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本帖最后由 zzw9322 于 2012-6-14 08:58 编辑
老胡 发表于 2012-6-12 14:43 ![]()
设想不错,但有闭门造车之嫌,普通通勤骑行速度慢,上下坡距离短,再停车调节纯属多此一举。运动骑行有专业 ...
这个可调自行车设想,是在长期骑车过程中,根据实际使用需要产生的。本人骑车有30年,在使用自行车时,最突出的感觉是在快速或者逆风骑车时,空气阻力加大,特别吃力,降底身体高度,明显省力。但是一直使用底位置车把,如公路车。时间长了腰部,上臂酸疼。而在低速度,顺风时可以抬高身体高度比较舒服。因此根据需要来调节骑车姿势,觉得很有必要。
现在的自行车,根据需要可以安装各种车把[参考前面的图片]。我设想的可调自行车,就是综合各种车把的特点,用在一辆自行车上。这个可调车把,有各种规格,去适应各人的需要。
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