楼主: ftsd1379507
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[2012] 发表下不满的感慨

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发表于 2012-1-5 13:27:57 | 只看该作者
以后有经验了,
笨鸟先飞,坚决不等红灯,快速解决午饭

点评

都豁出去了!拚了!  发表于 2012-1-6 10:46
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发表于 2012-1-5 16:40:51 | 只看该作者
我是霸王跟的,红色K2山地,宽胎,第一次参加,好高兴!上午本来跟着一批人,也是等红灯时被拉下了(我也觉不闯红灯的^_^)。最高兴的是在那个陵园,后勤那个拿喇叭的帅哥把我的前变速调好了(之前我自己瞎折腾好长时间都没弄好,行家就用1、2分钟,厉害,非常感谢),然后基本上是1个人狂向前赶,松江境内碰到2个霸王跟的,一起到了吃饭点。中午吃了牛肉面,喝了2碗南瓜羹,稍微有点撑。然后打道回府(200公里不是不能骑,但以本人功底勉强下来太辛苦,有违“户外休闲”的宗旨,哈哈),同样非常感谢和我们同道的前辈带路回家,不然的话我一定会走错的。
我这次经历是非常开心的,行程是体验组的90km+返程30多km,下午3点多到家好累呀,痛快睡一觉精神头又足了,建议环上海活动以后每月一次!!

看到大家比较关注领队的问题,我也提个建议。可不可以   普通群众不管理,让他们自己组织,领队按均速分组,每隔半小时出发一组(或同时出发,这个不重要)。像这次活动,可以6点半第一组领队出发,这组领队可以3个人,这3个人必须保持15km/h的速度;然后7点第二组领队出发,这组领队必须保持20km/h的速度;然后第三组领队25km/h,第四组30km/h,第五组35/h。普通群众随便跟着跑,像我这样的,可能开始跟25km/h的,2个小时后会跟20km/h的领队,后期可能就要跟着15km/h的领队了。

这样对群众是没要求的,换句话说,基本上什么样的群众在整个骑行过程中总可以轻易地找到领队人员。诸如“跑的很快,却报了慢组”和“跑的很慢却报的快组”这种情况都不会造成埋怨,因为无论群众的个人情况如何(骑得快慢),总能发现“组织就在你身边”

但这样就对领队有个要求:一定要尽量保持应有的速度,不能快也不能慢,要多体现下专业的体育精神。

个人拙见,仅供参考,祝各位骑友万事如意。

点评

15K是慢了点,个人以为路书上写的20-25不错、、、  发表于 2012-1-9 10:00
手机号码这位,净挑领导的错,所以你这辈子不能升官了。领导发明的成语就是最好的成语。  发表于 2012-1-6 13:59
空军,是令行禁止吧!  发表于 2012-1-6 09:57
如果环上海是军队训练,那就好办了。那时都不用领队了,直接编成连队,。。。 那叫有令比行!  发表于 2012-1-6 00:07
这个很难实现的。。。15KM/H说实话。。马拉松跑的快点的就这速度,如果你单车这个速度,还是在家里暖被窝吧  发表于 2012-1-5 20:10
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发表于 2012-1-5 19:10:39 | 只看该作者
太阳@掌心@ 发表于 2012-1-3 15:00
谢谢各位兄弟对我和另外一位领导的赞许,这些都是我们作为领队应该做的,特别是下午,大家都累了,在下午出发后 ...

你是不是慢二还是慢三的领队,好像是259号?
我和你一组,哈哈,做的很好的领队,跑前跑后照顾大家,在我们几个人出现极限的情况下能放满速度,基本从吃午饭的地方出来后就没人掉队了。
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发表于 2012-1-5 19:15:46 | 只看该作者
bobo4000_2008 发表于 2012-1-3 16:01
小弟有一事就不明了,还望各位车友指点。去年12月份,上海国际马拉松赛,小弟也去观赛了,市民参加少说也有 ...

如果马拉松定了42公里,然后把终点放在84公里处,然后鄙视那些跑不完的,这样你懂了吗?

非要把事情说得这么明白你才懂。

活动能组织起来很不错,只是可能有些新手过分信任了组织者,这个不能怪组织者,毕竟就那么点人那么点经费,做到这样已经够了。但lz只是希望组织者能“说到做到”,所以组织者没什么大错,lz更没错,错的是说马拉松终点想84公里就84公里,想100公里就100公里的人。

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恩,且先不嚼字眼。有的领队得到一致好评,有的领队得到大量投诉。看来被投诉的领队也要自我反省一下。  发表于 2012-1-6 10:56
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发表于 2012-1-5 20:09:14 | 只看该作者
本帖最后由 苦肉计 于 2012-1-5 20:09 编辑
luojun3556 发表于 2012-1-5 19:15
如果马拉松定了42公里,然后把终点放在84公里处,然后鄙视那些跑不完的,这样你懂了吗?

非要把事情说得 ...


这个和里程无关,组委会虽然说是165,但是实际是170,不知道是不是我码表错误。。只是领跑员快了。其实自行组织小集团更为人性化,而不是固定组。但是又怕有人迷路。。所以,各种纠结。。明年跑的慢的小盆友,记得不要跟TCR FF
146
发表于 2012-1-5 20:58:24 | 只看该作者
唯一觉得放包的车到达太晚了,希望下次能有更妥善的安排。

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根据以往的经验,放大巴上行李一共也就10多位,为了少数的10多位车友,再租用一台上千的工作车,今年没有预算,期待来年。。。  发表于 2012-1-6 00:12
147
发表于 2012-1-5 21:33:00 | 只看该作者
astros 发表于 2012-1-5 20:58
唯一觉得放包的车到达太晚了,希望下次能有更妥善的安排。

同意,上午第二打卡点后50~90完全断了补给,下午到达后还得等车取包。
虽然大家提意见的目的也是为了今后活动办的更好,但是慢2两位领队真的做的很不错了,我244在出发后的第一个红灯处被慢2大部队甩掉,50km休整后才跟上领队,但是太阳一直给我鼓劲,没有抛弃我,午饭后是我自己主动等朋友,没有跟队伍,第四打卡点追上后就跟着队伍一起到终点了

点评

我的大巴应该在最后关门时间到达终点的,因为一路上我要照顾很多落单的车友,所以只能怪你们跑太快了。  发表于 2012-1-5 22:41
148
发表于 2012-1-5 22:01:19 | 只看该作者
luojun3556 发表于 2012-1-5 19:10
你是不是慢二还是慢三的领队,好像是259号?
我和你一组,哈哈,做的很好的领队,跑前跑后照顾大家,在我 ...

我是慢二的领队,259号~~~
149
发表于 2012-1-5 22:39:39 | 只看该作者
astros 发表于 2012-1-5 20:58
唯一觉得放包的车到达太晚了,希望下次能有更妥善的安排。

大巴是收尾的,我没办法早到,因为你到的时候,还有人在半路上挣扎呢。

150
发表于 2012-1-6 09:41:10 | 只看该作者
linyun_FC1 发表于 2012-1-4 17:50
你能猜到的,哈哈

猜不到.......别让我猜!

点评

我猜,我猜,我猜猜猜!  发表于 2012-1-6 10:43
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