也谈2W买牛车的帖子

爱上键盘

看完2W帖以及我发的家乐福Giant帖所有的回复，我隐约看到了单车“单反化”的趋势

我年龄既不老，真正骑车的龄也不老，口袋钞票更不够老卵，但我想从高一开始起到今年儿子4岁，我一路坚持关注单车这1X年，从一开始换五颜六色的ZOOM立横把，到第一次见到alivio镂空V刹的中毒，时间很快，就像是肚子从2尺1到现在的2尺8，一瞬间像吹气球般。

对于我那会儿能够攒钱买根RS的Judy就已经很满足了，而现在动不动就是FOX。我一开始很难理解，难道中国玩单车的都开始“单反化”了？

老婆说现在的学生手拿iPhone4的满足感远比骑一辆5K的自行车更有自信向他的同学炫耀。当然炫耀并无罪，只是我看了2W帖和家乐福帖后，我觉得我被社会淘汰了。就像是李宁说“你不了解90后”

我不晓得那2个帖子的回复有多少豁胖的回复，但我却看到了单车有“单反化”的趋势。换言之，在一个小众圈内，如果要在短时间内让大家对你有所认同，买什么级别的车，就有多少回复。

当我看到很多tx鄙视并描述大叔大妈不懂车时的字，我觉得这不是炫耀，而是有些莫名的自信

当3年前公司搬家到肇嘉浜路“发现”一家高端车行时，问了一个很白痴的问题“能不能便宜些”，结果遭到的回复是“我们不买代步工具”，我觉得这不是专业，而是傲慢

然而1个月前，因工作需要来到苏州河边上，又恰好有一家高端公路车行，或许是带着美女同事的关系，和店员非常坦诚交流了10多分钟，我的直觉告诉自行车运动靠中国90后发扬光大的可能性不大了，靠我儿子这一辈00末还靠谱些。

我本无意激怒90后，因为90后是被物质包围的一代，是被诱惑包围的一代，一辆自行车，10W，哪怕100W都无法吸引他们的眼球。5000块，宁愿代购一个帆布的Gucci包，1W块，可以买块入门级IWC，10W可以买辆飞度，剩余的钱再改改排气管……

2W买一辆车，我很赞同，哪怕是挂起来欣赏，又或者单纯作为到学校里虚荣地小众一回，都远比某些回复来得有意义。

现在的单车有点“单反化”，里面都在吹嘘XX镜头毒啊，外面的人想进来说我有2W预算可以买什么单反，结果里面的人说2W块买镜头只够买一个大三元，剩下的你自己看着办。

无论2W买车是什么原因让做出这个决定，我认为大家都正面积极地引导，而不是让他觉得单车水很深，很小众，很专业。

我抛出一个观点，想来听听大家意见，一起头脑风暴一下。

如果起点获得VC一笔钱，VC要求就是多开店。如果各位是空军，是答应VC扩张，还是不答应。

如果选择前者，抛开房租和雇员等这些硬成本不谈，如何跟Giant拼在上海渠道？（我没说卖高端车，当然能买高端车的话，更好啦）

如果选择后者，请问抛开收入和心情等这些软成本不谈，5年之后，起点会是怎样的规模？

最后，我当一回Giant的托，大家都鄙视Giant，但Giant牛的是渠道，如果有一天当你知道了Trek某些车架是Giant代工的话，你是继续骂Giant恨铁不成钢呢，还是不骑Trek改起其他品牌了？

我个人感觉在未来一段时间内，单车有“单反化”的趋势，而是打着小众旗帜的“单反化”

