工卡——————拉萨 68KM  1↑ ___1___  T3

备注:山势:1↑、2↑、3↑(数字大小由低到高)
路况:
____1______:沥青 柏油
____2______:水泥 土路
____3_______:搓板路 山石 碎石 泥土
体能:T1、T2、T3、T4、T5(数字大小由低到高)
**KM↑:上坡的公里数
____**KM_____ :好的路况公里数
~~~~**KM~~~~:差的路况公里数
P•S:计划赶不上变化,看当时实际情况和体能状态,不包括一些不确定因素,一般能在一个月能搞定
4
发表于 2008-4-1 22:08:48 | 只看该作者
04年我就有听蓝莲花,知道现在还是有些重温旧课的感觉!

顶LZ!   
5
 楼主| 发表于 2008-4-1 22:09:12 | 只看该作者
                                     装备表

【自行车】车、驮包、龙头挂包、车尾灯、码表、座垫套、防雨罩、工具(组合维修工具、补胎工具、钳子、榔头、气筒)配件(个人)(内胎×2 刹车皮、线 螺丝若干)挂绳、挂锁
【骑行用品】头盔、眼镜、多功能头巾、手套(全指半指)、太阳帽、骑行服、束裤带、护膝
【户外用品】冲锋服、快干衣、登山鞋、睡袋、渔夫帽、军刀、头灯、指南针、雨衣、跨包
【个人生活用品】衣物(短袖、短裤、长袖、外套、内衣裤、袜子、凉鞋)
洗漱用品(牙刷、牙膏、毛巾、肥皂(盒)、洗发水、卫生纸、洗衣粉、免洗喷雾、口气清新剂)
【药品】外用类:创可贴、酒精棉、绑带、扶他林、云南白药、纱布、风油精、伤筋膏药
感冒类:康泰克、白加黑、板蓝根冲剂、止咳糖浆
止痛类:百服宁、散力痛
抗生素类:青霉素、阿莫西林、牛黄解毒片
肠胃类:黄连素、健胃消食片、吗叮咛、霍香正气水
抗高原类:红景天、西洋参含片
营养类:维生素c片
(晕车药、牙痛药、心脏药、胃疼、眼药水、皮肤病、防疟疾)
【杂类】餐具、地图、路行书、水壶×2、笔记本、笔×2、哨子、指甲剪、防晒霜、唇膏、火机、火柴×2、碱性电池×8、身份证、学生证、护照、驾照、个人照片、邮政储蓄卡、手表、手机、电池×2、充电器、DV、充电器、1G记忆棒、读卡器 (玛尼石、文具)
【食品】巧克力、牛肉干、果糖、口香糖、军用口粮×2.5
6
发表于 2008-4-1 22:11:30 | 只看该作者
小武做了楼主的夹心饼干了。
7
发表于 2008-4-1 22:12:40 | 只看该作者
楼主是不是该宣布一下,我将是此次活动的上海办事处的新闻发言人。
8
发表于 2008-4-1 22:14:03 | 只看该作者
楼主该统计一下,你除了车,总重是多少公斤?
9
发表于 2008-4-1 22:15:52 | 只看该作者
应该开辆卡车做后勤,嘿嘿
10
发表于 2008-4-1 22:17:49 | 只看该作者
我也来支持一下!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.