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[综合] 高手请进(光光,歇斯底里等)公路牙盘问题:方孔、OCTALINK、花键ISIS,还是中空

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发表于 2008-8-4 22:52:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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想升级牙盘:貌似以前听说,方孔和花键中轴只是形式不同,不能说方孔就一定弱。但的确,我这个排列顺序代表了一种从过去到现在的发展趋势。

方孔:上上一代SHIMANO的一些套件,如老老UT,6400的牙盘就是方孔。
     还有一个经典就是FSA的GIANT 亚洲车队版(A.R.T)黄金碳纤牙盘。

OCTALINK:上一代9速SHIMANO时代的一种花键规格。其实就是一种花键ISIS,只是8齿的。
            7700,6500,5500等套件牙盘都是这种。

10齿或12齿ISIS花键:FSA不少产品就是这种吧,如经典的大理石纹路的碳纤S.LK(868),580  
                                PRO TEAM。当然,这些产品也有时有两种版本,就是ISIS和OCTALINK。

中空一体式:SHIMANO 7800,6600,5600,另外,FSA的MEGA EXO也就是这种类似的东西。包括更高端的陶瓷中轴系列(红色的中轴套筒)。如FSA SLK LIGHT,K-FORCE产品等。

现在非常喜欢中空一体,可能就是因为喜欢样子吧,喜欢那个中轴套筒的外观。所以,想直接从方孔升到这种,连ISIS都跳过。

CP的没研究过,是否现在也是中空一体?因发现也有这种套筒。是否带套筒的都是中空一体式?
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 楼主| 发表于 2008-8-4 22:57:04 | 只看该作者
另外,FSA许多产品都兼容9,10速甚至8,9,10速的。SHIMANO 7800,6600那种齿片是否只针对10速?因为可能在先升级牙盘的时候,不能一步到位一下子将9速系统提升到10速。

目标产品有那么几款:铝合金的牙盘,要么就是7800,6600这种,起码6600,5600这种冲压盘不考虑。

要么FSA等厂商的中空一体碳纤盘。但FSA似乎非常贵,不考虑那些陶瓷轴承的贵族消费了,仅仅SLK-LIGHT这种,价格也基本和7800持平。其性能和7800差不多吗?

各位有什么好的推荐吗?别的如TV,BONTRAGER等厂商的东西也可以考虑。价格不要太离谱。
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发表于 2008-8-4 23:01:45 | 只看该作者
感觉复杂了,不就两片金属嘛.就一体的了呗,用着舒服,看起也很酷.
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 楼主| 发表于 2008-8-4 23:13:14 | 只看该作者
引用第3楼天乐2008-08-04 23:04发表的:
上CP吧 chrous是所有牙盘测试中最硬的
用CP盘,手变用SHIMANO,同样10速,其链条,飞轮必须是CP制式还是可以继续SHIMANO制式?起码链条应该是用CP的吧。
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 楼主| 发表于 2008-8-4 23:15:39 | 只看该作者
其实也很喜欢CP盘的样子,曲柄上是4爪结构,曲柄可以相对做得更粗,轻量化同时,曲柄强度硬度更好。
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 楼主| 发表于 2008-8-4 23:17:56 | 只看该作者
哎,算了,放弃CHORUS,比7800的还贵不少。
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发表于 2008-8-4 23:25:26 | 只看该作者
巧得很,上午刚和天线讨论过牙盘速别的关系,8、9、10S的牙盘是否通用?我个人认为,只要齿厚度一样,就可以通用,因为,影响牙盘性能,不外乎就是链条的变化角度,最左~最右,但不管速别如何变化,段位如何变化,塔基的宽度都是一样的,塔基的宽度,就是链条变化的范围,既然所有速别都在这个范围内变化,那么8段以上的牙盘,应该是可以通用的,况且,前拨在和盘钉配合把链条挤上大盘的过程,链条的宽度并无实际关系,记忆中,06款的魅影,就是用4400变速系统,配3300牙盘,厂家都可以这样来,所以我更加坚信所有速别的牙盘都可通用!
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发表于 2008-8-4 23:28:24 | 只看该作者
到现在我都担心在阴湿的路面上,或者下雨时,会把沙子弄进CP的中轴里!
但我不得不说,从方孔时代的密封中轴,到现在的一体中空,BB实际上是向着易于日常维护的方向发展的!这本身已是潮流!所以我决定逐步把维护工具备齐,靠养护来延长BB的寿命!
有一点是毋庸置疑的,就是方孔以及花键的,绝对不会比中空一体来的软!可能理论数值是弱一些,但都在人体踩踏力量之上!
所以,抛开这些因素后,我觉得楼主选BB系统,还是综合的考虑使用性能,为此我坚持推荐选用同一系统的牙盘,如果LZ用SH,就上SH的,如果是CP,就上CP的,而且,在楼主列出的一批品牌中,我也相信,包括FSA,没有那个牌子的牙盘强度会胜过SH和CP!
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发表于 2008-8-4 23:30:05 | 只看该作者
天线? Atenna
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 楼主| 发表于 2008-8-4 23:31:36 | 只看该作者
引用第7楼歇斯底里2008-08-04 23:25发表的:
巧得很,上午刚和天线讨论过牙盘速别的关系,8、9、10S的牙盘是否通用?我个人认为,只要齿厚度一样,就可以通用,因为,影响牙盘性能,不外乎就是链条的变化角度,最左~最右,但不管速别如何变化,段位如何变化,塔基的宽度都是一样的,塔基的宽度,就是链条变化的范围,既然所有速别都在这个范围内变化,那么8段以上的牙盘,应该是可以通用的,况且,前拨在和盘钉配合把链条挤上大盘的过程,链条的宽度并无实际关系,记忆中,06款的魅影,就是用4400变速系统,配3300牙盘,厂家都可以这样来,所以我更加坚信所有速别的牙盘都可通用!
谢谢。
你说的盘片厚度问题,我就想到了。前不久,为了增加骚度,买了KCNC红色公路盘钉一套5个(7075铝),拆下旧盘钉,结果上了KCNC,发觉盘钉比老盘钉高度高出1~1.5毫米。只能放弃。看来牙盘厚度的确有不同规格。
我的盘片上写着9S。
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