贝多芬

去了上海联赛您就知道了。2万其实也就一个轮子钱，一对都买不到。

觉得2万的车很牛的，都是还没入门的。

幽灵

别说两万一个轮子，一般人听说两千一个轮子已经吓着了

幽灵

嘿嘿。俺是两千多点两个轮子还觉得蛮钜个了

eggleston

去了上海联赛您就知道了。2万其实也就一个轮子钱，一对都买不到。

觉得2万的车很牛的，都是还没入门的。
贝多芬 发表于 2010-9-25 18:21

这话说得。。

标答菌

LZ的顾虑 我觉得是可以理解的 但是又觉得有些杞人忧天
2W那贴 作为跟风者的一员 我的理解并不与LZ相同
每个人都是从菜鸟过来的 都经过从被帮助 到帮助他人的过程。如果是认真发帖 真心求教 我相信90%的车友还是会热心帮助的。
而那位2W帖主仁兄的态度 并不是真正想请教有关自行车的内容
显而易见的表现出“劳资有2W 劳资要拼辆好车出去炫耀”
而并不是真正想认真了解车 把骑车作为一个爱好
所以那贴才会被大家冷嘲热讽。
我有同学 家住吴中路 门口就是上海市最大的GIANT 店
某日 他要买车 作为好友 我和他爸爸陪同他一起选购
当然 我们先进了他们家门口的那家GIANT店
一进门 毫无心理准备的他们 理所当然的被门口几辆5位数的车镇住了
他爸爸询问店员有什么便宜点的车 店员为他们介绍了店里比较入门的 ATX 790等车
显而易见 预算还是远超他爸的心理价位
这时 店员也说了相同的话：我们这注销竞赛类用品 不卖代步工具
但是他又推荐了附近两家GIANT店
于是我同学和他爸就在那的其中一家选到了合适的车子。
可能LZ遇到的店员 态度并不像我们所遇到的亲民
但是根据他的理解 他的确应该是告诉了你 他认为你该知道的信息。
我觉得这并不是什么专业或者傲慢的问题
只是服务态度和语言解读问题
又说到了90后
可能是个性低调 虽然骑着比一般同学好一点的车子 但是同学们问起车价 我总是以1000块来回答 虽然这可能只是总价的一个零头。
而我平时也跟大家一起骑车 无论是骑着好车的年长车友 还是骑着菜车的同学们
只要热爱骑行 时间允许，我都会奉陪。
我承认 90后生活在蜜糖里 甚至可以在3分钟之内 就做出买一根FOX的决定
但是LZ为何断言90后是无能的一代？
通过新闻、网络 了解的90后肯定只是片面的
玩车也有点日子了 也和许多比我年长的人有了较深的交情
他们也都说 我人蛮好 认识我这样的90后很高兴
但是我没告诉他们 我身边的90后 虽然可能个性不同 但是本质却都和我一样 积极 向上
那种对90后的负面报道 那种被世人误解为90后缩影的NC们 其实我们也很厌恶 因为他们并不是90后 只是被世人唾弃的渣子罢了
最后对于GIANT问题 我也觉得LZ的思考有些片面
我很早就知道TREK低端车架是GIANT代工 但是并没什么其他想法 只是看作商人减小开销的手段
我对品牌并无偏见 所注重的也只有口碑和性价比 所以无论是GIANT 还是被谣传爆菊的OTA 我都在使用
倒是我爸对我用GIANT车架很不赞同
爱好自行车运动终究是没有门框的 无论是XXX的菜车 还是XXXXXX的好车 都是用来骑的 而骑士 也都是共享着车友这统一名号的
骑着好车固然让人羡慕 难道骑着不好的车就是会让人自卑 让热爱骑行的人 因车没他人的骚 就不骑了吗？
LZ还是想太多了 骑自己的车 让人家打的去吧

风吹花落

同感~~~重点在人，其次才是车

小白

这话说得。。
eggleston 发表于 2010-9-25 18:27

注意看原帖吧，要二万的牛车，那口气也太那个啥了......

另：二万真的不算啥，当年听说某人花一万买了辆车，感觉是牛人。后来听人说，一人买了一山地叉，一万，我就回了句：“哦...”

老胡

楼主多虑了，就是在那个贴子里也主要是批评教育为主，冷嘲热讽为辅，并没有多少攀比的声音。再说谁年轻的时候没傻比过呢，大家都是这样过来的

Liebe_Ente

原本挺同意LZ的，但是看到90后那一段我就有种想喷LZ的冲动