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[综合] 拭目以待的KHS F20 T3

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发表于 2007-8-9 15:11:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  早早就听到不少车友对此款车子的高度评价,早就想看看实物了,刚好前几天有几个车友订购了几台,昨天刚好到货了,顺便也就进了几台作为备货(台湾那边是供不应求啊,订了半个多月才到)。
装好车稍微试骑了下,感觉真的很不错啊,无论是角度还是速度都是无话可说的,具体的可以到店内看看车子也很不错的。

照片 028.jpg (89 KB, 下载次数: 13)

照片 028.jpg

照片 029.jpg (79 KB, 下载次数: 8)

照片 029.jpg
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 楼主| 发表于 2007-8-9 15:11:52 | 只看该作者
具体帖子看一看下以下连接:
http://bbs.bikehome.net/read.php ... page=1&toread=1
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发表于 2007-8-9 15:13:03 | 只看该作者
介绍一下三轴是什么情况?
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发表于 2007-8-9 15:18:07 | 只看该作者
T3是好车  和F20R比就差一个弯把手变
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发表于 2007-8-9 15:55:05 | 只看该作者
和我妈妈在骑的车很像
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发表于 2007-8-9 15:55:23 | 只看该作者
23表误导噢,T3和R还是很多地方不一样的
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发表于 2007-8-9 16:10:22 | 只看该作者
粗粗看了一下,和F20R不同的地方有以下几个:
牙盘,F20R是2片的公路牙盘,T3是3片的。
后拨,F20R是tigra的公路后拨,T3应该是deore的吧
飞轮,F20R是PG990的公路飞,T3是山地的,不知道具体具体型号
其它的弯把和手变23号已经说过了。还有座垫也不一样,毕竟2车的用途还是不同的。
还有刹车,一个是V刹,一个是公路夹器。
还多了下面那个撑车的架子,这个是个不错的改进。折叠后不会牙盘着地了。不知道起点有没有多进一个
不知道这个车价格如何了。
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 楼主| 发表于 2007-8-9 16:35:26 | 只看该作者
粗粗看了一下,和F20R不同的地方有以下几个:
牙盘,F20R是2片的公路牙盘,T3是3片的。
后拨,F20R是tigra的公路后拨,T3应该是deore的吧
飞轮,F20R是PG990的公路飞,T3是山地的,不知道具体具体型号

其它的弯把和手变23号已经说过了。还有座垫也不一样,毕竟2车的用途还是不同的。
还有刹车,一个是V刹,一个是公路夹器。
还多了下面那个撑车的架子,这个是个不错的改进。折叠后不会牙盘着地了。不知道起点有没有多进一个  
不知道这个车价格如何了。

后拨,F20R是tigra的公路后拨,T3最新款的tigra 4500公路后拨

飞轮,F20R最早的一批是PG990的公路飞,现在是970的飞轮了。另外T3使用的也是SRAM品牌的9速系列飞轮。

看贴要仔细看呐,有多备好几台捏
哈哈
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发表于 2007-8-9 16:39:34 | 只看该作者
F20 T3比较适合城市骑行,应该可以可MUSL属于同一等级的车。
早知道有这样的车,我还改什么啊,真是折腾啊
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发表于 2007-8-9 16:40:05 | 只看该作者
引用第7楼小武2007-08-09 16:35发表的:


后拨,F20R是tigra的公路后拨,T3最新款的tigra 4500公路后拨

飞轮,F20R最早的一批是PG990的公路飞,现在是970的飞轮了。另外T3使用的也是SRAM品牌的9速系列飞轮。
.......
我是要下面那个撑车的东西,看贴不仔细
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