楼主: azuretears
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[综合] 进化论!世界最轻7.95kg 的speed pro~(不断更新ing)

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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:33:09 | 只看该作者
引用第58楼光光2007-04-18 16:31发表的:
顺便曝光一下,猩猩mm很pp
皑呀,皑呀,更要谢谢你了
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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:35:03 | 只看该作者
引用第59楼lyfen2007-04-18 16:32发表的:
猩猩啊

问你几个问题:

前叉的快拆是原装的还是自己弄短的?
.......

快拆是自己用扳牙攻丝后截短的,红色螺丝都是拿记号笔在钛螺丝上面涂的
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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:36:09 | 只看该作者



前面费足了劲搞那个坐管,没想到这世界变化快!hasa的一声炮响给我们送来了minimax,什么都不改就只有320g!早知道费那劲干嘛!

CIMG3790.JPG (78 KB, 下载次数: 62)

原装minimax坐管

原装minimax坐管

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320g

320g

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不含铝夹头的管身仅有231g

不含铝夹头的管身仅有231g
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发表于 2007-4-18 16:38:42 | 只看该作者
引用第62楼azuretears2007-04-18 16:36发表的:



前面费足了劲搞那个坐管,没想到这世界变化快!hasa的一声炮响给我们送来了minimax,什么都不改就只有320g!早知道费那劲干嘛!


没有白费劲啊

不然你那么多单轨黄坐垫都不能用了啦   
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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:41:02 | 只看该作者



minimax全长62cm,远比原装2014坐管长,因此又可以截管减重了

不过,截好大吃一惊,原以为是全碳,截好才发现原来是碳包铝,而且壁厚只有1mm,体重大的车友要小心使用!

CIMG3794.JPG (75 KB, 下载次数: 62)

截短6cm

截短6cm

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光管子就轻了28g

光管子就轻了28g

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和2014坐管的截面对比

和2014坐管的截面对比
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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:42:16 | 只看该作者



不光管子可以截,原配夹头的钢螺丝是M6*45和M6*50的,也可以换钛的。不过国内我找不到M6*45规格的钛螺丝,只能到ebay上去拍了,花去米刀若干

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原配的两颗23.6g

原配的两颗23.6g

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换钛的两颗仅10.7g

换钛的两颗仅10.7g
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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:43:50 | 只看该作者



minimax的logo我觉得很土,就拿三菱的油漆笔给涂了涂,同时把铝夹头也涂黑了。效果还可以,和汽车自喷漆差不多

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坐管完成了

坐管完成了

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最终是278.5g

最终是278.5g

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作案工具!8圆一支淘宝有售

作案工具!8圆一支淘宝有售
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发表于 2007-4-18 16:45:25 | 只看该作者
油漆笔好东西啊
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 楼主| 发表于 2007-4-18 16:45:57 | 只看该作者



截稿之前,上海市场又有了pazzaz的真正全碳坐管,据说是某车风云人物根据他自己的身高定制的,比较短,只能用于20寸车并且需要拔到安全线的位置,建议超过175的车友一起k他!

CIMG4096.JPG (62 KB, 下载次数: 61)

全碳的PZ坐管,303g

全碳的PZ坐管,303g
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发表于 2007-4-18 16:46:35 | 只看该作者
汗,原来座管两根螺丝不一样长啊,我的座垫装反了....
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