楼主: ftsd1379507
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[2012] 发表下不满的感慨

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101
发表于 2012-1-4 09:46:50 | 只看该作者
新年第一次發帖
其實看了這麼多
很簡單
大家多一些感謝
少一些埋怨
事情都是有兩面性的
你埋怨的不代表人家是做錯的
新的一年,感恩一點不好嗎?
102
发表于 2012-1-4 09:49:49 | 只看该作者
bobo4000_2008 发表于 2012-1-3 16:01
小弟有一事就不明了,还望各位车友指点。去年12月份,上海国际马拉松赛,小弟也去观赛了,市民参加少说也有 ...

大家只知道埋怨
卻完全忽視了當初報名環上海所體會的愉悅
人容易飲水不思源,人性的暗面
103
发表于 2012-1-4 10:06:16 | 只看该作者
我建議是,有過一定騎行經驗,至少有過一年環上海經曆的,可以有報名快租的資格
從沒參加過環上海的,禁止直接報名快組。就像你們限制新人參加精英組比賽一樣
我身為快2領隊,再說幾句
滬太路巡航32,我前面帶隊的,有人抱怨速度太快,其實我這速度放在以往任何一屆,都不算快組中快的。當然之後我應要求,慢下來了,但我審視隊伍中,有不少沒見過面的山地齒胎,我想說,所謂的速度不合適是相對一部份人而言的,要知道前幾届能用齒胎參加快租的,印象深的也就大龍和老萬。
後來,快的人直接追上快1組叛變了,慢的人也回到了慢組。我們剩下10人不到,我們快2組就是個雞肋,我深表遺憾,也許快2 沒有存在的必要。剩下的不到10人中還有一些人是能追上快1的,但因為陪伴我而沒有離隊,因為我是領隊,我不能棄快2于不顧,所以,也請空軍考慮一下,快2是否有必要。
還有,以往我參加的快組,都是一些熟臉,比較知根知底,速度能快能慢。而這次,除了兩三個認識的,我都沒見過,這麼一支隊伍,就是一支雜牌軍,導致了最後“拋棄“”放棄”的人都有。
104
发表于 2012-1-4 10:31:04 | 只看该作者
本帖最后由 苦肉计 于 2012-1-4 10:31 编辑

可能后援车和你相遇时天色较晚,难免会照顾不到,有困难时,手册的最后一页有各领队和空军的电话,可以拨打电话求援
105
发表于 2012-1-4 11:16:06 | 只看该作者
我是慢2的。。也是看了论坛说巡航20-25才来报名参加的。。其实巡航25-30也能接受。只是20-25觉得更有把握吧。。但是真正骑的时候。。我发现我有种被欺骗的感觉。。不闯红灯那是骗人的。。除了刚开始在中山公园那里几个红灯是停的。。后面就感觉有警车开道。。一路畅通。。而且红灯过了也不会等后面的队友。。这样就导致了我只能闯红灯。。不然就跟不上领队了。。个人感觉这样的话。。以后就可以不需要领队了。。没什么必要。。自己管自己骑吧。。或者可以自由组队。。其实到后半程。。大部分事实就是这样的。。三三两两的组成一对。。早上我还能勉强跟上领队。。比领队晚到午餐打卡点10分钟。。下午出发的时候。。又被耍了次。。领队说最高速度不超过30。。但是一个转弯后。。我毅然决定。。我不上当了。。还是按照自己的速度骑吧。。具体原因。。慢2的队友应该能体会(除了始终跟着领队的那小部分车友。。因为都是认识的。。这里就不多说了)。。下午基本我是和同事一路骑到终点的。。我们两个人互相领骑。。到达第四打卡点是2点左右。。算算时间。。巡航20-22就能完赛。。所以哆悠悠。。不过有句说句。。就因为领队上午的那种拉爆式的骑法。。才让我们下午能够哆悠悠的骑完全程。。这次环上海。。其实没有让我感到什么团队不团队的。。只是觉得借助这个平台。。看看自己能够达到什么程度。。还是觉得我们自己的车队。。比较有团队精神。。还有。。请领队以后骑行的时候。。不要爆粗口。。外地人就不是人??别说什么要死回乡下去死。。环上海里面我想应该有很多外地的吧。。而且难道领队就不闯红灯了??

点评

我也慢2的,环上海一天的情况和你一样。感受和你一样一样地,虽然我是上海人,但是我顶你  发表于 2012-1-5 21:30
106
发表于 2012-1-4 11:38:47 | 只看该作者
本帖最后由 pengyou 于 2012-1-4 20:45 编辑

我感到,参加环上海,车友要合理的评估一下自己,不能凭路书上的数据来预测,想当然的贸然的参加,结果不是掉队就是弄伤身体,反而违背了环上海的活动初衷。

领队也是义务的,他除了带领组员的任务完,自己也有完成环上海的想法,不能苛求于领队保姆式的照顾。



107
发表于 2012-1-4 11:39:50 | 只看该作者
Michael_zcy 发表于 2012-1-4 11:16
我是慢2的。。也是看了论坛说巡航20-25才来报名参加的。。其实巡航25-30也能接受。只是20-25觉得更有把握吧 ...

领队爆粗口是个人素质问题,和活动无关的,不要把这些个人行为联系在一起。
108
发表于 2012-1-4 11:41:14 | 只看该作者
大巴的任务是尽量帮助一些骑不动的车友,下午我们为了3位走错路的车友特地绕道去追回来让他们骑回正确的路线,征求了落在最后的4位车友的意见,才离开他们去追赶最后一组慢组,否则如果还跟随他们的话晚上8点才能终点。

可以说当离终点差不多还剩几公里的时候,殿后的大巴才算真正完成了护送任务。
109
发表于 2012-1-4 11:52:26 | 只看该作者
慢2领队在12.29日晚上摔车,前叉爆裂,借来的前叉,上管剩余过短,把立只拉着顶端的2厘米
R0前轮去见了正日,借来了朋友准备150卖掉一对的菜前轮,28C的超宽胎
1日早上出发时,左臂的伤口还在出脓,左键还贴着伤筋膏药,一歪脖子就疼

点评

哇,真不容易啊,顶起  发表于 2012-1-6 16:20
向领队致敬  发表于 2012-1-4 17:08
110
发表于 2012-1-4 11:54:49 | 只看该作者
Michael_zcy 发表于 2012-1-4 11:16
我是慢2的。。也是看了论坛说巡航20-25才来报名参加的。。其实巡航25-30也能接受。只是20-25觉得更有把握吧 ...

你知道每年多少人因为避让逆行惨死吗?去调查一下,就知道,为什么我多痛恨他们
知道吗?最近的一次校车事故,就是避让对面逆行的三轮车的
三分之二的红灯是停的,三分之一是丁字路口,我挡在前面让后面人先过的
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