SP8究竟有什么魅力让各路车友为之疯狂？

小白

坏了不赔钱的哦

flyingeye

引用第58楼ocr于2007-06-27 13:48发表的:



呵呵！16寸车我也对HT660情有独锺…改卡飞换八速就直迫SP8的功能了。

.......

看了几辆HT661的改车图，感觉普通山地后拨离地面太近了。想用短臂公路后拨，可公路飞好象低速齿比不太够用，也许会影响爬坡，OBB有没有什么好主意啊？

皇皇007

我一直是很想将P8上公路把 就像这样     然后冒充公路去    


这样改既满足了公路的速度需求又有折叠的方便需求 两全其美 ！超赞！






http://bbs.bikehome.net/read.php?fid=48&tid=15149



意外的发现 今天正好两周年！！！      

flyingeye

看来楼主没有好好看babywu的回贴

babywu

引用第45楼摇摇于2007-06-26 16:28发表的:
我的想法很简单
买辆HB家门口转悠，买辆BYA上下班用，买辆CM观赏用，买辆P8跟风用，买辆SOLO复古用，买辆鸟车招摇用，买辆F20R竞速用，车车都有用。

呵呵，HB，CM，SP8，F20R我都曾经或者现在有过，鸟车拿在手上又放了回去。solo不符合我的风格所以没有考虑过。BYA也是我的想法之一，曾经有弄回来改内三的想法，后来由于后叉开裆问题放弃。
说说我的看法吧。
虽然上面那些车看上去好像各有各的用途，但是实际上等你都买回来了你会发现你会为了每天骑什么车出门而头痛。而且个人感觉CM不适合观赏适合家门口转悠。BYA上下班也太累，比较适合搭火车或者大巴去别的城市出游。Solo倒是比较适合观赏，F20R上街也绝对比鸟车招摇。

babywu

引用第62楼皇皇007于2007-06-27 20:10发表的:
我一直是很想将P8上公路把 就像这样     然后冒充公路去    


这样改既满足了公路的速度需求又有折叠的方便需求 两全其美 ！超赞！

.......

呵呵，恭喜你，开始走上和我一样的不归路，不过建议改完后，把车挂在家里看吧，别骑出门，危险。

皇皇007

引用第63楼flyingeye于2007-06-27 20:14发表的:
看来楼主没有好好看babywu的回贴

我只看见了速度显著提高 上弯把的魔力？



危险？必然 但相信绝对远远小于我现在的假山地

dhuwxj

SP8是大行中档车

ocr

引用第61楼flyingeye于2007-06-27 19:08发表的:


看了几辆HT661的改车图，感觉普通山地后拨离地面太近了。想用短臂公路后拨，可公路飞好象低速齿比不太够用，也许会影响爬坡，OBB有没有什么好主意啊？

深圳有几个改了，也是后拨离地面偏近，不过跑公路没问题，只是路上有石头容易碰撞。

他们好像用SRAM  X5的后拨，SRAM  X4的指拨；深圳聚广车店提供成品挂勾片（只收5元）。

flyingeye

HT660可省去那个挂勾片，不知公路后拨可以和山地飞配合使用吗？比如SORA的短臂后拨配SRAM830