2014年环上海活动路线初探（84楼新增海量沿途景观照片）

云龙

            受环上海活动组委会的委托，昨天我对2014年春季环上海活动全程路线进行了进一步的勘察。其实早在10月我已先后数次对环上海的起始点、终点及相关景观路线分段进行了多方位的探察和试骑，如今终于将各相关路段由点到线串联了起来，初步形成了一条可行的环上海路线。当然，作为一条大型的活动路线，需考虑到到方方面面因素，它的可行性还需通过组委会进一步的确认和调整。接下来我们还要进行几次小型的环上海模拟演练，来验证其可操作性。
      2014年环上海活动以“母亲河——黄浦江追根溯源”为主题，所以这次的路线基本上是从位于世博园区的东方体育中心出发，沿着黄浦江骑至松江区石湖荡镇的黄浦江源头、浦江之首，然后穿过青浦区返回上海，全程约150公里。下面我将沿途所经过的路段及景观通过图片向各位车友汇报，以便让大家对环上海路线有个比较直观的印象。
     

    2014年环上海路线初稿 （以正式公告为准）


   起点：浦东东方体育中心----耀体路（向东）----济阳路（右转向南）-----（接）浦星公路----大叶公路（右转向西）-----（接）叶新公路----松卫公路（右转）-----松浦三桥（从桥堍下骑至黄浦江边）-----沿黄埔江西行-----（离开江堤上到）泖港大桥-----过桥后继续重新回到江堤边向北行-----浦江源头------翻越铁路桥沿圆泄泾往南行------浦江之首-----沿泖河折向北----松蒸公路（左转）-----朱枫公路（右转）----沈砖公路（右转）-----嘉松公路（左转）-----崧泽大道（右转）-----华翔路（左转）----北翟路（右转）-----终点：淞虹路（临空园区草地）



我家住杨浦区，从民生路摆渡到浦东。黄浦江波涛汹涌奔向吴淞口，与长江一起汇入大海。





大型江上巨无霸迎着朝阳，巍然屹立在江中。





南浦大桥飞架黄浦江上





中国元素中国红，气势不凡。





耀龙大桥，别有洞天。






拉链人多少次骑车往返此桥，留下无数汗水。





游泳馆像张开巨嘴的抹香鲸，吞吐于水面上。





东方体育大厦临水而筑





这里将成为2014年环上海活动的出发点





开阔的中心广场至少能容纳千余人





从东方体育中心出发，顺耀体路向东行数百米便上到了济阳路，穿过华夏路、环南大道便上到了浦星公路。自此开始右侧便进入了绿地景观大道，右侧至少有5公里长的草地，状如金字塔的平台土坡上种着热带植物，蛮有异国情调。





