楼主: yxm
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骑游健身乐 不觉夕阳沉 (康健队骑游集锦 不断更新中...)

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 楼主| 发表于 2014-8-2 10:11:23 | 只看该作者

莫道君行早

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 楼主| 发表于 2014-8-2 10:17:56 | 只看该作者
自行车外胎的保养技巧        自行车外胎规格,自行车外胎价格。
      自行车外胎一般分为两种,一种是软边外胎,又叫压边外胎;另一种是硬边外胎,又叫钢丝外胎。这两种外胎除了边是三角胶带成型或是钢丝成型外,其它基本上没什么区别。另外补充一点,轮胎骑行阻力的大小还与胎面弧度息息相关。总所周知自行车外胎胎纹越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越强;胎纹越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越强。
  市面上有一种平头胎,价格大概80、90元一条,轮胎中间部分平滑顺直,两边的部分突兀而强厚。直线骑行时纵向阻力不大,变向转弯时横向阻力加大,兼顾越野和公路的要求,很适合山地车骑手长期使用。
  山地车小贴士:前胎装平头(光头)轮外胎 + 后胎装突纹外胎 = 平路省力兼顾越野。
  购买一个新的外胎首先要检查软边的胎耳(俗称牙子)和硬边的钢丝有无变形,扭曲和折裂。其次要看有无凹陷的地方,有无缺胶或其它杂物。检查胎里时,主要检查帘线有无弯曲,帘线排列是否有序,疏密一致和有无杂物。胎面与帘布之间有无脱层,有无变形及气泡。胎面不能有龟裂。
  自行车外胎相对内胎耐磨性好,承受负荷大。但是,使用不当也常常会加速磨损,出现龟裂、爆破等现象。所以平时使用自行车时应注意保养外胎,请注意以下三点:

  1、充气要适量
  内胎充气不足造成的瘪胎,不仅阻力增大,骑车费力,而且加大了车胎与地面摩擦面积,使外胎加速磨损折裂。充气过足,加上日晒胎内空气膨胀,胎内帘线容易被胀断,会缩短使用寿命。因此,打气要适量,寒冷天气可足些,夏天要少些;前轮气少些,后轮气要足些。

  2、不要超载
  各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤,加重外胎最大载重量为150公斤。自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l/3,后轮为2/3。后衣架上载重几乎全部压在后胎上,超载过重,加大了车胎与地面摩擦,特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄得多,经常重载易变薄出现裂口,在胎肩处爆破。

  3、清洗轮胎
     每次骑行之后都要仔细地为轮胎去除杂物,如石子、玻璃……。清理干净轮胎的杂物后,要用水清洗轮胎,再用干净抹布擦干净,要避免油脂、碳氢化合物、腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质,也要防止阳光直晒。如果长时间不是用自行车,应该轮胎充气到70-90psi(5-6bar)-----指公路车,平衡放置。



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发表于 2014-8-2 18:57:08 | 只看该作者
本帖最后由 愚爷 于 2014-8-2 19:03 编辑

       愉快生活丰富多彩,骑游健身其乐无穷。      骑行充实着我们的生活,愉快的一天从骑行开始。         


点评

yxm
骑车运动早被肯定为一项优秀的有氧代谢运动,因为在骑车过程中,人体内的毛细血管开放量要高出不运动时毛细血管开放量的几倍甚至几十倍。  发表于 2014-8-2 19:39
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发表于 2014-8-2 20:38:22 | 只看该作者
啊哈,愚爷验证通过了。
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发表于 2014-8-3 08:34:32 | 只看该作者
外滩晨曦

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发表于 2014-8-3 08:40:24 | 只看该作者
外滩溜鸟老爷爷

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发表于 2014-8-3 08:41:43 | 只看该作者
德国小伙与意大利小妞

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点评

德国小伙也很潮的嘛?  发表于 2014-8-3 19:59
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发表于 2014-8-3 08:42:45 | 只看该作者
康健队员们

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 楼主| 发表于 2014-8-3 08:49:40 | 只看该作者


                                     日出东方

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发表于 2014-8-3 17:06:18 | 只看该作者

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