查看: 4226|回复: 39
打印 上一主题 下一主题

[综合] 高手请进(光光,歇斯底里等)公路牙盘问题:方孔、OCTALINK、花键ISIS,还是中空

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2008-8-4 22:52:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
想升级牙盘:貌似以前听说,方孔和花键中轴只是形式不同,不能说方孔就一定弱。但的确,我这个排列顺序代表了一种从过去到现在的发展趋势。

方孔:上上一代SHIMANO的一些套件,如老老UT,6400的牙盘就是方孔。
     还有一个经典就是FSA的GIANT 亚洲车队版(A.R.T)黄金碳纤牙盘。

OCTALINK:上一代9速SHIMANO时代的一种花键规格。其实就是一种花键ISIS,只是8齿的。
            7700,6500,5500等套件牙盘都是这种。

10齿或12齿ISIS花键:FSA不少产品就是这种吧,如经典的大理石纹路的碳纤S.LK(868),580  
                                PRO TEAM。当然,这些产品也有时有两种版本,就是ISIS和OCTALINK。

中空一体式:SHIMANO 7800,6600,5600,另外,FSA的MEGA EXO也就是这种类似的东西。包括更高端的陶瓷中轴系列(红色的中轴套筒)。如FSA SLK LIGHT,K-FORCE产品等。

现在非常喜欢中空一体,可能就是因为喜欢样子吧,喜欢那个中轴套筒的外观。所以,想直接从方孔升到这种,连ISIS都跳过。

CP的没研究过,是否现在也是中空一体?因发现也有这种套筒。是否带套筒的都是中空一体式?
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
40
发表于 2008-8-7 20:36:46 | 只看该作者
技术贴。。。。。。。。。庆贺
39
发表于 2008-8-6 14:18:27 | 只看该作者
为什么说一体的强度大?
38
发表于 2008-8-6 01:30:21 | 只看该作者
话说回来,零件这个东西好坏一定要自己用过才知道,外观和宣传都是靠不住的

感受零件,唯有多骑车,骑的越快感觉越强烈
37
 楼主| 发表于 2008-8-5 20:31:48 | 只看该作者
引用第35楼歇斯底里2008-08-05 10:48发表的:
这些问题,多讨论讨论也没有什么不好,有人喜欢骑车,有人喜欢看车,有人喜欢烧车,有人喜欢琢磨车!兴趣不同,自然关注度也就不同,能感觉到楼主也是个能骑善骑的主,他的柔韧度估计能做到的人也不在多数,但车也不能总是傻骑,不骑的时候,琢磨琢磨这些,也未尝不可!我能理解爱车爱到骨髓里之后的感受!
再说点空话,和中国的其他行业一样,中国的单车行业,短期内是没啥希望了,但我们在讨论这些的时候,或许也能增加彼此的思考和共鸣,也能够给后来人以启迪,给有志之士以责任,就算啥意义没有,为坛上车友添些茶余饭后的谈资也未尝不可!         
没想到这个帖子讨论也那么热烈,其实就是想多学到点东西。谢谢老兄理解啊。 [s:1]
36
 楼主| 发表于 2008-8-5 20:29:22 | 只看该作者
引用第22楼光光2008-08-05 02:41发表的:
一体是个趋势啊,一体代表着结构单元更少,重量更轻,强度更大

现在一体牙盘也不是潮流最顶端了,trek和giant 09年的新车已经把中轴培林内置在车架当中,一体中轴套筒都省了,直接把牙盘插进去就ok

比如trek5.2 pro和giant tcr advance黄金宝的奥运车
.......
一体化的确是趋势,一个是ISP,还有以前的把组一体(貌似这个只有今年的巴里阿里群岛这么干,可能觉得一体式的把立长度和弯把宽度,乃至把立角度的组合数量还不够多)。现在有中轴培林和车架五通一体化,那么还有什么能一体化的?

注意几个细节:刚发布的SHIMANO 7900的牙盘曲柄和齿片几乎呈现出没有凹凸的“一体”感;还有一些属于个别厂商自己的非主流的做法,如车展上看到的MERIDA的那辆顶级公路,头管这里貌似集成了管线防摩擦套,以及看到一个不知名的牌子把把立,弯把,TT把和马表座4者合为一体(DEDA有过这种产品,但这个的TT把长度和真正的TT把差不多了,把立形状也很特别)。

GIANT TCR ADVANCED ISP黄金宝奥运车其实就是今年GIANT的这个架构,COLUMBIA HIGH ROAD SPEED今年用的就是这个。但奥运黄金赛车的涂装很欣赏啊。
35
 楼主| 发表于 2008-8-5 20:25:54 | 只看该作者
引用第21楼5592008-08-05 01:41发表的:
BB30!
今年车展已经拿了关于BB30的资料了,现在倒是可以研究研究了。
34
发表于 2008-8-5 10:48:09 | 只看该作者
这些问题,多讨论讨论也没有什么不好,有人喜欢骑车,有人喜欢看车,有人喜欢烧车,有人喜欢琢磨车!兴趣不同,自然关注度也就不同,能感觉到楼主也是个能骑善骑的主,他的柔韧度估计能做到的人也不在多数,但车也不能总是傻骑,不骑的时候,琢磨琢磨这些,也未尝不可!我能理解爱车爱到骨髓里之后的感受!
再说点空话,和中国的其他行业一样,中国的单车行业,短期内是没啥希望了,但我们在讨论这些的时候,或许也能增加彼此的思考和共鸣,也能够给后来人以启迪,给有志之士以责任,就算啥意义没有,为坛上车友添些茶余饭后的谈资也未尝不可!         
33
发表于 2008-8-5 10:47:55 | 只看该作者
引用第29楼闪电中2008-08-05 09:48发表的:
这些东西,天天研究和琢磨累不累?

楼主研究的已经过头了,甚至偏离了

说实话楼主你提到的那些东西,随便买那个都没错,甚至都很好用,等你生理和经济达到一定高度的时候再去考虑这些吧
.......
同意,先把大腿练好是正道。
32
发表于 2008-8-5 10:40:33 | 只看该作者
哈哈!应该叫某三!         
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.