5月20日比赛经过（王子瓜版）

痞子陈迅

精彩的帖子!!!有谁还能发上自己比赛感受!

格老你来一篇如何?!

happy

瓜哥这次好样的
前面几圈都跟的很好，就是最后一圈冲刺的时候看你掉队了，实在可惜了
争取下次有更好的成绩

蔷薇骑士

写的太棒了！
领骑是需要勇气的，瓜哥加油！！！

559

我来吧，＝＝哦

小武

瓜哥文章写的很详细,赞的

babywu

我的比赛流水账在这里。

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比赛心得来了

买了心律表，自然要派上用处，先来点比赛数据：
首先是每圈时间
1 8'32"
2 8'26"
3 8'15"
4 8'43"
5 8'51"
6 8'37"

然后是心律
平均心率 164
最大心率 189

发完，写点当天比赛过程吧，流水帐。
早上和飞狼，天理一起骑车去紫竹园。快到的时候右小腿有抽筋迹象（最近不知道为什么，右小腿只要骑行超过10公里就有抽筋迹象），还好要接人，有一段休息时间。接好人直奔比赛地点，一路和山地飚车玩很爽。
领完号码牌，骑着小车体验赛道，发现有一段直路顶风，心中惦记一定要跟骑，折叠风阻太大了。
比赛开始，没想到有那么多人参赛，而且一开始在有开道车的情况下居然大家还是一路狂骑，而且路线还和我一开始体验的不一样。咬住牙，跟上。心想不跟上大部队今天就玩完了。还好，过了1号和2号弯后顶风，大部队速度慢了下来，让我喘了一口气。接下来是3号，4号，一过4号弯，大部队就开始摇车加速，跟吧..............
第一圈顺利完成，第二圈依然，到第三圈的时候，才从一开始比赛的兴奋状态恢复过来，低头看了一眼码表，居然顶风路段都有43。第一次真实感受到了跟骑的好处。第四圈开始的时候经过起点，听到有人发出“Kxx”的声音，应该是痞子吧。估计很多人（包括我自己）也没有想到我居然能够跟在公路后面。心里不禁提高了一下自己的目标，不掉队。低头看了一眼，心率在183左右，还好。
第四圈到2号3号弯之间的顶风路段时，大组速度开始将下来了，看了一眼码表37左右，看看王子瓜在前面领骑，不自觉地往前骑了一下，居然让我跑到了领头位置，想想不能为折叠车丢脸。于是大喊一声“王子瓜，我来了”。顶风就是累啊，速度一下子就降到32，居然还没有人超过我，自信心极度膨胀..........

过了3号弯，大家开始加速，我又掉到了大组尾部，不过咱不介意，好歹也领骑了那么2，3百米，赚了。  不过这是发现自己口渴的利害，一想，居然忘记带瓶水了。看看周围的人都在喝水，那个苦啊。过起点的时候大喊一声“给我一瓶水”，居然没有人理我。RPWT啊。
第五圈的时候，开始有套圈的情况发生了，估计有5，6个吧。此时，大部队的速度保持在38-40，看看我的心率表，心率居然只有160了。看来还有冲刺的余地。很快就到了最后一圈了。没想到的是，居然大组在离终点3公里不到一点的地方就开始冲刺了，摇车跟上，谁知前面的人又开始减速.........让我有了喘息的机会（偷笑）。过了最后一个弯道，真正的冲刺开始了，跟了100米，发现自己实在是没有体力了，看着前面的车手越来越远，有点无力感。这时山地的车手也上来来，显示一辆大名，后来知道是王胖子，然后是库布其的黄色XTC3，想想还能混个第三，也挺高兴的。这时又来了辆trek 4500，我的领奖梦彻底破碎，还好没有别的车追上来。总算到终点了。
一到终点，就扔下车找水，虽然有一位老外告诉我要继续骑一段路，不过看看心率表，想想自己的状态，还是水重要。

通过比赛发现自己的车改的还是有问题。
第一是把横太宽，风阻太大。虽然平时骑行的时候感觉挺舒服，但是一旦速度上去了，就不行了。
第二是齿比不够，比赛中基本都是用的8档，9档，也就是12，13齿在跑，由于没有11齿，所以导致有些情况踏频过高。

结论：又要花钱了..............

