上海-杭州-上海，我们用一天的时间将其征服~~

铁马行者

引用第56楼iamark于2007-02-12 15:14发表的:
实践证明，穿锁鞋骑有效的多..这200km骑下来，腿不酸，眼不花...比上次骑150km的疲劳还少..

穿锁鞋好比是2冲程发动机,和其它4冲程发动机相比,做功频率提高一倍.对提高速度肯定有很大帮助!

大杨

引用第46楼小棠于2007-02-12 13:42发表的:
这是雾最浓的一个地方，能见度５米之内～～～～～～空气中时不时有各种怪味～～

怪味，是农田肥料的味道吧。
浦东合庆那里更甚！

大杨

我的情况汇报下——

4：30起床；穿好衣服、洗漱，大便小便，上网看看有什么变化，发了一个帖子后就关机拿东西出发。吃早饭打算在地铁上解决。
5：10分下楼，正好前一个晚上订的大众出租车也到了，把我车拆掉一个前轮后放在出租车里；
5：32到达人民广场，因为大雾，比原计划晚几分钟；
5：36左右到达进站检票口，发现一位车友已经等候在那里，一问，是梦醒了；此时与工作人员持久交涉——进去不行、非高峰期进去不行、拆前轮进去不行、拆前后轮进去不行、一人拿两个车架另一人拿四个轮子进去也不行％&&%$*(())^%$$＃￥※％※……我还比较耐心，仍苦苦哀求，表忠心、陈利弊，但是梦醒了兄弟火了，抗起车子就进……我也就一起进去了。看来有些时候人是要硬一些才是。何况，他们没有出示任何明文规定（或者本来就没有具体规定），只是口口声声说是自己原来也不清楚，“专门问了里面”，才明确只能给折叠车放行，非折叠车一律不允许。唉！“里面”的领导一言，就是法规吗？而我们也不是随随便便就来的。我们充分考虑到不会影响其他乘客才拿车进地铁的。
5：45左右，看到晓棠跟另一位朋友天天先后到达月台。

后来，就是大伙共同创造、主要由晓棠执笔叙述的历史了。
    

大杨

这次积累了不少经验，考虑到多种不利因素，并不能完全认输。

天气好，“杭州”概念如果改为余杭区、“上海”概念改为靠近枫泾的地方，那是完全可以完成的。
及时原来的定义，也有可能在充分准备、通力协作的情况下完成。

大杨

我这次骑行的状态应该是本人骑行史上最佳状态：无任何伤病、睡眠充足、装备补给齐全。而且上周六从家到起点、张震处往返骑行热身，周三从五角场到徐家汇往返骑行热身（呵呵，还在GIANT生活馆附近碰到火柴天堂，在路上碰到复旦4人刚从苏州骑回来）。甚至去三夫户外为这次骑行买了VAUD的冲锋裤、正版BUFF头巾以及指南针（可惜指南针忘记带了，以至于这次的一个主要的认路工作没有完成，在闵行的大雾里只管跟牢晓棠），还专门买了带气压表的打气筒，把MAXXIS轮胎打到标称的100。

但是，晚节不保——回程中，在距离枫泾不足十几KM的地方发现车胎漏气了。是一根10MM的铁丝扎在里面。这是我单车出行史上第一次出现的漏气状况。其他人先走，晓棠、铁蛋帮我换胎，花费了18分钟。明白一个道理：软边胎好扒、MAXXIS的硬边折叠胎难扒，据晓棠说跟轮圈也有关系。以后要改车胎了。

总的来说，我跟铁马行者的频率应该比较接近，就是速度比较均匀。不过这次还不了解铁马，也不知道他对路线是否了熟于心。所以自始至终抱定一个信念——跟定晓棠。结果晓棠跟铁蛋这两个坏小子一会死命摇车、一会追电动车、一会突然加速、一会冷不丁拐到旁边平行的新柏油路上，甚至还到机动车道上追大卡车……我一路上在心里不停地骂、所有近年来流行的脏话都骂过了，包括几句美国黑人脏话。但是没办法也只能拼命跟着。


        

大杨

呵呵，不过还是感谢两位兄弟在前面罩着新手……

晓棠劳苦功高，铁蛋活力四射给我们很多鼓舞，特别是长时间领骑、挡风……

          [s:1]  [s:1]  [s:1]

大杨

经验总结：

根据近来几次比较长距离骑行的经验，感觉口袋多装些牛肉干、巧克力绝对必要。否则就要像铁蛋那样，一旦肚子饿了就四处行乞、化缘……

另外，好装备不是万能的，但是装备不过硬也是万万不能的，会给出行造成很多麻烦。比如天天兄弟本来人高马大，体力充沛，可惜右脚踏板损坏，总是落在后边。后来梦醒了给他换了一个脚踏才好很多，但是左右脚踏不一样，仍旧受罪。我自己第一次长途到无锡，没有自锁，回来膝盖很难受。后来用了自锁，就基本不存在这种问题了。

当然，我觉得还有个问题一直没有解决——长时间骑行，屁眼儿出汗无法及时排出，有些难受（呵呵，大家别笑，这是从生理科学角度探讨问题）。即使骑行裤也无济于事，只能时不时抬起屁股缓解一下。当然，这不是大问题，回家后洗澡、全身干爽之后也就没问题了。

            

胖头鱼月月

要表扬的，都这么厉害.

库布其

很欣赏这次活动的组织、准备工作，中途折返的决断和事后分析。唉。真希望一起骑一次。

750

失败都失败得那么有味道，哎~小棠的帖子一定要顶的！