看看我的小车爬坡能力不弱吧？





一眼望不到边的草地，把Pm2给过滤掉了，空气清新怡人。




在浦星公路上骑行有如在飞机跑道上滑行，一个爽字！




一路上绿化地带一个接一个，不会令骑车人困乏。







从闵浦大桥下穿过，继续南行。





渐渐地进入郊区，景色为之一变，能看到农舍、农田和小桥流水了。





当车行至鲁汇镇附近便可看到许多新建成的楼盘拔地而起，这也是一道风景线哦。






黄埔江就在右手侧不远处与我们同行，支流像蛛网一样密布在两岸的土地上，形成一个庞大的灌溉系统。





   大约在浦星公路上骑了有30公里左右，终于来到了大叶公路交叉路口，右转向西骑去。浦星公路是六车道，加非机动车道。大叶公路则是四车道，明显窄了些，但路况还是不错的。





大叶公路从奉贤区的北边东西向横穿，至叶榭镇接驳叶新公路再度横亘松江区。






到了明年春天，沿途将经过庄行等地，那时金灿灿的油菜花定然让各位美不胜收，心花怒放。





一过奉贤区的外围，叶榭公路开始变得更窄一些，隔离带也没有了，没有明显的机动车道和非机动车道的分界线，还望大家注意安全。





叶新公路两旁的绿化虽不及浦星公路规划的规整，但是却充满野趣，一派田园风光。





在这里你能品味到久违的宁静和安详






秋天任意地染红了原是翠绿的杉树，到了明年的春天又将看到另一番绿意盎然的景象。





当你在叶新公路的右侧看到高耸的烟囱时，说明马上要到松卫公路了，我们将离开公路右转骑往黄浦江边，与黄浦江并驾齐驱了。





由松卫公路的松浦三桥转入黄浦江边






自此开始与黄浦江并行





不时在降低庞克看到这样的航标灯





以前很多装卸货物都在靠近市区的江面上作业，如今都转移到黄浦江的上游来装卸货物了。





不时可看到运沙船从江面上驶过






漂浮在江面上的水葫芦早早地在上游段被截留处理，以保持航道的通达和水质的纯净。





百舸争流，江面上船只往来很频繁。





远处便是泖港大桥了，马上就要上桥穿越黄浦江了。






这座“古老”的斜拉大桥估计比杨浦大桥还要建得早呢






桥面比较窄，但是骑行在泖港大桥上还是感觉气势宏伟。






下得桥后马上转入黄浦江的右岸往北行







江面上停泊着不少作业船





本来就不宽的江堤往往会遇到吞吐货物的港口而受阻，不过只要绕过去就是了，只是要当心往来的货车。





有一段路要暂时离开江边，通过一段风景优美的涵养林。






涵养林是本次环上海路程中最佳的观景胜地





尚在建造的跨江大桥桥墩







涵养林可以说人迹罕至，非常宁静。





有一处生态休闲场所，空无一人。





临水栈桥







这些双人自行车估计长远每人使用了





涵养林中随处可见小桥流水，夏天来的话估计荷花一定开得很妖娆。






河边的松树渐渐由绿泛黄





绿色环保，天然采光和保暖性良好。







有公交车直通涵养林，这是站台。







离开涵养林不久很快就要到浦江源头，转过这个弯就到了。






浦江源头和浦江之首只有一江之隔





浦江源头附近的一处建筑物





这是黄浦江源头的一处亲水平台，可以停放数百辆自行车，作为一个考卡休息点还是很理想的。







在浦江源头可与浦江之首隔岸相望







黄浦江自此分叉，一条是泖河，直通淀山湖。另一条是圆泄泾，连接运河，通往苏州和杭州。





缘江继续北上







前行约6公里左右便来到了一座铁路桥下，桥上有一条通道可抵达对岸。





这是铁路桥的引桥




通道比较窄，可容一人一车通过。





下桥后沿江往南行便到浦江之首了





浦江之首的景观还是很不错的





塔楼高耸，俯瞰着江面。





大殿下面挂有好几幅匾额





行走在九曲桥上蛮有情趣的





雕饰精美的汉白玉台阶






石凳





已近秋末了，依然杨柳依依。





小桥流水，倒影重重。





湖里居然停泊着一条小渔船





离开浦江之首沿泖河右岸骑往松蒸公路





才4点多，夕阳开始西下。







归途上傍晚景色让人心醉





穿越沪杭跨线桥时俯瞰江面，滚滚东去的黄浦江沐浴在夕阳的余辉里。





由松蒸公路上到朱枫公路，天色渐暗。





此后便由沈砖公路转向嘉松公路、崧泽公路、华翔路抵达终点临空绿地。






这便是作为环上海的终点——临空园区了

微风

具体路线 啊

德平杨—dpy

好消息，响应，等待路书

太阳@掌心@

一年之计在于春,环上海从冷飕飕的元旦变成开春,我想应该会有更多的车友参加,这次云龙老师路线也很不多,期待云龙老师的具体路书啊~~~

dsfu

大型活动又要开始了

balance

怎么看是旅游啊！不过探路的云龙老师还是很辛苦，可惜这次不能参加了，可惜啊！

云龙

balance 发表于 2013-12-1 13:42
怎么看是旅游啊！不过探路的云龙老师还是很辛苦，可惜这次不能参加了，可惜啊！ ...

是呀，光骑不游是很枯燥的，眼中有景，脚底发力，骑游结合便是当下的时尚和主旋律。

无水菠萝

蛮好，今年的终点，明年的起点

千里轻骑兵

老师辛苦了，期待更多活动详细规则~~~

okokit

这次的终点离我家只有3公里的样子