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A组简单经过（我所看到的）：
A组的平均速度并不是很快，时而50，时而33，码表上显示的平均速度是38多。（可能没有人愿意领骑）
和职业比赛一样，冲刺圈前会慢一点（也会有人在这个时候突出去），途中冲刺的时候会略快一点。
比赛中有几次有人进攻。比如有次在我旁边的（好像是杭州的车友）让他徒弟冲出去“打他们一下”，结果那个人突出后，发现老外并没有理他，回头看了几次发现都没有人追上来，只能作罢，回到主车群。不过他们也实在低估了其他人的实力，以为变几次节奏就能把别人拖垮？
在第7也不知道第8圈的时候，有三个人突了出去（包括最后的冠军），拉开有100m的样子，一开始我以为老外还是会放任不管，没想到Herman追了上去。Herman离开主车群后，似乎是Simon和Chris试图带领主车群追击，但又不愿独自在高速时领骑，追了一会儿后作罢了。
第八圈最西面两个弯的时候我左边小腿抽筋了，无奈只能放主车群离去，拉了拉小腿，稍微恢复了点，这时和主车群有200m的样子，我奋力追击，追到50m的时候小腿又没办法发力了，只好放弃了。
后面主车群中的事我都没有看到，无法叙述。

体会：
以后比赛要组队，这样就不会发生一个人脱离主车群一两百米就被追回的事，也不会发生有人进攻后，后面主车群没有人愿意追的事。自行车毕竟是团队运动，光光个人比赛是不够精彩的，也影响比赛的公平进行。
饮水问题：比赛中我带了大概850ml水，比赛中老虎又给了我半瓶（这半瓶我喝了一半，往身上浇了一半），但是最后还是不够，下次比赛前要做好更充足的准备。

下次的个人目标：
1。不被套圈。最好是整场比赛不掉队。
2。有可能的话，冲击下途中冲刺。

mococo

顶，好贴，继续努力啊，比赛不不光靠毅力，还有体力，和战术！

格林斯潘

我的比赛经过 崔朝飞版
比赛一开始，有人就用高速拉了大家 的心脏 ，大概2 公里的样子。之后就是 大组编队，个人在找自己的位置。因为，自己的身体状况不太好，所以想测测自己的状态。 于是第一圈后，开始领骑 ，发现心跳过高，并且腿重。之后就是不断有人出来领一会，然后退回去。第三圈是冲刺圈， 在第三圈离冲刺点2公里左右，herman 和chris 突了出去 ，并且拉开了100+ 米的距离。大组开始追，我一直在中间，距离冲刺点100米左右，已经和jp 追上了他们。最后冲刺， jp 领先我一个车轮成功。
之后，大组开始重新集结，准备第7圈的冲刺。 不断有人单飞，被追回。 在第六圈，离冲刺点2公里处，cb 和梁子，小钱慢慢 溜了出去 ，之后heman 加速突出去，组成4 人第一集团。
这时，比赛的转折点出现。 chris 和我认为他们是出去抢分的，一直不追 。其他人也没反应。我们计划是第八圈中段开始追击的。但到了第八圈中段后，发现第一集团跑的很快 。感到我们犯错了。
之后是一直狂追，但明显chris 和我身体都不在状态，差距始终不能缩小。之后，mark ，老张 ，佳跃的徒弟 也领骑追击，但配合不好，始终是速度忽快忽慢。不能缩短差距。追击的诀窍是：1，保持一个恒定的速度，领骑的人一定要注意和后面的人的距离，不能一个人高速上去，让后面的人再来追你，除非你想突围。2，换位一定要顺畅，才可以 保持一个恒定的速度。这需要很好的配合。
第十圈后半程，大家已经放弃了追击 。chris 和我在最后一个弯道后，身体都已透支。并且我的小腿抽筋，放松了一会，和chris 一起过线。
这就是比赛的乐趣： 你犯了错误 ，就会 失去 赢的机会。第一集团 他们跑的非常成功。

王子瓜

谢谢各位、谢谢格老的鼓励，我一定会加油的。